【戰(zhàn)爭雷霆-開發(fā)日志】He 115 C-1：飛行魔術(shù)師

2023-09-16 04:27 作者:由和彼岸 0人讀過 | 我要投稿

在二戰(zhàn)期間被廣泛使用的德國 He 115 雙發(fā)水上飛機(jī)，由亨克爾公司于 20 世紀(jì) 30 年代中期開發(fā)。He 115 的晚期型將很快跟隨下個重大更新加入德國早期空戰(zhàn)科技樹！

簡介: 德制水上飛機(jī)的后期改型，配備了令同類飛機(jī)望而生畏的強(qiáng)大武裝。

He 115 C-1, 水上飛機(jī), 德國, I 級

載具特點(diǎn)：

15mm 機(jī)炮
豐富的武器選擇
速度較慢

歷史背景：

在德國航空部于 1935 年發(fā)布了一系列關(guān)于新型多用途水上飛機(jī)的需求指標(biāo)后，爾后將被稱為 He 115 的飛機(jī)的研發(fā)工作便很快邁入正軌。最終亨克爾與漢堡飛機(jī)制造廠——一家布洛姆·福斯集團(tuán)的子公司提交了設(shè)計方案。兩家公司都提供了原型機(jī)，用于對比測試，最終于1938年上半年亨克爾的 He 115 贏得競標(biāo)。在測試期間，該飛機(jī)還吸引了潛在外國買家的眼球，即挪威和瑞典，最終兩國軍方都簽下了訂單。

在產(chǎn)能提升后不久的1939年，He 115 也進(jìn)入了其主要使用者——德國空軍服役，并剛好趕上了第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)。在二戰(zhàn)早期的軍事行動中， He 115 主要被用于在英吉利海峽投放水雷，以及襲擊北極運(yùn)輸船隊——由于最初這些艦隊缺乏護(hù)航，后者的行動大獲成功。不過，在余下的戰(zhàn)爭進(jìn)程中，He 115 的典型用途是作為水上偵察機(jī)，偶爾也參與了在敵后部署特工的任務(wù)。

多虧了其皮實耐用的設(shè)計與機(jī)組人員的熱愛，即使二戰(zhàn)結(jié)束后仍有一些 He 115 繼續(xù)服役，特別是瑞典——直到 1952 年才將其 He 115 全數(shù)退役?？傆嬘谐^ 130 架的 He 115 走下生產(chǎn)線。

隨著下個戰(zhàn)爭雷霆重大更新加入德國空戰(zhàn)科技樹的將會是 He 115 的一個晚期改型 —— C-1 型。就讓我們對其一探究竟吧！

作為一架水上飛機(jī)，He 115 裝備了一對皮實的 BMW 132K 星型發(fā)動機(jī)，每臺可提供 960 馬力。也因此 He 115 的動力系統(tǒng)相對皮實，能在徹底損壞前承受更多的敵方火力，然而由于其平庸的馬力輸出與該機(jī)相對較高的重量，He 115 C-1 只能在較低高度達(dá)到 310 km/h 的極速。

由于其較低的最高速度，He 115 也自然容易成為更快、更敏捷的戰(zhàn)斗機(jī)的受害者。然而，為了應(yīng)對這些威脅，He 115 裝備了兩挺自衛(wèi)機(jī)槍，其中一挺被安裝在機(jī)頭炮塔中，剩下一挺安裝在機(jī)背炮塔之中。該型號的 He 115 還留了一手——工程師們在發(fā)動機(jī)短艙后部還安裝了兩挺固定機(jī)槍。盡管很難擊落敵機(jī)，但這些機(jī)槍可能足以打敵人個措手不及，迫使其放棄追擊。

趣聞：在 1,000 及 2,000km 的閉環(huán)測試中，He 115 創(chuàng)造了多達(dá) 8 項水上飛機(jī)的世界紀(jì)錄。

那么 He 115 C-1 的進(jìn)攻能力如何呢？與這架飛機(jī)的最初型號不同，這架后期改型配備了一門致命的 15mm MG 151 機(jī)炮，安裝在機(jī)頭下方，只需幾發(fā)精準(zhǔn)的射擊便能撕碎任何敵機(jī)。此外，地面與水面目標(biāo)也無法逃過一劫——該飛機(jī)可攜帶 2 枚 250kg 炸彈或 1 枚 500kg 炸彈，或一枚航空魚雷。

作為戰(zhàn)爭雷霆“阿提拉之子”重大更新的一部分，He 115 C-1 將很快被收入各位玩家的機(jī)庫。而這款水上飛機(jī)的早期型號也將以 T-2 的代號加入瑞典科技樹。同時，請務(wù)必關(guān)注官方新聞，了解有關(guān)即將推出的更新的最新情報。在那之前，祝飛行員們晴空萬里，狩獵愉快！