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為什么蘇-27/蘇-35要采用三翼面設(shè)計(jì)

2021-03-09 22:09 作者:帝國(guó)蒼穹fw190  | 我要投稿

? ? ? ?這里的蘇-27M/蘇-35指的是1982年開始的T-10M計(jì)劃,也就是俗稱的老蘇-35。

? ? ? ?當(dāng)然本文還是源于前幾天動(dòng)態(tài)的一條評(píng)論,這次我們純粹從蘇霍伊官方的角度看看為什么蘇-27M/蘇-35要采用三翼面設(shè)計(jì)。

對(duì)事不對(duì)人,只是針對(duì)評(píng)論做個(gè)說(shuō)明

? ? ? ?早在1982年項(xiàng)目開始之初,蘇霍伊的工程師們就意識(shí)到T-10M增重不可避免,為了補(bǔ)償重心前移帶來(lái)的飛行性能不良后果,設(shè)計(jì)局考慮的其中一種改型措施就是加裝前翼。

出自蘇-27研制歷程? 傳奇的誕生

? ? ? ?而在1984年中期蘇霍伊根據(jù)送來(lái)的各子系統(tǒng)成品資料開始對(duì)飛機(jī)的方案進(jìn)行深入研究時(shí),問(wèn)題如期而至,航電設(shè)備尤其是雷達(dá)所占的重量和空間急劇增長(zhǎng),飛機(jī)增重、前機(jī)身空間不得不加大。

出自蘇-27研制歷程? 傳奇的誕生

? ? ? ?而到了1986年,T-10M第一階段設(shè)計(jì)工作已經(jīng)完成,飛機(jī)的幾何外形和布局變更已經(jīng)基本確定:

? ? ? ? 1.前機(jī)身采用新的理論外形,橫截面面積擴(kuò)大。

? ? ? ? 2.中機(jī)身1號(hào)油箱和邊條區(qū)域理論外形改變,用于安裝前翼。

? ? ? ?3.后機(jī)身中央艙直徑擴(kuò)大

? ? ? ?4.垂尾面積加大

? ? ? ?5.機(jī)翼外翼結(jié)構(gòu)內(nèi)部空間擴(kuò)大。

圖源:彩虹熊白瑋

? ? ? ? ?而從老蘇-35的側(cè)面圖來(lái)看,明顯可以感覺(jué)機(jī)鼻腫了一塊,是有那么一點(diǎn)不協(xié)調(diào)。

老蘇-35

? ? ? ?因?yàn)镹011和N012都沒(méi)有達(dá)到預(yù)訂目標(biāo),最后N011M相控陣?yán)走_(dá)誕生了,并被裝在T-10M-12上。也可以看看它是多么的厚實(shí),難道蘇維埃忘了被1495kg的Zaslon雷達(dá)支配的恐懼了嗎。

導(dǎo)致蘇-27三翼面設(shè)計(jì)產(chǎn)生的原因之一

? ? ? ?最后T-10M(蘇-27M/蘇-35M)本國(guó)也沒(méi)有采購(gòu),外售市場(chǎng)又屢次碰壁,最終最大的用途是勇士表演隊(duì)耍下雜技。

勇士的老蘇-35

? ? ? ? 而事實(shí)上毛子的新蘇-35最后也放棄了三翼面設(shè)計(jì),返璞歸真,走回常規(guī)路線。

蘇-35

? ? ? ? 結(jié)合語(yǔ)境,我那個(gè)動(dòng)態(tài)應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題吧。

END


為什么蘇-27/蘇-35要采用三翼面設(shè)計(jì)的評(píng)論 (共 條)

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