3月29日，新款路虎攬勝星脈正式上市。新車共推出3款配置車型，售價(jià)區(qū)間為55.80-69.80萬元。值得一提的是，新車作為年度改款，其變化頗多。包括，針對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行了微調(diào)并對(duì)部分配置做了優(yōu)化搭配，以及將頂配車型的動(dòng)力系統(tǒng)更換為一臺(tái)340Ps的3.0T雙渦輪增壓直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)加48V輕混系統(tǒng)。

看點(diǎn)一：內(nèi)飾細(xì)節(jié)升級(jí)

看點(diǎn)二：娛樂系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)

看點(diǎn)三：換裝3.0T雙渦輪增壓直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混

新款路虎攬勝星脈作為年度小改款，新車在外觀設(shè)計(jì)上保持了老款的樣式，只有熠黑珍藏版在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了黑化處理，包括進(jìn)氣格柵、輪圈、車頂?shù)?，以符合熠黑珍藏的屬性?/p>

與外觀相比，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則進(jìn)行了一定微調(diào)，雖然保持了整體的北歐極簡(jiǎn)造型設(shè)計(jì)，但用全新觸敏式多功能方向盤換掉了老款老氣的方向盤造型，以適應(yīng)智能時(shí)代在設(shè)計(jì)方面的科技和操控需求。此外，全新造型的電子換擋桿也取代了此前被無數(shù)“操控黨”詬病的旋鈕式換檔設(shè)計(jì)。

除此之外，新款攬勝星脈還針對(duì)InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。升級(jí)后的UI設(shè)計(jì)更加美觀，智能科技表現(xiàn)也更為出色。值得一提的是，新車為了為打造更加愜意、潔凈的座艙環(huán)境，以應(yīng)對(duì)近年來市場(chǎng)對(duì)于空氣進(jìn)化系統(tǒng)的苛刻要求。新款攬勝星脈升級(jí)了全新的負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)，可有效過濾細(xì)小顆粒物、過敏原、花粉以及刺鼻異味。

對(duì)此，捷豹路虎工程執(zhí)行總監(jiān)Nick Rogers表示：“如今，在捷豹路虎電氣化電子架構(gòu)平臺(tái)EVA2.0、全新InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)、SOTA在線升級(jí)系統(tǒng)，以及包括攝像頭和空氣凈化技術(shù)在內(nèi)的一系列先進(jìn)設(shè)備的輔助下，路虎攬勝星脈在清潔、安全及智能方面再度實(shí)現(xiàn)自我突破，成為高科技豪華SUV的全球之選?！?/p>

動(dòng)力方面，新款攬勝星脈的250PS 星脈以及250PS 熠黑珍藏版兩款車型將繼續(xù)搭載搭載2.0T+8AT的動(dòng)力組合，最大功率250Ps，峰值扭矩則是365牛N·m。而340PS R-Dynamic SE版車型的動(dòng)力總成則換裝為一臺(tái)3.0T雙渦輪增壓直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并擁有48V輕混系統(tǒng)。最大功率340Ps，峰值扭矩為480N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)依舊是8AT變速箱。

寫在最后：

總的來說，新款攬勝星脈不僅對(duì)外觀進(jìn)行了一定“黑化處理”，內(nèi)飾還采用了全新方向盤和擋板，為消費(fèi)者帶來新鮮感。并且年款之際，新車還針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，加入了48V輕混系統(tǒng)，以順應(yīng)市場(chǎng)需求。作為年度改款車型，其帶來的變化絕對(duì)算大幅度升級(jí)了。