勒克萊爾表示，他和法拉利車隊(duì)都同意將合同談判推遲到2023賽季結(jié)束。勒克萊爾的未來一直是近幾個(gè)月的熱門話題，他的合同目前將于2024賽季結(jié)束時(shí)到期。

雖然這個(gè)夏休有關(guān)勒克萊爾與法拉利簽訂豐厚長期合同的消息引發(fā)了猜測，但該消息最終被證明與事實(shí)不符。勒克萊爾表示，他目前并沒有認(rèn)真考慮與法拉利的合同問題，而是專注于車隊(duì)的復(fù)蘇。他們的目標(biāo)是在2023賽季向總冠軍發(fā)起挑戰(zhàn)，盡管他們目前落后于領(lǐng)頭羊紅牛車隊(duì)。

在接受媒體采訪時(shí)，勒克萊爾開玩笑說：“我希望我做了這筆交易，因?yàn)樗雌饋矸浅Ｓ欣?！但?shí)際上，并沒有新的合同或任何討論?！?/p>

他進(jìn)一步表示：“但在某個(gè)時(shí)候，我們當(dāng)然會(huì)進(jìn)行這樣的討論。我對自己的意圖很明確。至于車隊(duì)方面，我不確定，但我也不太擔(dān)心。這不是當(dāng)務(wù)之急?！?/p>

勒克萊爾隨后再次強(qiáng)調(diào)了他的立場，他與法拉利達(dá)成的共識(shí)是，目前不會(huì)進(jìn)行合同談判，他說：“老實(shí)說，我對此并不感到驚訝或擔(dān)心。如果我擔(dān)心的話，可能會(huì)更早開始討論。但我并不太擔(dān)心。一切都會(huì)好起來的?！?/p>

“我們還沒有開始討論，但我很愿意在年底進(jìn)行討論。我們基本上不談?wù)撨@件事。我不說，他們也不說。所以，這基本上是我們兩個(gè)人共同決定的，我認(rèn)為這是正確的做法。就像我剛才說的，不用著急。”

瓦塞爾從阿爾法-羅密歐車隊(duì)轉(zhuǎn)投法拉利，接替馬蒂亞-比諾托（Mattia Binotto）擔(dān)任車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)，法國人面臨著艱巨的任務(wù)。

雖然瓦塞爾對此守口如瓶，但他表示法拉利正接近簽下一名重要的新成員，梅賽德斯的性能總監(jiān)洛伊克-塞拉（Lo?c Serra）就是一個(gè)經(jīng)常出現(xiàn)的名字，勒克萊爾完全支持瓦塞爾加強(qiáng)法拉利隊(duì)伍的嘗試以及他對車隊(duì)的整體構(gòu)想。

當(dāng)被問及是否支持瓦塞爾的愿景以及需要多長時(shí)間才能取得成果時(shí)，勒克萊爾表示："我完全相信。然后告訴你是兩個(gè)月、一年還是三年，這很難。我希望不是三年，但我完全相信這是一個(gè)正確的方法。我的意思是，我們一直都有，但這是未來幾年不斷加強(qiáng)車隊(duì)的計(jì)劃，我認(rèn)為這是正確的做法?！?/p>

"因此，我完全支持瓦塞爾對車隊(duì)的愿景，我們肯定會(huì)朝著正確的方向努力。至于需要多少時(shí)間，我不知道?！?/p>

法拉利目前在車隊(duì)冠軍積分榜上排名第四，落后第二名梅賽德斯 56 分，而勒克萊爾在車手冠軍積分榜上排名第五。