數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會《2023年5月份全國乘用車市場分析》

政策與監(jiān)管動態(tài)

中央政策：

? 5.17 國家發(fā)展改革委、國家能源局——《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》

鼓勵有條件的地方對農(nóng)村戶籍居民在戶籍所在地縣域內(nèi)購買新能源汽車，給予消費券等支持；加強(qiáng)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施布局建設(shè)，實現(xiàn)適宜使用新能源汽車的地區(qū)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。

國務(wù)院總理李強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，審議通過關(guān)于加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群的意見，部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。

行動計劃從“優(yōu)化供給、調(diào)控需求、強(qiáng)化治理”三個方面共提出42項任務(wù)。主要預(yù)期目標(biāo)為：到2023年底，中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)到74.7%，市民45分鐘以內(nèi)通勤出行占比達(dá)到54%，小客車車均出行強(qiáng)度力爭下降到26.5公里，集中建設(shè)區(qū)道路網(wǎng)密度達(dá)到5.45公里/平方公里，高峰時段平均道路交通指數(shù)控制在5.6左右等。此外還有年度新增小客車指標(biāo)10萬個，持續(xù)加大向“無車家庭”配置指標(biāo)的比例。

行業(yè)熱點事件

1、企業(yè)搶跑、品牌之夜活動“扎堆”

? 4月18-27日，上海車展相關(guān)信息總聲量達(dá)384萬篇次，其中微博占比過半。

? 為“躲”信息高峰，多個品牌趕在上海車展前搶跑，“品牌之夜”活動“扎堆”舉辦。

2、自主品牌傳播重點在“智能”，仰望U8成最受關(guān)注車型

自主品牌重點車型聲量對比圖

“智能化”為新勢力品牌主要宣傳方向，但傳播內(nèi)容重點具有明顯差異：小鵬汽車與NBA知名球星海沃德的合作直接點燃社交媒體熱度；蔚來汽車全新2023款ES6亮相引人打卡；理想汽車全新“雙能”戰(zhàn)略、純電解決方案為媒體和網(wǎng)民的核心關(guān)注點；問界汽車與華為深度綁定，新智駕系統(tǒng)同步激發(fā)汽車、科技愛好者的關(guān)注與討論。新勢力汽車品牌傳播趨勢圖

行業(yè)輿情

蔚來與陳漫、李大錘合作惹爭議4月15日，蔚來汽車宣布將與攝影師陳漫一同去探索出街即出片的攝影活動，引來部分用戶不滿。此前，陳漫因在《迪奧與藝術(shù)》展出的一幅攝影作品，被認(rèn)為是“ 丑化亞裔 ”而陷輿論風(fēng)波。

5月24日，蔚來全新ES6上市發(fā)布會邀請了數(shù)碼圈博主李大錘，部分網(wǎng)友在蔚來微博評論區(qū)表達(dá)不滿，“槽點”主要在于其為特斯拉車主以及曾“七天無理由退貨”測評產(chǎn)品。此前3月，領(lǐng)克宣布李大錘為lynk OS N靈犀體驗官時，也曾被網(wǎng)友吐槽。

豐田再次呼吁不要過早放棄燃油車

5月23日，豐田首席科學(xué)家、豐田研究院首席執(zhí)行官吉爾·普拉特(Gill Pratt) 表示，過快過渡到純電動車可能會導(dǎo)致一些車主繼續(xù)使用老舊汽油車，呼吁給予混合動力汽車更長的時間?！柏S田再次呼吁不要過早放棄燃油車”的話題沖上微博熱搜，并引發(fā)熱議。知乎、百度平臺也有相應(yīng)話題登上熱搜榜單。

特斯拉“車頂維權(quán)”女車主敗訴

5月26日，特斯拉在微博正式發(fā)文宣布，上海車展“車頂維權(quán)”女車主起訴特斯拉公司的相關(guān)案件，一審法院判決女車主敗訴。5月26-31日，相關(guān)信息傳播14,811篇次，其中微博渠道占比34%，短視頻渠道占比12%，網(wǎng)友參與度較高。

渠道分布圖

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