8月8日，在集度首屆汽車機器人生態(tài)伙伴大會上，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏以視頻連線的方式發(fā)表現(xiàn)場演講，李彥宏表示：“對于智能汽車，我們的判斷是，電動化是中場，智能化是終局。就自動駕駛技術(shù)而言，集度將領(lǐng)先特斯拉一代。百度有信心、也非常有耐心，會堅定地做下去?！?/p>

集度是誰？集度是百度和吉利共同投資的公司，其中，百度擁有55%的股權(quán)，吉利擁有45%的股份，公司于2021年3月成立，已獲得超3億美元的啟動資金。吉利是汽車生產(chǎn)企業(yè)，有汽車設(shè)計、生產(chǎn)能力，百度則擁有自動駕駛技術(shù)，兩者的合作，可以稱作是強強聯(lián)手。如果把彼此的技術(shù)發(fā)揮到極致，應(yīng)當(dāng)能夠推出有一定技術(shù)含量和市場競爭力的自動駕駛汽車。

李彥宏覺得，集度的自動駕駛技術(shù)可以領(lǐng)先特斯拉一代，而特斯拉是目前新能源汽車市場的領(lǐng)跑者，無人駕駛技術(shù)方面，特斯拉是不是領(lǐng)跑者，超越特斯拉是否就意味著集度在無人駕駛技術(shù)方面的競爭力就是世界最強的，目前應(yīng)當(dāng)沒有充分的證據(jù)來證明。也就是說，打敗特斯拉，不代表就能占領(lǐng)無人駕駛汽車市場，這一點，必須保持清醒的認(rèn)識。

實際上，對集度來說，在無人駕駛技術(shù)方面，沒有必要去與特斯拉比，而應(yīng)當(dāng)與自己比。也就是自己能否在無人駕駛技術(shù)方面真正取得突破，真正領(lǐng)先于世界。如果把特斯拉作為自己的超越目標(biāo)，一旦超過去了，下一個目標(biāo)是誰？是否就不再需要超越了？顯然不行，只有不斷突破自己、超越自己的企業(yè)，才是最有前景的企業(yè)，也是最具競爭力的企業(yè)。從這個角度來講，集度在無人駕駛技術(shù)方面到底有多強，除了企業(yè)要有自信之外，更要拿出可以讓其他企業(yè)信服的技術(shù)和產(chǎn)品。

殊不知，特斯拉走到今天，也不是一帆風(fēng)順，期間，也遭遇過多次困難，甚至遭遇過將要跨不過去的困難。正是經(jīng)歷了太多的磨難，才有今天的成功，而且，是巨大的成功。只是，在成功面前，特斯拉也不敢掉以輕心，不敢有半點松懈。因為，特斯拉的管理者們非常清楚，任何的松懈都有可能是企業(yè)掉隊的風(fēng)險，會將企業(yè)推向深淵。

而從其他企業(yè)和投資者的情況來看，因為投資企業(yè)而陷入困境的，也絕不在少數(shù)。包括賈躍亭、許家印在內(nèi)，都讓汽車狠狠蹬了一腳，董明珠則因為汽車，讓自己的市場形象也受到了一定影響。即便是傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)企業(yè)，在新的競爭格局下，也很難維持正常生產(chǎn)經(jīng)營，比如華晨汽車，除了華晨寶馬之外，其他板塊都是虧損，或只有微利。

事實也是，汽車投資的最大特點，就是投入量太大，一般的企業(yè)和投資者，根本無法染指汽車產(chǎn)業(yè)。就是經(jīng)濟實力強大，沒有其他方面的能力，也是白搭，會把企業(yè)推向深淵。因此，敢于投資汽車產(chǎn)業(yè)的，都是實力特強、且手中掌握一定技術(shù)和品牌的，不然，只能當(dāng)觀光客。

而就眼前和未來來看，投資無人駕駛汽車，除了無人駕駛技術(shù)的高門檻之外，還有其他方面需要特別關(guān)注的地方。譬如汽車芯片，就是一個非常重要的問題。在芯片技術(shù)大多掌握在其他國家企業(yè)手中情況下，集度能否打通芯片之關(guān)，是一個問題。就算與芯片生產(chǎn)企業(yè)有較好的關(guān)系，在美國為首的西方國家打壓下，芯片生產(chǎn)企業(yè)敢給集度提供芯片技術(shù)和產(chǎn)品支撐嗎？集度能夠自己開發(fā)出芯片嗎？除芯片技術(shù)，發(fā)動機的來源渠道，也是非常重要的方面。在我國發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)在技術(shù)和產(chǎn)品方面都還沒法與國際先進企業(yè)競爭、核心技術(shù)都還掌握在其他國家企業(yè)手中的大背景下，僅僅掌握無人駕駛技術(shù)，也是巧婦難做無米之炊。

同時要看到，目前，西方國家對中國汽車企業(yè)的控制，主要依賴芯片的控制，其他方面總體還是比較寬松的。如果中國汽車生產(chǎn)企業(yè)在芯片方面有突破，發(fā)達國家、特別是美國，可能就不只是在芯片方面限制中國企業(yè)，而是可能在更多方面做出限制，包括中國企業(yè)生產(chǎn)的無人駕駛汽車，以安全之名，不允許進入發(fā)達市場，都可能對中國汽車生產(chǎn)企業(yè)形成威脅。華為被西方國家強力阻止的現(xiàn)實，在中國其他企業(yè)身上，同樣會發(fā)生。如果集度的技術(shù)真的如李彥宏所言，達到了世界最先進水平，那么，等待集度的，可能將不是競爭，而是打壓。這一切，集度想過嗎？李彥宏、李書福想過嗎？就集度來說，目前最急需的，還是先做，而不是先說。說多了，對企業(yè)弊多利少。