混動(dòng)市場都卷成這樣了,吉利銀河L7為何還能破局?

文/騰小小
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9673——這串?dāng)?shù)字不是驗(yàn)證碼,而是吉利銀河L7首月的銷量。
從零到接近一萬的銷量,蔚來用了4年,理想用了2年,而銀河L7只用了30天。這30天看起來很短,畢竟也就是這個(gè)月工資到下個(gè)月工資的距離。但這30天的背后,卻是吉利汽車長期的沉淀。
銀河系列作為吉利汽車的高端序列,自推出以來,就一直承載著“全村的希望”。別的不用說,就光是雷神一系列的技術(shù),就代表了吉利的“看家本領(lǐng)”。而銀河L7作為這個(gè)序列的首款車型,更是承擔(dān)著開拓者的角色。

換句話說,銀河L7這當(dāng)頭炮要是打不響,整個(gè)銀河序列都危險(xiǎn)。
所幸,近萬輛的銷量,足以讓銀河L7在廝殺激烈的混動(dòng)大戰(zhàn)中闖出名堂,成為了高品質(zhì)電混SUV的新標(biāo)桿。
▍安全與科技成為產(chǎn)品最大的“獠牙”
當(dāng)銀河L7成為市場上的鯰魚,安全就是它最鋒利的“獠牙”。畢竟,新能源汽車的痛點(diǎn)正是在于安全。
自燃的新聞?dòng)泻芏?,誰也不希望發(fā)生在自己身上。
吉利銀河L7配備了“神盾電池安全系統(tǒng)”,顧名思義,這套系統(tǒng)可以從電芯到整車,建立全方位安全保障體系,能夠有效防止電池發(fā)生針刺、短路、過充、過放等異常情況,并且在發(fā)生碰撞時(shí)能夠保護(hù)電池不受損傷。
對于電池來說,針刺實(shí)驗(yàn)?zāi)M的是最極端的環(huán)境,因?yàn)橛脩粲龅降目呐霾豢赡芡耆襻槾棠菢樱央姵亟Y(jié)構(gòu)破壞的那么徹底。但神盾電池安全系統(tǒng)可以毫不猶豫地通過針刺實(shí)驗(yàn),做到不起煙不著火,非常難能可貴。

此外,吉利銀河L7還擁有“星睿智算中心”。
這是一套基于云端計(jì)算和人工智能技術(shù)的智能管理平臺,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測和分析車輛的運(yùn)行狀態(tài),并提供故障預(yù)警、遠(yuǎn)程診斷、智能調(diào)度等服務(wù)。可以說,吉利銀河L7的安全不僅體現(xiàn)在電池安全上,更體現(xiàn)在尖端技術(shù)賦能的整車安全上。
安全之外,銀河L7也像吉利的其它車型一樣,科技含量滿滿。
先說動(dòng)力,吉利銀河L7搭載了“新一代雷神電混8848動(dòng)力系統(tǒng)”,這是一套高效動(dòng)力總成,能夠?qū)崿F(xiàn)6.9秒的零百加速,1370km的綜合續(xù)航,這些數(shù)據(jù),使其成為了同級車中的優(yōu)等生。

而且,吉利銀河L7還支持快充、慢充和放電三種模式,可以根據(jù)用戶的不同需求進(jìn)行靈活選擇,出門露營直接安排一個(gè)大號充電寶。
再次,吉利銀河L7擁有“原生智能座艙系統(tǒng)銀河N OS”,這是一套基于Android系統(tǒng)開發(fā)的智能交互平臺,能夠提供三屏聯(lián)動(dòng)、語音控制、人臉識別、無感啟動(dòng)等功能,并且支持OTA升級。
說到銀河N OS,這個(gè)系統(tǒng)很人性化。副駕的前面也放了一塊屏幕,可以很好照顧另一半的情緒。
最重要的是,富含科技的同時(shí),吉利銀河L7沒有忘記人文關(guān)懷。
無論是帶電動(dòng)腿托,可加熱、通風(fēng)、按摩、理療的副駕,還是可調(diào)節(jié)角度的后排座椅,銀河L7能保證不僅開車舒服,全家坐車也很舒適。能照顧一家人的感受,是一輛車最好的體貼。
訂單數(shù)據(jù)是產(chǎn)品力最好的佐證。官方數(shù)據(jù)顯示,吉利銀河L7首月購車用戶中,70后、80后、90后都有,其中90后占比最多,為50.93%。
殺入年輕人的心坎,銀河L7確實(shí)有兩下子。
▍混動(dòng)市場卷成這樣,銀河L7為何破局?
在當(dāng)下,放眼全球,中國混動(dòng)市場可以說是最卷的賽道。
近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的2023年上半年汽車銷量數(shù)據(jù)顯示,1-6月,中國新能源汽車市場銷量為154.6萬輛,同比增長137%。其中,6月銷量為85.1萬輛,同比增長300%。
值得一提的是,今年上半年,A+級PHEV混動(dòng)SUV市場增速遠(yuǎn)高于整體乘用車市場增速。這說明,隨著消費(fèi)者對新能源汽車的認(rèn)知和接受度不斷提高,以及政策和基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,A+級PHEV混動(dòng)SUV市場具有巨大的潛力和發(fā)展空間。
增量大的市場,從來都是車企們爭奪的目標(biāo)。
今年上半年的混動(dòng)市場,很多車企打出了“油電同價(jià)”旗號,讓混動(dòng)市場向著10-15萬左右的價(jià)格逼近,而不是去年高高在上的15-20萬價(jià)位。

