駕照考試中，總有些科目是學(xué)員的噩夢，怎么學(xué)都學(xué)不會，一再掛科卻無能為力。其中，科目二的曲線行駛是很多人覺得簡單但另一部分人覺得好難的項目。

有網(wǎng)友認(rèn)為為什么都說S型轉(zhuǎn)彎曲線行駛最簡單？它不是個壓軸題咩？我怎么練都不會，心態(tài)崩了；也有人覺得還是倒車入庫更加折磨人。

據(jù)了解，曲線行駛是駕駛員考試中科目二的一個考核點，考試要求是車輛在規(guī)定寬度的S型路面上行駛，不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。目的是為了培養(yǎng)機動車駕駛?cè)宿D(zhuǎn)向的運用及對車輪軌跡運行的掌握技能。

根據(jù)《小車考試項目尺寸標(biāo)準(zhǔn)》，C1駕照曲線行駛場地的圓弧半徑為7.5米。車輛需從S型車道的一端進入后，不壓線從另一端開出。

在操作重點上，學(xué)會控制方向是做好曲線行駛特別重要的一點。因為科二中打方向次數(shù)最多的S型曲線行駛，學(xué)員每年的踩雷幾率更是非常高，學(xué)員在進行這個項目時不是跑偏就是壓線，其原因則是因為看點位不準(zhǔn)確或者打方向盤的時機不對。

值得注意的是，平時在駕校練車時如果不會一定要及時問，直到真的能找到點位迅速打方向為宜，否則指望考試走狗屎運沒戲。

此外，部分駕校的考試車雨刮器凸起位置沒有教練車上那么明顯，因此學(xué)員在考試的時候如果一味找雨刮器凸起點，可能會因此而錯過最佳打方向的時間。

由此，學(xué)員需要試著觀察引擎蓋的位置，當(dāng)學(xué)員看到車子行駛到引擎蓋左側(cè)三分之一處與左側(cè)邊線重合時，即向右打一圈方向。當(dāng)然，盡量找到引擎蓋的三分之一處，超過三分之一處可能會產(chǎn)生一定的誤區(qū)