作為理想汽車旗下的首款MPV，同時(shí)也是理想汽車旗下的首款純電動車型，理想MEGA最近一段時(shí)間在網(wǎng)上關(guān)注度居高不下。 新車將會在11月17日開幕的廣州車展上正式亮相，也會同時(shí)開啟預(yù)訂。關(guān)于理想MEGA的外觀設(shè)計(jì)，想必大家都已經(jīng)很熟悉了。相比傳統(tǒng)的MPV，理想MEGA可以算是一個(gè)“另類”了。為了最大程度的降低風(fēng)阻，理想MEGA整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格借鑒了高鐵“子彈頭”造型，風(fēng)阻系數(shù)也低至0.215Cd，理想官方稱其為“公路高鐵”。 就目前來看，這樣的風(fēng)阻系數(shù)在MPV車型中堪稱天花板級的存在了。要知道寶馬5系、奔馳S級和保時(shí)捷Tancan這些豪華轎車，風(fēng)阻系數(shù)也只有0.22Cd。 怪不得在理想官方的宣傳中，稱理想MEGA打破量產(chǎn)MPV風(fēng)阻系數(shù)紀(jì)錄。目前已知的信息，理想MEGA在前擋風(fēng)玻璃下方位置配備有星環(huán)燈帶，這樣的設(shè)計(jì)在目前量產(chǎn)的車型中同樣也不多見。前擋風(fēng)玻璃上方，配備有激光雷達(dá)。

從側(cè)面看理想MEGA怪異的車身同樣也會讓你耳目一新，前后門都配備了隱藏式的門把手，車身也采用了雙拼配色。第三排車窗面積很大，能為后排乘客帶來更好的視覺感受。從目前官方所公布的圖片上來看，理想MEGA整個(gè)車身看不到有MPV車型獨(dú)有的側(cè)滑門軌道，這個(gè)設(shè)計(jì)也非常的巧妙。 車尾的設(shè)計(jì)也比較簡潔，配備了貫穿式的尾燈，大概率雨刷也會采用隱藏式的設(shè)計(jì)。在車身尺寸上，理想MEGA長寬高分別是5350/1965/1850毫米，軸距3300毫米。相比同級車型，理想MEGA在軸距方面有著很明顯的優(yōu)勢。

至于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，目前還不得而知，很有可能會在廣州車展上會對外公布。但大致可以猜到，在內(nèi)飾上理想MEGA應(yīng)該會沿用理想汽車L系列家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，彩電、冰箱和大沙發(fā)一樣都不會少。理想MEGA采用了2+2+3的7座布局，第二排座椅可以前后滑動，縱向長度可以達(dá)到680毫米。第三排座椅折疊翻轉(zhuǎn)后，車內(nèi)會形成一個(gè)巨大無比的純平后備廂。 新車將會搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，配備寧德時(shí)代麒麟5C電池。純電續(xù)航超700公里，零百加速5.5秒，最高車速可達(dá)180km/h。

支持800伏超快充，充電功率可達(dá)520千瓦以上。12分鐘可以補(bǔ)能500公里，充電速度號稱全球第一。 關(guān)于理想MEGA未來的市場表現(xiàn)，理想汽車CEO李想是這樣說的：目標(biāo)成為50萬元以上銷量第一的車型，不分能源形式不分車身形式。 也就是說，理想MEGA的目標(biāo)就是要成為50萬元以上的“銷量王”。對于這臺車上市后的表現(xiàn)，您是否看好？ 版權(quán)聲明：本文為車快評原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。