2022年4月，上海疫情形勢嚴(yán)峻，廣大居民紛紛居家防疫，這讓人們的日常生活物資采購成了擺在所有人面前的難題。

所幸此時的上海，還有許多跑腿小哥的身影。他們手持通行證，穿梭在城市的各個角落，為居民們帶來必需的生活物資。

然而，跑腿小哥們送來的必需品，早已標(biāo)好了跑腿費。近日，一位上海跑腿小哥就在網(wǎng)上曬出了“日入過萬”的收益截圖，瞬間引發(fā)人們的熱議。

那么，疫情下的上海，配送費到底有多高？除了跑腿小哥外，此時又有多少人趁著上海疫情賺“高薪”呢？

01日入過萬的騎士

跑腿小哥日入過萬的消息，刺激到許多網(wǎng)友敏感的神經(jīng)。有的網(wǎng)友頗為憤慨地表示，跑腿小哥一天就賺一萬元，一個月就有三十萬的收入，薪資水平秒殺大上海一眾白領(lǐng)，這樣的高配送費是否合理呢？

網(wǎng)友們的質(zhì)疑，逼得順豐公司不得不出面解釋道：網(wǎng)傳“日入過萬”的跑腿小哥是順豐同城騎士，根據(jù)公司后臺數(shù)據(jù)顯示，這位騎士完成了60筆訂單，但基礎(chǔ)運費只有534元，此外還有各種特殊獎勵1678元，用戶打賞7856元。

順豐的言下之意，或許是想表面該公司并沒有借著疫情發(fā)“國難財”。然而，高額打賞還是讓許多被疫情困在家里的網(wǎng)友們意難平。

試想當(dāng)無數(shù)網(wǎng)友因為疫情的原因收入減少時，跑腿小哥卻賺著“日入上萬”的高薪，這樣強烈的對比很難不讓人產(chǎn)生落差。

更何況，用戶們之所以給跑腿小哥高額打賞，完全是因為疫情下的上海，快遞員很少，不給打賞或者紅包就有可能面臨無人接單的局面，這種類似“壟斷”的情形逼得上海網(wǎng)友們只能瘋狂加價，有時跑腿費甚至比物品本身價格更高。

饒是如此，許多上海居民依然面臨采購無望的風(fēng)險。

3月23日，上海市商務(wù)委主任顧軍便在上海疫情防控工作新聞發(fā)布會上提到，有些封控在家的市民反映買不到菜，這主要是由于封控小區(qū)數(shù)量較多，居家人員數(shù)量增多，而市民都習(xí)慣在幾個主要電商平臺上下單，造成某些品類商品暫時缺貨、送達速度慢，或是下不了訂單等現(xiàn)象。

這番景象落到網(wǎng)絡(luò)平臺上，就成了萬千上海網(wǎng)友的花式吐槽。

有的網(wǎng)友說自家找跑腿小哥幫忙買肉食，誰知跑腿小哥不去買市場上的平價肉，卻去囤貨販子手里買高價肉，既賺了買肉的回扣又賺高額配送費。

還有的網(wǎng)友說買東西的時候看到配送費是28元，可外賣員接單后馬上聯(lián)系他索要打賞，還聲稱不加錢就不送貨。

如果說聯(lián)系居民加價的外賣小哥還算“明碼標(biāo)價”那上海一位購買果蔬的市民的遭遇，就完全是外賣員“獅子大開口”了。

據(jù)這位市民透露，他當(dāng)時加群購買了一些水果和蔬菜，重量并沒有超重，下單后外賣小哥沒有告訴他費用，這讓他誤以為是平時的配送費。

哪曾想東西到手后，外賣小哥竟然找他要了183元的外賣費，這不免讓人覺得外賣小哥是趁著疫情大發(fā)“國難財”。

然而，運力短缺之下，即便配送費瘋漲，上海的網(wǎng)友朋友們也不得不無奈接受，一些網(wǎng)友甚至覺得能找到跑腿的人就很不錯了，多交錢也是應(yīng)該的。

