公務(wù)機似乎距離民眾的視線越來越近。今年4月，民航總局局長李家祥在接受媒體采訪時舉例說，演藝圈中的大腕很多都夠買了公務(wù)機，有的還不止一架，他們的公務(wù)機除了供自己使用，也托管給了專業(yè)公務(wù)機包機公司，其一直是盈利狀態(tài)。
　　
　　隨著公務(wù)機市場的高速發(fā)展，中國的公務(wù)機運營商在行業(yè)最高標準認證方面實現(xiàn)了零的突破，中國公務(wù)機運行在標準化、程序化、制度化、品位化方面邁進了一大步。
　　

????? 有專家說，能源、地產(chǎn)、金屬等可以統(tǒng)稱為“土地經(jīng)濟”，航空業(yè)則是“天空經(jīng)濟”。如今，“天空經(jīng)濟”越來越熱。
　　
　　“包機”為了效率也為“面子”
　　
　　什么是公務(wù)機航班？簡單說就是“包機”。如果把乘坐民航客機出行比作“乘公共汽車”，那么乘公務(wù)機出行就是“打豪華快車”，可以自助決定起降機場、起降時間、飛行航線等，不用等候固定航班的時間班次，隨到隨走。
　　
　　1)公務(wù)機包機的核心優(yōu)勢在于節(jié)省時間。因為公務(wù)機的時刻表是圍繞客戶的具體需求進行個性化定制，公務(wù)機對機場的要求不太高，能在各大小機場停機，甚至沒有開通航線的兩個城市間也可申請飛行。
　　

?????? 美國國家公務(wù)機協(xié)會（NBAA）總裁兼首席執(zhí)行官艾德？波倫就認為，公務(wù)航空使得出行的效率大大增加。他說，對于世界上任何一個公司來說，都會希望在市場競爭中占有先機，使用公務(wù)機出行可以在有限的時間內(nèi)，進行更多的商業(yè)會談及訪問，甚至可以把辦公室搬到空中，在往返途中也可以進行工作，這樣無形中增加了工作效率，進而提升競爭力。公務(wù)航空還具有高度的舒適性和私密性，在進行商務(wù)討論時避免了大量外界的打擾，并可以保持通暢的通訊聯(lián)絡(luò)。
　　
　　2）乘坐航空公司大航班的旅客至少需提前1個小時到達機場，而乘坐公務(wù)機則只需提前15分鐘到達即可。
　　
　　據(jù)了解企業(yè)的競爭首先是效率的競爭，公務(wù)機可以極大提高企業(yè)的業(yè)績。“當商業(yè)領(lǐng)袖得到充分休息、精力充沛地到達目的地，開始商務(wù)活動時，他們才能做出更睿智的判斷。”
　　

??????? 3）“如果一個公司在接待客戶時，讓對方乘坐各種交通工具才能到達，而另一個公司派公務(wù)機接待，結(jié)果可想而知?！敝袊珓?wù)航空集團董事局主席廖學(xué)鋒說，公務(wù)機是企業(yè)形象的代言，能獲得基本的認同。全世界知名的企業(yè)、效益好的企業(yè)都擁有公務(wù)機和雇傭公務(wù)機，有公務(wù)機的企業(yè)和沒有公務(wù)機的企業(yè)他們競爭的平臺就完全不一樣。
　　
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