F22A在推出的早期，曾經(jīng)被一度捧上了天。號稱50架就可以橫掃當(dāng)時的全球其他空軍。經(jīng)常在模擬演習(xí)中對F16等三代機(jī)打出五十比零甚至六十比零的驚人戰(zhàn)績。按照這個戰(zhàn)果，當(dāng)時用50架F22A就可以擊潰其他任何大國的空軍并非是完全的幻想。畢竟在F22A剛剛裝備的1990年代，當(dāng)時全球其他大國空軍的三代機(jī)也最多只有兩三百架。其余的大部分還是二代機(jī)在充數(shù)。要知道當(dāng)時的F22A面對三代機(jī)都是徹底的一邊倒，那么面對二代機(jī)機(jī)群干脆就是像靶機(jī)一樣的好打。而在其他大國也真正裝備重型隱身機(jī)后，通過高強(qiáng)度的對抗演習(xí)，才知道當(dāng)年對F22A確實沒怎么吹噓。因為重型隱身機(jī)對付重型三代半都是壓倒性的。即便三代半的飛行員是一流的高手；而隱身機(jī)的飛行員是剛剛上隱身機(jī)幾十個小時的新手。

上千個飛行小時數(shù)的個人經(jīng)驗優(yōu)勢，都無法抹平隱身機(jī)和非隱身機(jī)之間的巨大技術(shù)代差的鴻溝。因此回想當(dāng)年探討用某八靠高空高速槍挑F22的無奈，現(xiàn)在想起來真是一身冷汗。還好，那種空中實力差距最大的時代總算平穩(wěn)過去了。而正因為當(dāng)時的F22A機(jī)群在全球無敵，因此早早的關(guān)閉了生產(chǎn)線；并且禁止出口！其實這是超級大國兩大連續(xù)的超級昏招。因為任何飛機(jī)一旦早早的關(guān)閉了生產(chǎn)線，那么就基本斷絕了繼續(xù)用最新的前沿技術(shù)進(jìn)行全面升級的可能。只能永遠(yuǎn)定格在了初代的水平。而想想F16這種從1980年代初一種用到今天，經(jīng)歷了40年的進(jìn)化。最新批次的F16和最早批次的F16的戰(zhàn)斗力完全不可同日而語。F16一直可以保持進(jìn)化，根本原因就在于一直有持續(xù)的訂單，而生產(chǎn)線也一直沒有停下。因此可以在40多年的時間里；

基本和全球的航空材料和電子高技術(shù)的進(jìn)步保持同步。而F22A早早的關(guān)閉了生產(chǎn)線，就讓其整體技術(shù)水平，特別是最為關(guān)鍵的航空電子技術(shù)完全開始脫離時代。而早早的斷絕了出口的可能，也就無法利用全球資源繼續(xù)升級；更無資金研發(fā)比F22A更先進(jìn)的型號。所以瀚海狼山(匈奴狼山)說這是超級大國的兩大昏招。當(dāng)然最終明白這是兩大昏招也是事后諸葛亮。說到底，因為超級大國最初判斷：即使讓F22A的技術(shù)原地不動50年，也不會有一個后來者真正能追上來。卻沒想到在F22A停產(chǎn)后還沒過10年，就有一個新的可以一較高下的重型隱身機(jī)首飛并且批量裝備了。根本原因并不是超級大國本身嚴(yán)重誤判了未來的形勢。而主要在于后來者的進(jìn)步速度確實讓全球都想不到。即使到今天，如果把某20個型號摘出來，那么全球可以正面對抗并且壓制F22A機(jī)群的其他型號仍然沒有。直接上蘇57嗎？

那就是一個自家人都看不上的樣子貨罷了。到了今天，F(xiàn)22A的飛行性能、發(fā)動機(jī)性能仍然在一流之列。但是機(jī)載設(shè)備已脫離時代。沒有先進(jìn)的電子戰(zhàn)系統(tǒng)，也沒有超高速數(shù)據(jù)鏈，更沒有EOTS EODAS系統(tǒng)，其雷達(dá)不具備LPI體制。所有F22A突擊，還必須采取雷達(dá)全程靜默的老辦法，在戰(zhàn)場態(tài)勢的感知能力上就是信息孤島。與當(dāng)今流行網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)完全背道而馳。一旦面對已經(jīng)具備LPI雷達(dá)和EOTS的某20；F22A機(jī)群說自己不腿軟那都是假的。