UB級(jí)I類(lèi)、II類(lèi)和III類(lèi)潛艇

UBI級(jí)潛艇

排水量：水上為125噸；水下為140噸

全長(zhǎng)：28.10米 全寬：3.15米

武器裝備：2枚508毫米口徑的魚(yú)雷發(fā)射管(船艏)；4枚魚(yú)雷

推進(jìn)：44.7千瓦柴油驅(qū)動(dòng)；89.4千瓦電動(dòng)馬達(dá)

速度：水上為6.5海里/小時(shí)；水下為 5.5海里/小時(shí)

船員數(shù)：14人

UBII級(jí)潛艇

排水量：水上為258噸；水下為287噸

全長(zhǎng)：36.10米 全寬：5.8米

?武器裝備:4枚508毫米口徑的魚(yú)雷發(fā)射管(船艏)；1門(mén)8厘米口徑的甲板炮

?推進(jìn)：179千瓦柴油驅(qū)動(dòng)；164.1千瓦電動(dòng)馬達(dá)

?速度：水上為9.5海里/小時(shí)；水下為6.8海里/小時(shí)

船員數(shù)：23人

UBIII級(jí)潛艇

排水量:水上為508噸；水下為650噸

全長(zhǎng)：53.30米 全寬:5.8米

武器裝備：3枚508毫米口徑的魚(yú)雷 發(fā)射管(2枚船艏,1枚船艉)；16枚 魚(yú)雷；1門(mén)8厘米口徑的甲板炮

推進(jìn)：179千瓦柴油驅(qū)動(dòng)；164.1千瓦 電動(dòng)馬達(dá)

速度：水上為13.5海里/小時(shí)；水下 為7.8海里/小時(shí)?

船員數(shù)：34人

雖然德國(guó)在建造大尺寸、遠(yuǎn)程能力強(qiáng)的潛艇方面擁有出眾的技術(shù)，但德國(guó)潛艇的耐久性和航 程都始終無(wú)法超越其他國(guó)家：花了18個(gè)月建造遠(yuǎn)洋潛艇之后，出于純粹的利益考慮，在靠近本國(guó)海域執(zhí)行任務(wù)時(shí)需要一些小型的潛艇。因此很快針對(duì)這個(gè)需求就有了兩種小型潛艇的設(shè)計(jì) 方案出爐，也就是UB級(jí)和UC級(jí)潛艇，前者適用于北海海域及沿海地區(qū)作業(yè)，而后者則作為特殊的布雷艦使用。

這個(gè)決策最顯著的優(yōu)勢(shì)就是大大縮短了潛艇的建造時(shí)間。起初，UBI號(hào)潛艇的水面排水量為125噸，只是最新型U型潛艇水面排水量的1 /3,但建造時(shí)間卻只冇新型U型潛艇的1/5,關(guān)鍵部分在德國(guó)完成制造，在比利時(shí)完成組裝因此UB級(jí)潛艇的總建造時(shí)間不會(huì)超過(guò)80天，并且在1915年春末第一次進(jìn)入服役。此后這種潛艇被大量生產(chǎn)并發(fā)展出了?3個(gè)種類(lèi)以適應(yīng)不斷發(fā)展的需求和更高的規(guī)格事實(shí)上，UB1系列潛艇動(dòng)力不足， 只有一個(gè)44.7千瓦的柴油引擎帶動(dòng)一個(gè)螺旋槳。

這種潛艇速度慢又不容易操控，在各個(gè)方面的完善完成之前已經(jīng)建造了17艘UB1級(jí)潛艇。 UBII級(jí)潛艇進(jìn)行了改進(jìn)，使用也更廣泛，但還是在動(dòng)力方面存在局限性。這一點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的， 因?yàn)榭偣步ㄔ炝?0艘UBII級(jí)潛艇，但只冇7艘在戰(zhàn)爭(zhēng)中保存了下來(lái)，當(dāng)然UB29號(hào)潛艇之所以能取得成功，是因?yàn)閮蓚€(gè)原因：1916年3月，它用魚(yú)雷擊沉了一艘法國(guó)跨運(yùn)河蒸汽船蘇塞克斯號(hào)Sussex 國(guó)際輿論的譴責(zé)鋪天蓋地而來(lái)，而80名遇難者中就有25名美國(guó)人，但這種人員傷亡也沒(méi)有使美國(guó)參戰(zhàn)。而同年12月，UB29號(hào)潛艇成為了第一艘在英吉利海峽被深水炸彈擊中的潛艇。

該級(jí)別中的最終模型UBIII級(jí)潛艇在前兩代潛艇的基礎(chǔ)上做了很大的改進(jìn)，這體現(xiàn)在各個(gè)方面但考慮到UBIII級(jí)潛艇運(yùn)行在水雷密布的水域，傷亡率也只是稍有好轉(zhuǎn)即便如此，有95艘該級(jí)別的潛艇加入服役,41艘失蹤及重創(chuàng)，多一半的潛艇在沿海巡航時(shí)被水雷擊中

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