7月5日，恒大汽車首款量產(chǎn)車型恒馳5正式發(fā)布并開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為17.9萬元。

新車定位是緊湊級(jí)純電動(dòng)SUV，車身的長(zhǎng)寬高分別是4725/1925/1676mm，軸距2780mm。

就恒馳5的車身尺寸來看，在緊湊型SUV車型中，還是中等偏上的。

新車還配備有14.6英寸的中控大屏、10.25英寸的全液晶儀表盤和10.25英寸的副駕駛娛樂屏。

除此之外，360度全景影像、5G網(wǎng)絡(luò)、L2級(jí)輔助駕駛、疲勞駕駛提醒、手勢(shì)控制、NFC鑰匙、自動(dòng)泊車、遙控泊車、碰撞預(yù)警、座椅通風(fēng)加熱、溫度分區(qū)空調(diào)、可開啟全景天窗、電動(dòng)感應(yīng)后備箱等功能，恒馳5也都有配備。

動(dòng)力上新車搭載了最大功率為150千瓦，最大扭矩345牛米的永磁同步電機(jī)，配備了72.8千瓦時(shí)的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池。

純電續(xù)航里程602公里，零百加速時(shí)間7.8秒。

應(yīng)該說，不到18萬的預(yù)售價(jià)，就產(chǎn)品力方面來看恒馳5還是非常值得入手的。

7月20日，在恒馳汽車舉辦的“首屆720恒馳節(jié)”上，恒大汽車宣布恒馳5訂單突破了3.7萬輛，達(dá)到37296輛。

這個(gè)消息一出，在網(wǎng)絡(luò)上恒大汽車又成了關(guān)注的焦點(diǎn)。

車快評(píng)注意到，對(duì)于恒大汽車所取得的銷量成績(jī)，有一些人和媒體對(duì)于恒大汽車的言論，不是很友好。

當(dāng)然，之所以會(huì)有這樣的聲音，與恒大集團(tuán)近一年的處境有著很大的關(guān)系。

但是，我們也應(yīng)該看到雖然面臨著困難和質(zhì)疑，但是恒大汽車在造車之路上依然是踏踏實(shí)實(shí)，勇往直前。

在克服了種種困難后，今年年初恒大汽車首款量產(chǎn)車型恒馳5正式下線了。

再到今年7月初恒馳5正式開啟預(yù)售，一路走來恒大汽車確實(shí)不容易。

對(duì)于目前的恒大而言，從房地產(chǎn)全面轉(zhuǎn)型到汽車產(chǎn)業(yè)，雖然舉步維艱，但或許能夠翻盤。

所以，這也是為何恒大始終沒有放棄造車的原因。

公開數(shù)據(jù)顯示，恒大汽車自宣布造車至今，總投入已經(jīng)達(dá)到了474億元，獲得的專利有3000多件。

所以，我們有理由相信恒大造車的決心。

最后，車快評(píng)想說的是，無論恒大汽車未來怎樣，還請(qǐng)以平常心來看待恒大汽車。

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