"盈利情況呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。"

本文為IPO早知道原創(chuàng)

作者｜Alice

據(jù)IPO早知道消息，11月15日晚間，比亞迪（002594.SH）發(fā)布公告稱(chēng)，終止推進(jìn)子公司比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司（下稱(chēng)“比亞迪半導(dǎo)體”）分拆上市，撤回相關(guān)上市申請(qǐng)文件。待公司完成相關(guān)投資擴(kuò)產(chǎn)后且條件成熟時(shí)，公司將擇機(jī)再次啟動(dòng)比亞迪半導(dǎo)體分拆上市工作。

比亞迪表示，終止分拆上市的原因是，目前我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)需求呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，晶圓產(chǎn)能成為車(chē)規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體模塊產(chǎn)能瓶頸。即使已經(jīng)投建濟(jì)南功率半導(dǎo)體產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目，新增晶圓產(chǎn)能仍遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足下游需求。在這樣的條件下，比亞迪半導(dǎo)體擬搶抓時(shí)間窗口，增加投資，暫緩上市進(jìn)程。

比亞迪半導(dǎo)體繼續(xù)投建晶圓產(chǎn)能，將進(jìn)一步深化垂直整合，極大程度緩解產(chǎn)能瓶頸，增強(qiáng)車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體的產(chǎn)能供給能力和自主可控能力，有效滿(mǎn)足下游新能源汽車(chē)行業(yè)整體市場(chǎng)需求，進(jìn)而鞏固比亞迪半導(dǎo)體的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，維持其行業(yè)領(lǐng)先地位，提升持續(xù)盈利能力。

當(dāng)晚發(fā)布終止上市公告之后，比亞迪方面表示，“公司主動(dòng)撤回申請(qǐng)，是公司基于市場(chǎng)情況的預(yù)判、項(xiàng)目建設(shè)的緊迫性等因素充分論證后作出的審慎決策，公司本次撤回申請(qǐng)正是為了日后健康高速發(fā)展做鋪墊，也是為了全體股東權(quán)益最大化做出的調(diào)整和努力?！?/p>

根據(jù)2022年1月申報(bào)稿，比亞迪半導(dǎo)體2018－2020年度營(yíng)業(yè)收入分別為13.40億元、10.96億元、14.41億元，凈利潤(rùn)為7.77%、4.07%、12.48%，排除疫情影響因素，從趨勢(shì)上來(lái)看，盈利情況呈現(xiàn)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

根據(jù)中國(guó)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年 1-9 月，我國(guó)新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售 387.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 113.2%，預(yù)計(jì) 2022 年全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到650萬(wàn)輛。新能源汽車(chē)行業(yè)正高速增長(zhǎng)，暫緩上市繼續(xù)增強(qiáng)自身實(shí)力，也不失為明智之舉。

截至2022年11月15日收盤(pán)，比亞迪報(bào)267元/股，總市值約為7737億元。