如今，隨著網(wǎng)約車這一行業(yè)的蛋糕越來越大，不少新加入的平臺(tái)卻暴露出了隱患。近日，幫幫團(tuán)接到幾位司機(jī)爆料，稱一家新入駐了福州地區(qū)的“小拉出行”平臺(tái)，司機(jī)注冊(cè)不需要網(wǎng)約車雙證，公然非法營(yíng)運(yùn)接單。情況真是這樣嗎？

使用“小拉出行”跑單 車主遭扣車罰款

李師傅

“小拉出行”和其它網(wǎng)約車平臺(tái)比起來，它最開始吸引司機(jī)的無非就是獎(jiǎng)勵(lì)了。

福州網(wǎng)約車司機(jī)李師傅口中的“小拉出行”，是今年7月份新入駐福州的一款網(wǎng)約車APP。這款A(yù)PP打出的廣告上，不僅寫著 “新人一鍵領(lǐng)取188元打車劵”，對(duì)于司機(jī)更是實(shí)行一項(xiàng)大福利—— “限時(shí)免抽傭”，這意味著乘客支付多少，司機(jī)就能拿到多少?？蛇@樣的福利下，李師傅卻表示，他加入小拉出行平臺(tái)不到一個(gè)月，錢沒賺到多少，還搭進(jìn)去了一萬元。而有著相同遭遇的還有陳師傅。

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非法營(yíng)運(yùn)車輛對(duì)乘客出行沒保障

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記者了解到，雙證指的是跑網(wǎng)約車時(shí)，車輛需取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》，司機(jī)則要取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》。因此取得雙證，對(duì)乘客和司機(jī)來說都是一種保障。

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沒有兩證的車輛，車輪車況跟駕駛員的素質(zhì)肯定是良莠不齊的，還有乘客如果在乘坐無證網(wǎng)約車的時(shí)候，因?yàn)榫W(wǎng)約車沒有辦理一個(gè)營(yíng)運(yùn)車輛的保險(xiǎn)，遇到事故后續(xù)的一些合法權(quán)益會(huì)受到損害。

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記者親身體驗(yàn) 平臺(tái)旗下部分車輛非法營(yíng)運(yùn)

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事后，兩位司機(jī)理解了處罰決定，但是他們也有了疑問，沒有雙證，為什么他們能注冊(cè)成為“小拉出行”網(wǎng)約車司機(jī)并接單呢？

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采訪當(dāng)天，記者下載“小拉出行司機(jī)版”APP發(fā)現(xiàn)，注冊(cè)頁面中的個(gè)人信息，并沒有要求司機(jī)提交網(wǎng)約車駕駛證的窗口，而在平臺(tái)協(xié)議中記者找到了一行字，有提到司機(jī)需提交當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車法規(guī)要求的證件資料。

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爆料司機(jī)反映，這行字更像是為了躲避部門的處罰，對(duì)于他們實(shí)際注冊(cè)成功不會(huì)起到限制作用。

李師傅

是所有小拉的司機(jī)都沒有提供雙證給小拉，小拉根本就沒有說上傳雙證的這個(gè)入口，注冊(cè)的時(shí)候就是一個(gè)普通的駕駛證，然后汽車照片、身份證、行駛證。

當(dāng)天，記者使用“小拉出行”APP預(yù)約了數(shù)輛網(wǎng)約車，其中有單證的，也有雙證齊全的，但是更多網(wǎng)約車司機(jī)是兩證全無。

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不少無證司機(jī)對(duì)非法營(yíng)運(yùn)“心知肚明”

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調(diào)查過程中，記者從有資質(zhì)的司機(jī)處了解到，辦理雙證后，除了不會(huì)被運(yùn)管部門查處外，運(yùn)營(yíng)起來也會(huì)更有保障。

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對(duì)比之下，有資質(zhì)的司機(jī)確實(shí)更有保障。那么為何這些司機(jī)不愿去辦理雙證呢？

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為了迅速擴(kuò)張 平臺(tái)竟忽視相關(guān)規(guī)定？

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根據(jù)記者調(diào)查，沒有雙證的司機(jī)在一些網(wǎng)約車平臺(tái)并不好注冊(cè)成功，但是他們?cè)凇靶±鲂小眳s沒有這樣的限制，再加上平臺(tái)的一系列獎(jiǎng)勵(lì)，導(dǎo)致很多司機(jī)涌入。

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李師傅

因?yàn)楫吘顾怀閭蚪鹇?，然后單價(jià)也會(huì)高一點(diǎn)。那個(gè)推廣員 拿著我們的手機(jī)嘛，然后把身份證駕駛證給他，行駛證都不用 ，就駕駛證、身份證和車子拍了一張照片就可以了，就注冊(cè)成功了。

司機(jī)

你有朋友這么搞，把你介紹進(jìn)去，兩個(gè)人都有錢，平臺(tái)有介紹費(fèi)給你。但是你要跑多少單，它規(guī)定你跑10單或者是跑20單，你完成了這個(gè)單量，兩個(gè)人才有錢，不可能馬上注冊(cè)你就有獎(jiǎng)勵(lì)了。