在家用車市場,10-15萬區(qū)間是兵家必爭之地,因?yàn)檫@個(gè)區(qū)間覆蓋了最多的消費(fèi)人群,也涵蓋了最多的家庭用戶。曾經(jīng)最火的哈弗H6、軒逸、卡羅拉等車型,無一例外都處于這個(gè)價(jià)格區(qū)間。
但對于混動(dòng)車來說,如何在這個(gè)區(qū)間內(nèi)注入自己的價(jià)格認(rèn)知,是一個(gè)難題。
如果只是15-20萬元車型簡單的減配降級,那么對于廠家和消費(fèi)者來說基本上毫無意義,因?yàn)檫@種拉低配置來換售價(jià)降低的做法,已被很多案例證明是無效的,對終端銷量基本沒有幫助。
所以,在10-15萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)表現(xiàn)足夠的誠意,才是新價(jià)格區(qū)域的生存之道。
銀河L7的策略是,用全域領(lǐng)先的優(yōu)勢,滿足消費(fèi)者最大的痛點(diǎn)。用科技和安全、舒適,焊死同級市場的“車門”,讓消費(fèi)者一想到15萬級混動(dòng)SUV,就能想到銀河L7。

同時(shí),吉利全新銀河序列的品牌形象,也對這輛車的熱銷帶來了很大幫助。
全新的LOGO,基于吉利的盾牌圖標(biāo)演變成六個(gè)圓角矩形組成的長條形符號,這種自帶科技感的車標(biāo)不同于吉利過去在燃油車領(lǐng)域的形象,更加新能源化,作出了擁抱新能源與新科技的姿態(tài)。
“內(nèi)外雙修”是銀河L7取勝的根本??梢灶A(yù)見的是,近萬輛的銷量成績其實(shí)只是起點(diǎn),絕不是終點(diǎn)。
▍激活市場,銀河L6也非常值得期待
銀河L7真正可貴的地方不只在于吉利一個(gè)品牌的得失,更在于對整個(gè)混動(dòng)市場的激活。
這款車不僅展現(xiàn)了吉利汽車在智能電混領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力,也為用戶提供了一個(gè)全新的出行選擇。它的上市,為A+級PHEV混動(dòng)SUV市場帶來了新的活力。
在過去,人們對于10-15萬級別混動(dòng)的認(rèn)知,是由一些“油改電”的混動(dòng)車型打下的,這些車型有個(gè)通用的弊端,那就是油耗高、配置低、空間小。
銀河L7作為e-CMA架構(gòu)下的產(chǎn)品,在設(shè)計(jì)之初就考慮到了發(fā)動(dòng)機(jī)與電池的排布問題,從而輕松解決了這一級別產(chǎn)品的痛點(diǎn),一掃消費(fèi)者的“不信任”。
銀河L7所展現(xiàn)出的強(qiáng)大號召力,不但可以吸引原本就對新能源汽車感興趣的消費(fèi)者,還能讓原本對新能源汽車持觀望態(tài)度的消費(fèi)者改變看法,并且促進(jìn)更多的消費(fèi)者對于新能源汽車的嘗試。
可以說,吉利銀河L7是一款真正意義上的越級產(chǎn)品,讓用戶享受到了豪華品牌都無法提供的高品質(zhì)體驗(yàn),它也是一款引領(lǐng)潮流的產(chǎn)品,讓用戶感受到了新能源汽車的魅力和未來。

它是高品質(zhì)電混SUV的新標(biāo)桿,也是A+級混動(dòng)SUV市場的新風(fēng)向標(biāo)。
當(dāng)然,對于銀河系列來說,一切都未完待續(xù)——銀河L6也即將面世。據(jù)悉,吉利銀河L6將于2023年第三季度正式上市,這是一款定位于A級PHEV混動(dòng)轎車的產(chǎn)品,將與吉利銀河L7高品質(zhì)一脈相承,并有望成為吉利銀河系列第二個(gè)“爆款”。
目前,關(guān)于吉利銀河L6的具體信息還不多,但根據(jù)已經(jīng)曝光的信息來看,吉利銀河L6將繼承吉利銀河系列的極簡外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,很具科技感和未來感。銀河L6的車身尺寸也十分驚艷,其長寬高分別為4782/1875/1489mm,軸距為2752mm,這在同級別車型中都屬于較大的水平,為用戶提供了充裕的空間。

銀河L7打頭陣,銀河L6緊隨其后。吉利銀河系列這樣的打法,不僅能保持產(chǎn)品的高熱度,還可以讓口碑效應(yīng)得到“1+1>2”的彰顯。轎車市場天然就有著比SUV市場更高的熱度,相信銀河L6能夠再造一個(gè)神話。
在銀河L7和L6上,一個(gè)越來越成熟、穩(wěn)健的吉利已經(jīng)呼之欲出。腳步輕盈,穩(wěn)扎穩(wěn)打,在每一個(gè)市場空間都能找到自己的生存法則。
大家都說特斯拉是純電動(dòng)領(lǐng)域的“鯰魚”。但你看這樣的吉利,終于也在激烈的市場中,活出了一條“鯰魚”的樣子。