上午：連環(huán)自爆

???????? 我想今天最讓人震驚的就是梅奔了，博塔斯上午上C5跑了一套1min15.7s的絕佳成績(jī)，比去年冬測(cè)瓦特爾在這里做出的整個(gè)冬測(cè)最快圈還要快半秒，比他自己去年的桿位圈僅慢0.3左右。這也部分說(shuō)明今年的賽車(chē)比去年快上不少，如果跑這一圈的梅奔沒(méi)有全部放開(kāi)，那我想今年的桿位可能要干到15.2甚至15.0，這樣的話(huà)奧康所說(shuō)的今年要打破大多數(shù)的賽道記錄也就并非一句妄言了，這樣看來(lái)，今年可能要比17年還要快……FIA的減速計(jì)劃連一年都沒(méi)能維持就又宣告破產(chǎn)了，這也讓人不禁對(duì)2021年的前景多了一絲好奇——新車(chē)的慢3.5秒真的可能實(shí)現(xiàn)嗎？再一個(gè)就是我之前說(shuō)過(guò)的，受到波及的原型車(chē)組在被迫降格為hypercar了之后又會(huì)慢多少呢？新組別會(huì)像當(dāng)年曇花一現(xiàn)的GT1一樣很快成為時(shí)代的眼淚嗎？

至少我很期待……

?

????法拉利依舊慢得令人發(fā)指，開(kāi)局時(shí)段頭回裝上了燒烤架測(cè)試氣動(dòng)數(shù)據(jù)。唯一的爆點(diǎn)就是在直道上勉強(qiáng)飆到了329——堪堪能與第一天的邁凱倫尾速（329.5）持平的樣子，有人打趣說(shuō)可能是瓦片在車(chē)?yán)锎蛄藗€(gè)噴嚏腳滑了的結(jié)果，無(wú)論如何，這至少夠讓法拉利車(chē)迷們樂(lè)上一會(huì)兒了，我也相信法拉利的實(shí)力絕不像表面上展露出來(lái)的那么簡(jiǎn)單（應(yīng)……應(yīng)該吧……），而頓子的猜想則更暴力，他覺(jué)得邁隊(duì)和法拉利都有所保留，甚至都是可能在phase 2中拿出B版賽車(chē)的，今天邁隊(duì)測(cè)試的新款鼻翼似乎在一定程度上已經(jīng)證明了這樣的猜想。

?

????博塔斯（啊對(duì)了，現(xiàn)在他有了一個(gè)新稱(chēng)號(hào)：Mega Bottas）在暴力地干了幾個(gè)短飛行圈之后又跑了兩三個(gè)中距離測(cè)試，最終在上午完成了65圈的測(cè)試?？雌饋?lái)梅奔的計(jì)劃正有條不紊的推進(jìn)著，這幫德棍對(duì)自己的新賽季十分有信心（精德三無(wú)感，草）

????不過(guò)鐵佛寺們顯然沒(méi)有高興多久，在刷出329尾速后不到半個(gè)小時(shí)，SF1000就自爆了，瓦特爾被迫在12號(hào)彎停了下來(lái)并觸發(fā)了今年冬測(cè)的第二個(gè)紅旗，那時(shí)他已經(jīng)完成了40圈左右的測(cè)試，是當(dāng)時(shí)場(chǎng)上的勞模。不過(guò)瓦二跳下車(chē)之后的表情顯然不太正?！Φ煤荛_(kāi)心……難道是因?yàn)榭梢蕴崆跋掳嗔瞬判Φ膯帷矣X(jué)得有陰謀（要么就是瓦二無(wú)愧于這個(gè)二字了……），再加上P區(qū)工程師的臉色似乎沒(méi)有那么難看，還能和瓦二有說(shuō)有笑，這就更加深了對(duì)法拉利陰謀論的猜測(cè)，法拉利難道真的學(xué)會(huì)藏褲襠了嗎？

????隨后法拉利方面確認(rèn)將為賽車(chē)更換一臺(tái)PU進(jìn)行下午的測(cè)試，而裂開(kāi)的那臺(tái)PU則將送往馬拉內(nèi)羅的工廠進(jìn)行進(jìn)一步故障分析。

????紅旗飄揚(yáng)之際，維斯塔潘尚坐在圈速榜單的頭把交椅，但在賽會(huì)出示綠旗示意比賽恢復(fù)進(jìn)行后不久，博塔斯就把榜首成績(jī)提高到了1米16.863，隨后他用一套新的C4胎跑到1.16’417，然后在還剩不到一個(gè)小時(shí)的時(shí)候裝上了最軟的輪胎——C5，并把記錄提升到了1.15’732。這也是自從F1開(kāi)始在巴塞羅那進(jìn)行冬季測(cè)試以來(lái)最快的一個(gè)單圈。

