越野叉車是一種可以在坡地和不平地面上進(jìn)行物裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車輛。和平衡叉車一樣，它可裝置貨叉或更換多種屬具來提高作業(yè)效率。

1，發(fā)動機(jī)

內(nèi)燃叉車是最為普及的越野叉車，油和柴油發(fā)動機(jī)不僅在外形發(fā)生了徹底的變化，而且在技術(shù)改進(jìn)的過程中，內(nèi)燃機(jī)動力變得更強(qiáng)大，更經(jīng)濟(jì)，更環(huán)保，噪音更低。越野叉車發(fā)動機(jī)主要是柴油發(fā)動機(jī)，主要原因是柴油發(fā)動機(jī)成本低，采購方便，能源消耗和維護(hù)方面投資維護(hù)小。其次，柴油發(fā)動機(jī)可靠性高、易于維護(hù)、具備強(qiáng)大動力且高效。

2，起重裝置

提升貨物的機(jī)構(gòu)，又稱為門架。由內(nèi)門架、外門架、貨叉架、貨叉、鏈輪、鏈條、起升油缸和傾斜油缸等組成。叉車門架是叉車取物裝置的主要承重結(jié)構(gòu)，使用新材料并制造具有更高抗彎能力和高強(qiáng)度的剛性結(jié)構(gòu)，能夠減輕叉車門架的重量，同時提高貨物在處于較高高度的位置。

3，液壓系統(tǒng)

制動時，液壓系統(tǒng)大大提高了操作舒適性和安全性。早期生產(chǎn)的叉車配備機(jī)械制動器。后來，則很快采用主制動器液壓缸更換了機(jī)械制動器。不久，液壓制動放大器至少在中型和重型叉車上成為標(biāo)準(zhǔn)裝備。在其幫助下，駕駛員可以通過踩下踏板就能輕松獲得很大的制動力。