巴以沖突升級(jí)后，拜登宣稱美以關(guān)系堅(jiān)如磐石，派遣部署在撒丁島的“福特”號(hào)航母戰(zhàn)斗群前往中東海域移動(dòng)。因?yàn)槠洳⑶覕y帶艦載機(jī)，美方也在部署戰(zhàn)機(jī)參與支援行動(dòng)。

接到備戰(zhàn)任務(wù)的“福特”號(hào)航母編隊(duì)緊急起航，從撒丁島以30節(jié)速度（約為56千米/小時(shí)）奔赴中東海域。撒丁島距離加沙地帶直線距離2000多公里，預(yù)計(jì)將在48小時(shí)內(nèi)到達(dá)目的地。

美軍強(qiáng)調(diào)將對(duì)以色列提供裝備及彈藥支持，但是“福特”號(hào)航母其實(shí)并未形成戰(zhàn)斗力，即便現(xiàn)在的航行速度已經(jīng)達(dá)到了30節(jié)的時(shí)速，也不能確定其鍋爐能扛住過熱的風(fēng)險(xiǎn)。

畢竟，福特號(hào)航母部署到地中海途中就一直走走停停，并且并未搭載艦載機(jī)，所以美軍只能另行安排飛機(jī)支援。

福特號(hào)航母雖然是美國最先進(jìn)的核動(dòng)力航母，理論上是無限航程，但是速度其實(shí)無法超過常規(guī)動(dòng)力航母。當(dāng)然，航母如果真的拼一把，也能跑到40節(jié)左右，但是堅(jiān)持不了多久。

這是因?yàn)闊o論是核動(dòng)力航母，還是常規(guī)動(dòng)力航母都是通過燒鍋爐進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的，因?yàn)橐紤]類似于家用汽車的“燃油經(jīng)濟(jì)性”，保持30節(jié)速度才有利于各系統(tǒng)運(yùn)行。

最為重要的是，航母跑得太快了，艦載機(jī)、雷達(dá)等工作也存在一些安全隱患。另外，航母追求的是航程續(xù)航能力，而不僅僅是速度，用高額的成本去追求速度，往往得不償失。

但是，如果航母有一天用上了全電推進(jìn)的話，情況就有可能變得不同了。世界上第1艘采用IFEP綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)的航母是英國皇家海軍“伊麗莎白女王”號(hào)。其滿載排水量只有2萬噸，航速為25節(jié)，航程在19,000公里左右。

中國艦艇的全電推進(jìn)技術(shù)上其實(shí)也很成熟，很早之前馬偉明院士主導(dǎo)的095型攻擊核潛艇和國內(nèi)首艘2000噸級(jí)新能源集散兩用運(yùn)輸船“東興100”上就是試驗(yàn)過。

最近，中國首艘054B型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦正式下水，6000噸排水量加上全電推進(jìn)，航速輕松達(dá)到30節(jié)。這還是依靠傳統(tǒng)蒸汽輪機(jī)的方法，如果能夠使用“核動(dòng)力+全電推”，速度可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于30節(jié)。

首先，全電推進(jìn)系統(tǒng)的好處很多，其中因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)聲音小了，隱身能力增強(qiáng)，被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是極富前景。

其次，因?yàn)闆]有傳統(tǒng)系統(tǒng)中龐大的機(jī)械裝置，運(yùn)載空間更加寬闊。

最后，因?yàn)槭褂秒娡七M(jìn)，艦船的啟動(dòng)、加速、減速和轉(zhuǎn)向更加靈活，因?yàn)殡娏δ茉吹恼{(diào)配更加容易。

得益于馬偉明院士的中壓直流綜合電力推進(jìn)技術(shù)，我國福建艦航母才能提前使用上電磁彈射和電磁阻攔裝置，而以后全電推航母也有了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

美國也在積極推動(dòng)電力推進(jìn)系統(tǒng)，但是選擇的是交流綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)路線，后者效率低，噪音大，設(shè)備復(fù)雜，電磁干擾嚴(yán)重，對(duì)高能武器的支持能力差等。

美方最近也在更換賽道，切入到中壓直流方面來，但是進(jìn)展緩慢。按照美國海軍的估計(jì)，他們要到2030年以后才能開始生產(chǎn)使用中壓直流綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)的艦艇。

也就是說，馬院士所說的“要超越就超美國”確實(shí)不是說說而已，而是切實(shí)地在實(shí)際中已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。

中國在直流綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)方面的技術(shù)水平已經(jīng)達(dá)到了世界領(lǐng)先的水平，領(lǐng)先于美國一代。