????不過(guò)就在博塔斯做出這個(gè)非人類(lèi)單圈的時(shí)候，拉提菲的威廉姆斯壞在了賽道上，梅奔是否有進(jìn)一步提升圈速的計(jì)劃也無(wú)從得知，不過(guò)上午的測(cè)試計(jì)劃似乎也差不多已經(jīng)完成，芬蘭人在比賽恢復(fù)進(jìn)行后不慌不忙地出來(lái)跑了兩段之后就提前收工了。

????雷諾在進(jìn)入這一天時(shí)累積里程最少（懶鬼法國(guó)人），但皮鞋哥上午還是安全地完成了76圈，做出了全上午排名第二的好成績(jī)

????為賽點(diǎn)出陣的斯特羅爾位列上午的第三名，比奧康慢0.2s，比卡菲亞特略快0.1，到目前為止我認(rèn)為賽點(diǎn)和阿羅是冬測(cè)期間唯二兩支有正常跑跑速度測(cè)試的車(chē)隊(duì)，其他車(chē)隊(duì)……都在裝怪。

????維斯塔潘在回歸座艙之后繼續(xù)發(fā)揮勞模本色，上午完成了可觀的86圈測(cè)試，當(dāng)日里程數(shù)暫居全場(chǎng)第一。他在早上一直都用的是C2，看起來(lái)是在進(jìn)行可靠性測(cè)試，所以也沒(méi)有太過(guò)認(rèn)真地刷速度，最直觀的就是直道尾速似乎有一圈剛跑到310，更多時(shí)候在293到306左右徘徊，最終排在上午的第五位。

????邁隊(duì)方面，賽恩斯同學(xué)也是跑了一早上C2，又進(jìn)行了一輪可靠性的長(zhǎng)距離測(cè)試，似乎也是不緊不慢，完全沒(méi)有任何想做做圈速的樣子，極大可能也是有所保留。

????格羅斯讓將在下午把座駕交給隊(duì)友馬格努森進(jìn)行最后一輪測(cè)試，他在上午并沒(méi)有什么出色的發(fā)揮，里程數(shù)也沒(méi)怎么攢夠。圈速方面排在第八，里程上也是除了瓦特爾和拉提菲之外唯一一個(gè)沒(méi)有達(dá)到50圈的車(chē)手。

????之前提到拉提菲的威廉姆斯也在博塔斯做出驚人圈速的那一圈遭遇故障并停在了P區(qū)出口，這引發(fā)了測(cè)試的第三個(gè)紅旗。威廉姆斯也就不得不把寶貴的測(cè)試時(shí)間花在修車(chē)上，而直到上午的計(jì)時(shí)器停表，威廉姆斯也沒(méi)有再出現(xiàn)在賽道上，他也因此和瓦特爾排在了計(jì)時(shí)榜單上的最后兩位。

?

?

下午：平平無(wú)奇

????漢密爾頓在下午跑到了第二名，不過(guò)由于兩人的測(cè)試安排有所不同，漢密爾頓的最快圈速要比隊(duì)友慢上0.8s。除成績(jī)之外，他們的DAS系統(tǒng)仍然是各大賽車(chē)媒體的頭條新聞，今天法拉利也正式提出申請(qǐng)要求FIA給出書(shū)面文件說(shuō)明DAS的合法性，此外印度力量方面表示，他們將視新系統(tǒng)到底有多大能耐決定是否投資開(kāi)發(fā)這一系統(tǒng)?？雌饋?lái)梅奔已經(jīng)為自己的連續(xù)第七年雙料冠軍做好了充足的準(zhǔn)備。

? ? 不過(guò)有國(guó)外網(wǎng)友指出，其實(shí)法拉利早在去年就已經(jīng)研發(fā)出了屬于自己的DAS系統(tǒng)

????好吧，照這么說(shuō)其實(shí)DAS的始祖還是瓦二，10土耳其，專(zhuān)利費(fèi)收取，請(qǐng)。

????下午瓦特爾在完成100圈后僅居第13名，比博塔斯的成績(jī)慢了足足2.7秒……不過(guò)法拉利的技師們看起來(lái)還是很高興……看來(lái)F1官網(wǎng)安慰這幫意大利人的話(huà)完全白準(zhǔn)備了。而且據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)顯示，他們除了短暫的冒頭的那個(gè)329的尾速之外，最高的尾速只有307，F(xiàn)IA認(rèn)為法拉利在以一個(gè)“極低的運(yùn)轉(zhuǎn)率”運(yùn)行他們的引擎。