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司機(jī)爆料小拉出行問題多 影響司乘體驗(yàn)

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司機(jī)注冊(cè)無需雙證，“拉人頭”式的推廣方式，以及施行“免抽傭”，顯然“小拉出行”的這些做法是為了招攬更多的司機(jī)加入平臺(tái)。不過搶占市場(chǎng)前，平臺(tái)顯然還沒準(zhǔn)備好，不少司機(jī)反映，運(yùn)營(yíng)過程中出現(xiàn)了多種問題。

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貨車也能注冊(cè)？

定位不準(zhǔn)？

車牌改不了？

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記者走訪福州分公司 發(fā)現(xiàn)其不在注冊(cè)地經(jīng)營(yíng)

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體驗(yàn)中記者發(fā)現(xiàn)，乘車費(fèi)用是一家“四川神州行網(wǎng)約車服務(wù)有限公司”收取的，而記者也在國(guó)家企業(yè)信息公示系統(tǒng)上查詢到了這家公司福州分公司的地址，并進(jìn)行了實(shí)地走訪。

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在福州12345便民平臺(tái)上記者發(fā)現(xiàn)，“小拉出行”福州分公司因不在注冊(cè)地經(jīng)營(yíng)，已被市場(chǎng)監(jiān)管部門列入經(jīng)營(yíng)異常名錄。

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同一頁面上還寫著另一家“小拉出行”的公司：福州海鄒網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。隨后記者也來到了這家公司的地址，發(fā)現(xiàn)同樣不是小拉出行的公司。

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交通執(zhí)法部門入駐平臺(tái) 加大監(jiān)督力度

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為了督促“小拉出行”健康發(fā)展，保障司乘人員的權(quán)益，記者也將情況反映給了福州市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)。而部門執(zhí)法人員告訴記者，他們已經(jīng)掌握到“小拉出行”運(yùn)營(yíng)的問題，并進(jìn)行了調(diào)查。

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執(zhí)法人員?對(duì)話?相關(guān)負(fù)責(zé)人
你是否有該公司提供的授權(quán)委托書？有。你們小拉出行是否取得那個(gè)網(wǎng)約車許可證？取得了。什么時(shí)候取得的？2021年6月27號(hào)，然后7月2號(hào)在福州上線？對(duì)。
福州市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)?五大隊(duì)三中隊(duì)?負(fù)責(zé)人?潘自斌
針對(duì)這些小拉平臺(tái)違規(guī)招募駕駛員以及車輛，進(jìn)行詢問并制作詢問筆錄，向小拉出行的平臺(tái)總部開出了屢禁不止的告知函，我們也加大了路面執(zhí)法的力度，在路面執(zhí)法過程中，查處違規(guī)的網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)行為達(dá)到66起。

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執(zhí)法人員表示，近期他們也收到許多關(guān)于“小拉出行”平臺(tái)的投訴件，他們也加大了監(jiān)督力度。

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福州市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)五大隊(duì)三中隊(duì)負(fù)責(zé)人?潘自斌

網(wǎng)約車平臺(tái)被我們查處4輛次以上的話，將會(huì)頂格處罰。平臺(tái)也是一樣處罰，也是頂格處罰。

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平臺(tái)負(fù)責(zé)人：已經(jīng)在逐步規(guī)范當(dāng)中

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記者了解到，目前交通執(zhí)法部門已組織人員進(jìn)駐“小拉出行”平臺(tái)進(jìn)行監(jiān)督。而平臺(tái)的公關(guān)人員表示，他們目前已經(jīng)有相關(guān)規(guī)定，會(huì)為旗下欲辦理雙證的司機(jī)提供幫助。

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“小拉出行”平臺(tái)公關(guān)人員

司機(jī)的一些個(gè)人證件，比如從事網(wǎng)約車的相關(guān)證件，如果他要參與相關(guān)的考核，目前我們會(huì)給他一些支持。

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但是在調(diào)查過程中，記者發(fā)現(xiàn)不少司機(jī)并不是不知道雙證，而是不愿意辦理，那么對(duì)于那些已經(jīng)在該平臺(tái)跑單的無資質(zhì)司機(jī)，該如何進(jìn)行處理呢？

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“小拉出行”平臺(tái)福州地區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人

我們要規(guī)范經(jīng)營(yíng)下去，就是說有證的，我就一直派單，沒證的我們絕對(duì)不派單。根據(jù)我們?nèi)腭v以來，一些不規(guī)范的逐步整改，一些不規(guī)范的車沒證什么的，我們逐步把它們?nèi)壳宓?。我們現(xiàn)在能接單的，都是有證的。

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記者微評(píng)

新平臺(tái)的起步要占領(lǐng)市場(chǎng)份額，擴(kuò)大自己的用戶量，這是大部分企業(yè)的基本做法，但前提應(yīng)該以相關(guān)部門規(guī)定和行業(yè)規(guī)范，來作為快速發(fā)展的基石。在此，我們也期待“小拉出行”早日整改到位，為福州安全、便捷地出行多出一份力，少添一分堵。

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