如今跨界已經(jīng)成為了各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭的日常操作，“無邊界”更被看作是美團的最大標(biāo)簽。經(jīng)過多年不斷進(jìn)行的邊界擴張，美團早已從最初的團購網(wǎng)站成長為如今的綜合服務(wù)平臺，其業(yè)務(wù)涵蓋范圍也從外賣拓展到本地生活的諸多細(xì)分領(lǐng)域。

最近，熱衷于跨界的美團又把矛頭指向了短視頻領(lǐng)域。有消息稱，美團APP內(nèi)測了短視頻功能，并且還測試了編輯工具“美團皮皮蝦”。隨著新財報季的來臨，不斷進(jìn)行邊界擴張的美團又交出了怎樣的成績單備受外界關(guān)注。

（配圖來自Canva可畫）

營收再超預(yù)期

近日，美團發(fā)布了2021年第二季度的財務(wù)報告。財報數(shù)據(jù)顯示，美團二季度的營收為437.6億元，與去年同期的247億元相比，同比增長了77%，超出市場預(yù)期的423.57億元。

美團營收的大幅度增長，與其多項業(yè)務(wù)的強勁增長不無關(guān)系。財報數(shù)據(jù)顯示，美團主營的餐飲外賣業(yè)務(wù)營收為 231 億元，同比增長了59%；到店、酒店及旅游部分的營收為 86 億元，同比增長了89.3%；新業(yè)務(wù)及其他板塊的營收為 120 億元，同比增長了113.6%。

而美團業(yè)務(wù)的亮眼表現(xiàn)，與其交易用戶數(shù)的持續(xù)增長有直接關(guān)系。財報數(shù)據(jù)顯示，今年二季度美團的年度交易用戶數(shù)為6.28億，與今年一季度相比，環(huán)比凈增長了5940萬；活躍商家數(shù)也由今年一季度的710萬增長至現(xiàn)在的770萬。另外，美團用戶的年均交易筆數(shù)達(dá)到了32.8筆，同比增長了27.8%。

另外，得益于美團不斷拓寬消費場景、進(jìn)行服務(wù)升級以及實行市場下沉的積極策略，美團的外賣業(yè)務(wù)也保持了較快增長。財報數(shù)據(jù)顯示，2021年第二季度，美團的餐飲外賣業(yè)務(wù)交易金額為1736億元人民幣，同比增長了59.5%；餐飲外賣的日均交易筆數(shù)為3890萬筆，同比增長了58.9%。從營收構(gòu)成來看，美團的餐飲外賣業(yè)務(wù)在其總營收結(jié)構(gòu)中所占比重超過半數(shù)。

虧損仍在繼續(xù)

雖然美團實現(xiàn)了營收大增，但卻依舊處于虧損狀態(tài)。財報數(shù)據(jù)顯示，今年二季度美團凈虧損33.6億元，與今年一季度凈虧損48.5億元相比，實現(xiàn)了環(huán)比收窄；但與去年同期的盈利22.1億元相比，出現(xiàn)了扭盈為虧。

而導(dǎo)致美團虧損的主要原因是其對社區(qū)團購等新業(yè)務(wù)的投入力度加大。財報數(shù)據(jù)顯示，美團的新業(yè)務(wù)及其他分部在本季度收入為120.3億元，同比增長了113.6%，經(jīng)營虧損為92.4億元，與今年一季度虧損80.4億元相比再次擴大。由數(shù)據(jù)可知，今年上半年美團新業(yè)務(wù)的經(jīng)營虧損高達(dá)172.8億元，并且其虧損的主要來源仍是美團的社區(qū)團購業(yè)務(wù)。

一來，社區(qū)團購領(lǐng)域競爭激烈，燒錢換市場在所難免。受疫情影響用戶已經(jīng)逐漸養(yǎng)成了在電商平臺下單購買的習(xí)慣，近來遇冷的社區(qū)團購再度火熱并且催生出了巨大市場。據(jù)網(wǎng)經(jīng)社數(shù)據(jù)顯示，2020年國內(nèi)的社區(qū)團購市場交易規(guī)模為750億元，同比增長了120.58%，預(yù)計2021年將達(dá)到1040.3億元，增速達(dá)到了38.7%。

隨著市場規(guī)模的擴大，包括阿里、滴滴、拼多多在內(nèi)的眾多玩家，紛紛開始布局社區(qū)團購領(lǐng)域。據(jù)企查查大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布的相關(guān)報告顯示，2020年社區(qū)團購領(lǐng)域公開披露的融資事件達(dá)19起，融資總金額為171.7億元，同比增長了356.3%。隨著巨頭的入場，燒錢補貼大戰(zhàn)一觸即發(fā)，為了能夠在激烈的競爭中取得優(yōu)勢，美團也加大了補貼力度，開始燒錢換市場。