? ? ? ? 阿爾本則分三個(gè)中距離stint完成了84圈（早上的塔炮也是這么干的，不過(guò)被紅旗打斷了計(jì)劃），最終成績(jī)排在第10。不過(guò)大牛成為了冬測(cè)第一階段最勤快而且完全沒(méi)出什么岔子的隊(duì)伍之一，為此本田還專(zhuān)門(mén)發(fā)推慶祝了一下：

? ? 不過(guò)紅牛也的確有理由慶祝，首先車(chē)隊(duì)這三天并沒(méi)有遭遇技術(shù)故障，僅僅是塔炮打了兩個(gè)轉(zhuǎn)（陀螺病毒上身，極速隔離，請(qǐng)），并沒(méi)有造成實(shí)質(zhì)性的賽車(chē)損傷；第二大牛光是昨天一天就完成了168圈，三天算下來(lái)總里程數(shù)恐怕不比梅奔少，能和他們干一干的只有邁凱倫了

????里卡多最終以第14名完成了當(dāng)日的測(cè)試。澳大利亞人在雷諾車(chē)隊(duì)的下午時(shí)段內(nèi)完成了93圈，最后在打轉(zhuǎn)之前的一段貌似在側(cè)箱飛機(jī)翼下部和側(cè)箱底板接縫處用上了熒光粉（不清楚是不是，他家的熒光粉是藍(lán)色的？）。大牙今天的運(yùn)氣也相當(dāng)不好，先是在9號(hào)彎處停了下來(lái)，這導(dǎo)致了當(dāng)天的第四次也是最后一次紅旗，在測(cè)試進(jìn)程恢復(fù)之后他又在13號(hào)彎打轉(zhuǎn)，不過(guò)所幸沒(méi)有再次引發(fā)紅旗，也沒(méi)有對(duì)測(cè)試中的其他賽車(chē)造成更大的影響。

????賽點(diǎn)方面，斯特羅爾共積累了116圈，不過(guò)人們始終對(duì)賽點(diǎn)這輛車(chē)的……獨(dú)立性……感到疑惑，昨天的直播里也多次出現(xiàn)SF90和哈斯VF-20的對(duì)比以及梅奔W11和RP20的對(duì)比（字幕當(dāng)時(shí)還給錯(cuò)了……）

????阿羅車(chē)手喬維納奇最終位居P6，他在今天的測(cè)試?yán)锿瓿闪?52圈，領(lǐng)跑了圈數(shù)排行榜，看上去阿羅是目前唯一能看到的每天都有不同測(cè)試計(jì)劃而且在穩(wěn)定進(jìn)步的那一個(gè)。

????諾里斯在下午的測(cè)試中僅收獲第14，在剎車(chē)問(wèn)題的影響下他只完成了49圈，大部分時(shí)候都在車(chē)庫(kù)里干坐著看著技師們拆輪轂……

????拉提菲在上午雖然被迫提前退賽收工，不過(guò)這位加拿大人在下午晚些時(shí)候回歸并且完成了一定程度的補(bǔ)償，在當(dāng)日的測(cè)試結(jié)束時(shí)完成了72圈，看起來(lái)威隊(duì)比去年也是進(jìn)步了不少，至少網(wǎng)上已經(jīng)放出了視頻表明今年的測(cè)試圈已經(jīng)快過(guò)去年Q1的排位圈了，未來(lái)可期未來(lái)可期。

????哈斯在下午的測(cè)試中也轉(zhuǎn)圈上墻引發(fā)了紅旗，看來(lái)SF90下壓力不足的遺毒完全沒(méi)有消除，哈斯也因此提前宣告完成了冬測(cè)的第一階段。馬格努森沖進(jìn)8號(hào)轉(zhuǎn)彎處的碎石緩沖區(qū)后打轉(zhuǎn)，并撞到了墻上。他最終僅僅完成了4圈，就算加上格羅斯讓在早上完成的48圈，這支美國(guó)車(chē)隊(duì)今天也僅僅完成了52圈，在本周的測(cè)試結(jié)束時(shí)也是10支車(chē)隊(duì)中完成圈數(shù)最少的一個(gè)，土匪頭子估計(jì)很不高興（雖然他上午接受采訪(fǎng)的時(shí)候還是笑嘻嘻的）。

????今天10支隊(duì)伍中有8支都突破了100圈的關(guān)口，這在觸發(fā)了四個(gè)紅旗的情況下是難能可貴的，而在下午的末段我們也看到包括威隊(duì)在內(nèi)的諸多車(chē)隊(duì)進(jìn)行了一系列停站演練，看上去情況相當(dāng)不錯(cuò)（除了法拉利的左前），相信到了第二階段各車(chē)隊(duì)會(huì)給我們帶來(lái)更大的驚喜。

帕爾默桑の本日視點(diǎn)

????總結(jié)下來(lái)就一句話(huà)：雷諾今天干得挺好（？你夸自己的老東家也不能這么昧良心吧）