日前豪爵“偷偷地”在官方宣傳片中放出新車VX125。不用問啊貴，發(fā)動機還是哪款豪爵自研的ESS125單缸風(fēng)冷發(fā)動機，早已列裝在USR、EAGLE等車上..........

來自網(wǎng)絡(luò)的評價

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面對豪爵的新車發(fā)布，網(wǎng)上出現(xiàn)了兩種截然不同的現(xiàn)狀，很有意思，卻又非常真實。一方面，國內(nèi)媒體都在大肆同步宣傳豪爵的新車VX125，助推新車熱度！

另一方面，國內(nèi)車友紛紛起哄：有的說豪爵無大排，有的說這車高于8000元就沒戲，有的談起了換殼，更有的在申請ABS。

站在豪爵發(fā)新車這個事情上，只要媒體發(fā)豪爵相關(guān)的文章，留言區(qū)幾乎成了吐槽的海洋，這是個可怕的現(xiàn)狀。但奇怪的是，每每豪爵新車上線，官方的一條推文都能輕松過10萬+點擊量，這又是現(xiàn)狀。

小結(jié)，媒體都在“貼金”，而車友卻在倒米！既然厭惡豪爵，為何又給豪爵點擊率？這就很有意思了。

小 編 視 覺

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依小編拙見，如果在車言車，不上升到品牌的高度來做文章，傳統(tǒng)媒體宣傳新車的做法并無不妥，畢竟豪爵的車型無論在設(shè)計、做工、車輛運行品質(zhì)上都不輸進口車。

然而，站在車友的角度，其實中國人都有一顆愛國之心。豪爵作為國內(nèi)品控的一哥，好不容易有一個廠家能對抗國外列強品牌，大家都紛紛給予豪爵重望。但這位大哥只一心閉門讀小排量的圣賢書，不管大排量市場爭斗。本指望豪爵能為國人出頭，奈何自己還沒到揚眉吐氣的時候。失望是必然的，但死心又不至于，所以一方面會吐槽，另一方面還會有10萬+人去看豪爵的新車發(fā)布！

市 場 觀 察

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國內(nèi)車企基本可以分為兩類，一類是豪爵，一類是其他車企。簡單來說，豪爵是從品質(zhì)出發(fā)，做細(xì)做透每一個產(chǎn)品，再去發(fā)展更高的產(chǎn)品。而國內(nèi)其他車企的路徑卻是先響應(yīng)市場，做出更大排量的產(chǎn)品，再去慢慢完善每一個細(xì)節(jié)。

兩種車企的造車?yán)砟羁梢哉f是完全相反，這造就了豪爵無大排，國產(chǎn)質(zhì)量低的局面。很可笑，卻又無比真實！但無論走那條路，最終結(jié)果都是殊途同歸，而他們需要的只是時間。

ps：最后一句題外話，別老說我黑豪爵，小編只是有一說一?？陀^地分析市場，如果車友們覺得有理，不妨也給我點贊以作鼓勵！謝謝各位！

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