BT系列快速坦克

2019-05-12 08:23 作者:-拖延癥晚期- 0人讀過 | 我要投稿

BT坦克是蘇聯(lián)在1932至1941年間生產(chǎn)的一系列輕型坦克。BT意即快速坦克（俄語(yǔ)：Быстроходный танк, БТ），由最初的BT-1至BT-7共有7個(gè)型號(hào)（有時(shí)BT-7M被稱為BT-8）。

1929年蘇聯(lián)派人往美國(guó)考察并買了兩輛克里斯蒂型坦克，其使用的克里斯蒂懸掛吸引了蘇聯(lián)人的興趣，此設(shè)計(jì)對(duì)坦克高速行駛有利而且必要時(shí)可把坦克變成輪式車輛，此設(shè)計(jì)成了BT坦克的共同特點(diǎn)。

克里斯蒂M(fèi)1931/BT-1

M1931的車身左右兩側(cè)各有4個(gè)大型車輪，若在公路上行駛時(shí)，坦克兵要花大約30分鐘把履帶拆走并固定在車身兩側(cè)的橫板上，車體正前方是傾斜裝甲，駕駛員用操縱桿控制左右履帶，若改用車輪則要加上方向盤。M1931總共生產(chǎn)了9輛，其中有炮塔的7輛被美國(guó)軍方買了作為研究，其余兩輛無(wú)炮塔的被買回蘇聯(lián)，出口批文稱為農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)。

BT-2?

BT首種量產(chǎn)型，1932年面世，BT-2以BT-1為藍(lán)本研制而成，蘇聯(lián)人為它設(shè)計(jì)了一個(gè)炮塔，裝備一門37毫米反坦克炮，車身正前方加上一條鋼管固定誘導(dǎo)輪軸，車身為焊接和鉚釘鉚接的混合，BT-2和BT-1一樣可以用履帶或車輪行駛，但在實(shí)際使用時(shí)很少機(jī)會(huì)用車輪行駛。

BT-3

與bt-2基本相同，但把BT-2有減重孔的車輪改為一整個(gè)鋼制車輪。并且按公制（bt-2用的英制）生產(chǎn)。在官方文件中仍稱為BT-2。

BT-4

改用裝有兩挺機(jī)槍的炮塔，使用焊接車體，懸掛系統(tǒng)有細(xì)微變化，生產(chǎn)3個(gè)原型。因?yàn)楹芸扉_始生產(chǎn)BT-5，所以BT-3和BT-4的產(chǎn)量都不多。

BT-5

將炮塔重新設(shè)計(jì)，增加了后部空間并裝上45毫米口徑反坦克炮和同軸機(jī)槍，此種炮塔被分成有環(huán)形天線的指揮車型（后部放無(wú)線電機(jī)）和無(wú)環(huán)形天線的普通車型（后部作為附加彈藥箱），改用蘇聯(lián)M5發(fā)動(dòng)機(jī)取代原本可靠性不佳的美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)，BT-5是BT坦克其中主要參戰(zhàn)型號(hào)，中國(guó)也有4輛BT-5并編入第200師當(dāng)中。

BT-7

使用焊接車體，重新設(shè)計(jì)的車體前部，使用新的米庫(kù)林M-17T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的許可副本），安裝封閉的消聲器。

A-20（也被稱為BT-20）

一個(gè)新的BT坦克的原型，帶有20毫米的傾斜裝甲，裝備45毫米20-K火炮，V-2型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。在試驗(yàn)中輸給了A-32。唯一的原型車已知參加過莫斯科戰(zhàn)役。1941年，當(dāng)?shù)聡?guó)人接近莫斯科時(shí)，形勢(shì)非常危急，所有值得戰(zhàn)斗的東西都被蘇聯(lián)投入使用。當(dāng)時(shí)在莫斯科附近的庫(kù)賓卡陸軍試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行評(píng)估試驗(yàn)的A-20原型機(jī)立即投入戰(zhàn)爭(zhēng)。后來(lái)，該坦克和它的前輩和后繼者BT-7和T-34坦克一起被列入第22坦克旅建制。1941年12月1日，在戰(zhàn)斗中，坦克嚴(yán)重?fù)p壞，被派到后方進(jìn)行維修。三天后，它重新進(jìn)入第22坦克旅，直到12月中旬，當(dāng)坦克再次損壞，并撤離到后方，它就銷聲匿跡了。

A-30

A-30是A-20的加強(qiáng)版。它安裝了火力更強(qiáng)的短76.2毫米坦克炮。但是，蘇聯(lián)人發(fā)現(xiàn)這A-30的炮塔太小，安裝大型武器會(huì)對(duì)操作帶來(lái)麻煩。炮塔座圈也承受不了火炮的后座力。

A-32

最初稱為A-20G，后來(lái)改名為A-32，是A-20的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。取消了輪履兩用系統(tǒng)，使坦克生產(chǎn)變得更容易、更可靠、更輕；裝甲增加到30毫米，車體擴(kuò)大，安裝了五對(duì)車輪以更好地分配地面壓力，用76.2毫米火炮替換了45毫米火炮，但重量只增加了1噸。1939年的試驗(yàn)表明坦克裝甲可以升級(jí)，因此增加到45毫米。第二輛原型車就是是專門為這一目的而設(shè)計(jì)的，裝備了A-20的炮塔和45mm火炮，并在焊接在車體和炮塔上的特殊支架上放置了額外的重量，以模擬上裝甲坦克的質(zhì)量。經(jīng)過令人滿意的測(cè)試，還提出了其他要求，例如采用新的F-32火炮，這最終安裝在了A-34系列，也就是著名的T-34。

其他型號(hào)：

bt-42

1940年1月1日，芬蘭軍向蘇軍發(fā)動(dòng)總攻，蘇軍44師用BT-7抵抗，1月8日，蘇軍44師全軍覆沒，師長(zhǎng)維諾格拉夫乘坐一輛BT-7逃回蘇聯(lián)，芬蘭人則擄獲了包括43輛完好或有部分損毀的BT-7以及各種機(jī)槍、戰(zhàn)防炮等武器。