二來，成本費用高企。隨著美團的新業(yè)務(wù)逐漸向低線市場下沉，為了打響品牌知名度，營銷推廣就顯得格外重要。財報數(shù)據(jù)顯示，2021年第二季度，美團銷售及營銷開支為108億元，同比增長了157%，占收入比重同比增長了7.9個百分點至24.8%。另外，為了解決社區(qū)生鮮的高損耗問題，美團還加大了在網(wǎng)格倉、冷鏈物流等方面的投入。

新業(yè)務(wù)魅力何在

事實上，這并不是美團第一次因發(fā)展新業(yè)務(wù)而導(dǎo)致虧損。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，美團新業(yè)務(wù)的虧損由2019年的67億元擴大至2020年的109億元，經(jīng)營利潤同比下降至負(fù)64.9%；今年上半年的虧損更是高達(dá)172.8億元，超過了2020年全年的虧損。雖然新業(yè)務(wù)一直在虧損，但新業(yè)務(wù)仍舊是美團的重點發(fā)展領(lǐng)域。

一方面，新業(yè)務(wù)為美團帶來了用戶增長。細(xì)看美團近幾年的年度交易用戶數(shù)量，2017年為3.1億、2018年為4億、2019年為4.51億、2020年為5.1億。由數(shù)據(jù)可知，雖然美團的年度交易用戶數(shù)量一直呈增長趨勢，但增長速率已經(jīng)明顯放緩，美團急需找到新的增長點來帶動用戶增長。

隨著美團不斷加碼新業(yè)務(wù)，美團的用戶增長也開始再次提速，今年二季度美團的新增用戶數(shù)為5940萬，年度交易用戶數(shù)達(dá)6.28億。據(jù)美團方面表示，新用戶大多來自于低線城市，這也從側(cè)面表明了絕大多數(shù)用戶都是由美團的新業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)換而來的。

另一方面，新業(yè)務(wù)的拓展有利于美團完善生態(tài)，形成協(xié)同效應(yīng)。在餐飲外賣業(yè)務(wù)方面，隨著阿里加大對餓了么的扶持力度以及抖音入局外賣領(lǐng)域，美團核心的外賣業(yè)務(wù)也面臨著不小的壓力。在到店、酒店及旅游業(yè)務(wù)方面，美團還要和同程藝龍、攜程等OTA平臺展開競爭。而美團開展的社區(qū)團購、共享出行等新業(yè)務(wù)，與本地生活服務(wù)關(guān)系密切且具有較大的增長空間，能夠和美團的其他兩大業(yè)務(wù)形成協(xié)同效應(yīng)。

加碼無人配送

除了持續(xù)發(fā)力新業(yè)務(wù)之外，美團也在一直進(jìn)行無人配送車以及無人機的研發(fā)，并且后續(xù)還將繼續(xù)加大研究力度。財報數(shù)據(jù)顯示，2021年第二季度美團的研發(fā)支出為39億元，較去年同期的24億元同比增長了62.5%。

首先，是美團擁有先發(fā)優(yōu)勢。公開資料顯示，美團從2016年就開始進(jìn)行無人配送的研究了；2017年第一代無人配送車“小袋”誕生；2018年3月美團進(jìn)行無人配送車的落地測試運營；今年4月，美團宣布新一代自研無人配送車在北京順義正式落地運營。截至目前，無人車配送服務(wù)已覆蓋了20多個小區(qū)，累計配送3.5萬訂單，自動駕駛里程近30萬公里。

其次，無人配送有助于美團實現(xiàn)降本增效。外賣業(yè)務(wù)一直是美團的主要營收來源，但美團需要支付的騎手成本也不少。財報數(shù)據(jù)顯示，美團的日均活躍騎手超過100萬人，今年二季度的騎手成本支出為155億元，同比增長了53%。倘若無人配送車能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；涞?，將在一定程度上有利于美團實現(xiàn)降本增效。

總體來看，美團二季度的財報還是喜大于憂，并且其奉行的長期主義也能從財報數(shù)據(jù)中窺見一二。對目前的美團來說，如何在監(jiān)管趨嚴(yán)的情況下實現(xiàn)業(yè)務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展，才是其面臨的最大挑戰(zhàn)，至于其能否克服挑戰(zhàn)仍待時間驗證。