在這樣的心態(tài)下，網(wǎng)友們漸漸拔高了對需要跑腿服務(wù)者的要求。

比如4月初，有位上海女網(wǎng)友請快遞小哥幫忙跑腿給獨居的父親送飯，事后為表示感謝，該名網(wǎng)友給快遞小哥充值了200元話費。

可這200元的“感謝費”，卻引來了一場網(wǎng)暴。許多網(wǎng)友認(rèn)為上海女網(wǎng)友給的感謝費太少，紛紛在網(wǎng)上大罵這位女子，最終令這位女網(wǎng)友情緒失控，跳樓身亡。

02上海居民：我現(xiàn)在買東西都不比價了

其實，現(xiàn)階段上海的天價跑腿費，固然符合市場經(jīng)濟下“價高者得”的定律，但卻并不合理。因為騎手之所以能在疫情下的上海開展工作，是因為政府發(fā)放了“通行證”。

換句話說，騎手的行為，是政府“特許”的，這意味著騎手在執(zhí)業(yè)時本就需要承擔(dān)特定的公共服務(wù)及社會責(zé)任。

而騎手索要高額打賞的行為，有違公共服務(wù)的要求。試問騎手們拿著政府授予的“通行證”，卻不能全心全意為顧客服務(wù)，反而借機收取高額打賞，這不是發(fā)“國難財”又是什么？

騎手漫天要價的同時，上海許多小區(qū)的團購也爆出了“天價套餐”。據(jù)一些上海網(wǎng)友表示，小區(qū)居委會以防疫為由，不許某正規(guī)超商品牌進小區(qū)，卻自行售賣高價盲盒與果蔬套餐。

盲盒與套餐中的食品，幾乎都大幅高于市場價。有網(wǎng)友吐槽稱，自己買的一只雞兩只鴿子再加5斤菜就要388元，8種蔬菜加兩種水果再加12個雞蛋的盲盒，也要花費199元的高價才能買到。

像這樣的小區(qū)團購，遍布上海的大街小巷。許多小區(qū)一個團購就是上百份盲盒與果蔬套餐，帶給供應(yīng)商豐厚的利潤，也讓許多上海居民忍不住自嘲道：“現(xiàn)在終于知道財務(wù)自由是什么感覺了，我現(xiàn)在買東西都不比價了?！?/p>

更為令上海市民憂心的是，疫情導(dǎo)致其他城市來上海的物流幾乎中斷。長途貨車司機們擔(dān)心帶貨到上海會讓行程碼帶星號，不得不隔離14天，進而影響整個月的收入，紛紛拒絕前往上海送貨。

如此一來，上海的物流成本瞬間飛漲。據(jù)江蘇東臺某位業(yè)內(nèi)人士透露，原本東臺到上海的運費約為1400元左右一趟，但4月13日時，一位果蔬供應(yīng)商將前往上海的運費加到了1.45萬元，相當(dāng)于平常運費的10倍，卻依舊沒有司機接單。

據(jù)某物流平臺顯示，近日某供應(yīng)商從東臺運輸18.5噸蔬菜到上海的運費已經(jīng)逼近2萬大關(guān)，這還是果蔬車輛可以走高速綠色通道，節(jié)省了一筆過路費后的價格。上海的物流成本之高，由此可見一斑。

高額的運輸成本，無形中推高了上海的物價。據(jù)某網(wǎng)友爆料，上海南翔某超市里，豆角27.25元/斤，尖辣54.55元/斤，大白菜77元/顆，高昂的物價甚至讓一些個體戶小老板不顧疫情嚴(yán)峻，私自揭開封條開店營業(yè)。

種種魔幻現(xiàn)象，迫使上海市民不得不一邊忍受居家隔離之苦，一邊被迫承擔(dān)奇高無比的生活成本，這無疑讓上海市民的生活愈發(fā)艱難。

所幸上海市相關(guān)部門已關(guān)注到這一現(xiàn)象，市場監(jiān)管局正逐一查處哄抬物價、亂漲價、囤積等違法行為，各區(qū)商務(wù)部門也通過協(xié)調(diào)，助力符合防疫要求的保供人員順利返崗，同時，上海市政府還協(xié)調(diào)電商平臺與餐飲企業(yè)、工廠對接，增加配送資源。

相信在人們的努力下，上海的物價一定會回落到合理的價格區(qū)間內(nèi)，上海也必將重新煥發(fā)昔日的光彩。

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作者：梨院月夜