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K-Car，在日本被稱為輕型自動(dòng)車，是日本根據(jù)國(guó)情定制的一種汽車分類，因此也享受到了許多的優(yōu)惠政策。K-car無論是從整車的尺寸還是排量，都比家用車要小，因?yàn)樽鳛橐惠vK-car必須滿足以下四種條件：長(zhǎng)寬高分別不能超過3400mm*1480mm*2000mm；座位不超過4個(gè)；載重量不超過350kg；排量不超過0.66L。由于以上的種種條件限制，我們所見多到的大多數(shù)K-car的外觀都差不多，類似于方盒子的設(shè)計(jì)，看起來非常的卡通。之前我們也給大家介紹過很多款基于K-car車型打造的房車，今天就繼續(xù)為大家介紹一款基于鈴木底盤打造的房車。

鈴木作為小型車王國(guó)里的霸主，一直占據(jù)著日本K-car市場(chǎng)的寶座，整車的外觀尺寸上非常滿足K-car的標(biāo)準(zhǔn)，短小的車身長(zhǎng)度和高度，為駕駛者提供了更加靈活的操控感，但同時(shí)也局限了車廂內(nèi)部的使用空間。

全車的外觀以軍綠色為主色調(diào)，車身下方搭配了雪松的圖案，使小小的身軀也帶有一絲越野的氣息。車頂部還配備了一個(gè)行李架，保障了內(nèi)部使用空間的同時(shí)也能很好利用車外的空間。

動(dòng)力上，這款房車搭載了一臺(tái)0.66L渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4AT變速箱，采用兩驅(qū)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，也非常的符合K-car的標(biāo)準(zhǔn)。

駕駛室內(nèi)部的功能也相對(duì)比較基礎(chǔ)，此外，整車還提供了動(dòng)力轉(zhuǎn)向、電動(dòng)窗、ABS、安全氣囊、防撞減震制動(dòng)器和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全設(shè)施，進(jìn)一步提升全車在道路上行駛的安全系數(shù)。

駕駛室后排提供了一排乘客座椅，白天行車時(shí)可以坐人，全車最多核載4人。

晚上需要休息的時(shí)候，就可以將座椅放倒，與后方的床墊齊平，組成一張簡(jiǎn)易的雙人床，可以容納兩個(gè)成年人休息使用。

后方的床墊是可滑動(dòng)的，下方帶有儲(chǔ)物格，平時(shí)也可以存放一些生活用品，拿取的時(shí)候也比較方便。

車廂尾部的床墊兩側(cè)是兩個(gè)儲(chǔ)物箱體，內(nèi)部空間不是很大，但是存放一些隨手可用的物品還是比較方便的，打開后的翻板可作為小桌板使用，做到了一門兩用。

左側(cè)儲(chǔ)物箱體的頂部還提供了置物欄，可以存放一些零食飲料。

右側(cè)則是全車的電路控制系統(tǒng)，并提供了USB充電接口和外接電源。

在側(cè)面壁板上還安裝了一臺(tái)小型的LED筒燈，方便晚上起夜的時(shí)候使用。

這款基于鈴木底盤打造的小型露營(yíng)車，可以說是非常具有日本特色，在日常代步的同時(shí)又能夠提供休息睡覺的地方，改裝起來也非常的方便，為當(dāng)?shù)厝藥チ瞬簧俚谋憷?，現(xiàn)在這款露營(yíng)車在日本的售價(jià)為270萬日元，折合人民幣約為16萬元，不知道您看后對(duì)這種K-car改造的露營(yíng)車有什么想法？您覺得在國(guó)內(nèi)這種露營(yíng)車會(huì)有市場(chǎng)嗎？歡迎大家在下方的評(píng)論區(qū)和我們留言互動(dòng)，那么我們下期再見~