瑞士曾經向法國購買了一些AMX 13輕型坦克，作為戰(zhàn)后法國早期的裝甲作品，這種坦克的各項性能指標確實不錯，它們在瑞士軍中的被稱為Panzer 51，主要用來執(zhí)行國土防守工作，利用優(yōu)秀的機動性和火炮俯仰角度充當坦克殲擊車防守外敵入侵。不過瑞士并非墨守成規(guī)，他們還對坦克進行了許多改裝，嘗試賦予一些其他功能。

其中一種改裝被稱為Leichter?Panzer 51，這是一種自行式防空炮。與法國版本的雙30自行高射炮不同，瑞士改裝的使用了瑞士自研的火炮。

坦克底盤沒怎么改動，原本的搖擺炮塔被取消，安裝一座開放式的旋轉戰(zhàn)斗平臺。主炮為2門瑞士在二戰(zhàn)前研制的Flab Kan 38，火炮口徑34毫米，該炮原本采用水冷套筒，用60發(fā)的彈帶供彈，但在這里取消了水冷套筒，同時改為10發(fā)彈匣供彈。

這款自行高射炮的改裝并不成功，雖然Flab Kan 38火炮的基本性能非常好，但在5、60年代，小口徑高射炮在面對噴氣式飛機時需要更為精確的射擊，而這恰恰是Leichter?Panzer 51的弱點，它沒有先進的火控等設備，采用的仍然是二戰(zhàn)期間那種目視戰(zhàn)斗的方式。

當然這本身并不是設計師的錯，因為在Leichter?Panzer 51設計時相關技術還不成熟，甚至有不少的人認為噴氣式飛機的出現會淘汰掉小口徑高射炮，直到ZSU-23-4“石勒喀河”這類裝備的出現，人們將雷達、火控計算機、高射炮等組合在一個平臺上，小口徑自行高射炮才在技術上取得巨大進步。

除了高射炮，瑞士也打算在AMX 13原有的底盤上，通過重新設計常規(guī)炮塔研制一款新式的坦克，這就是Mowag Pirat?，在瑞士或許將它定位為坦克殲擊車會更合適，因為它本來就是打算升級火力替代AMX 13執(zhí)行反坦克任務的。

MOWAG Pirat安裝了一座和德國SP I.C輕型偵察坦克差不多的炮塔，90毫米口徑的火炮也是同一個型號，不過因為炮塔被安裝在車體后方，火炮正面的俯角不如同時期用HS 30裝甲車改裝的版本，但在一些測試照片中可以看到當炮塔轉向后方時，火炮角度同樣可以調得很低。

在后續(xù)的改進中，設計師重新設計了炮塔上的車長指揮塔和煙霧發(fā)射器的結構，炮塔裝甲更加傾斜；另外還修改了通風設備和發(fā)動機排氣設備，行走裝置的托帶輪等也簡單調整了一下。

MOWAG Pirat雖然計劃被用作坦克殲擊車，但是60年代的裝甲武器技術發(fā)展已超出它的作戰(zhàn)能力，在對付諸如豹一這類薄裝甲坦克時還能發(fā)揮一些作用，在面對T-54/55這類對手時恐怕很難占到便宜。其實憑借AMX 13優(yōu)秀的機動底盤，MOWAG Pirat應該也是一款不錯的輕型坦克，奈何瑞士似乎不需要輕型坦克，軍隊更想要的是一種適合自己的坦克殲擊車。