5-17萬元的購車預(yù)算，不僅選蒙迪歐、君威這些車型綽綽有余，甚至還能在大幅優(yōu)惠后的天籟、帕薩特、凱美瑞中挑挑揀揀。當(dāng)然，這還不是汽車市場最卷的一面，再看新能源車型，15-17萬元預(yù)算不僅能買中級車，甚至還可以買到中大型車，無論尺寸還是智能程度，都比合資品牌更強(qiáng)一截。

更重要的是，比亞迪的海豹DM-i在成都車展也公布了預(yù)售價，想必在正式上市之后，可能還有更多驚喜！那么，15-17萬預(yù)算的大尺寸新能源轎車該怎么選呢？話不多說，今天我們就來盤點(diǎn)一下。

海豹DM-i

預(yù)售價17.68-24.68萬元

海豹DM-i可以算得上是一款全新車型，其4980mm的車身長度已經(jīng)達(dá)到了中大型車的水準(zhǔn)，且1890mm的車身寬度和1495mm的車身高度，比起現(xiàn)款海豹也有優(yōu)勢，軸距長度2900mm亦不用擔(dān)心空間問題。

動力方面，海豹DM-i的DM-i超級混動系統(tǒng)，有1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)兩款不同基礎(chǔ)，匹配的前置電機(jī)最大輸出分別為145kW和160kW，NEDC純電續(xù)航里程則有121km和200km，基礎(chǔ)實(shí)力不差，最低荷電狀態(tài)下的油耗更是只有4.8-5.3L/100km。

海豹DM-i的預(yù)售價為17.68-24.68萬元，比起純電動版本海豹有一定降幅，且從曝光的配置表來看，性價比還會有相當(dāng)大的優(yōu)勢，再結(jié)合比亞迪的技術(shù)和口碑，可以說上市之后，市場上很可能“一個能打的都沒有”。就讓我們拭目以待海豹DM-i的正式售價吧。

長安啟源A07

暫無售價

雖說沒有公布預(yù)售價，但長安啟源A07的正式上市時間很可能比海豹DM-i更早。畢竟長安啟源A07有實(shí)力出色的長安EPA1平臺做基礎(chǔ)，并且在多項(xiàng)數(shù)據(jù)上看齊深藍(lán)SL03，如軸距同為2900mm，車身高度亦同為1480mm。

長安啟源A07將提供純電版本和增程版本，前者會搭載最大輸出190kW的電機(jī)，提供能量分別為58.1kWh和79.97 kWh的兩款電池組，對應(yīng)續(xù)航里程分別為515km和710km，后者則會使用1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)為增程器，匹配最大輸出160kW的電機(jī)，并擁有170km的純電續(xù)航里程。

動力數(shù)據(jù)沒有太多驚喜，但長安啟源A07的設(shè)計還是下了不少功夫，不僅外觀科技時尚，內(nèi)飾更大膽以方向盤上方的小屏幕取代液晶儀表盤，讓AR-HUD抬頭顯示和懸浮式多媒體屏幕引領(lǐng)潮流，并有兼顧了空間實(shí)用性和操作便利性的“情感島懸浮內(nèi)飾空間”，下方“悅”、“致”、“臻”幾個中文按鍵的功能值得期待。

哪吒S

廠商指導(dǎo)價15.98-34.18萬元

哪吒S的設(shè)計是一大優(yōu)勢，壓低的車頭、流線型的車身、狹長的日間行車燈，搭配無框車門和隱藏式車門把手這些細(xì)節(jié)，車內(nèi)還有17.6英寸的中控屏和12.3英寸的副駕駛娛樂屏，可以說很少有年輕人會抗拒這樣的造型。

只不過，哪吒S的品牌力不占優(yōu)勢，以至于負(fù)責(zé)打開高度的哪吒S，此前也沒少給落地優(yōu)惠。但在2024款哪吒S車型上市和部分現(xiàn)款車型調(diào)價之后，哪吒S讓到店談的落地優(yōu)惠變成了官方優(yōu)惠，的確夠拼。

從基礎(chǔ)實(shí)力來說，哪吒S亦提供純電動車型和增程式車型，前者的CLTC純電續(xù)航里程從520km起步，最高可達(dá)715km，且最大輸出170kW的電機(jī)足以滿足后驅(qū)和四驅(qū)車型的需求，而前后皆使用該電機(jī)的AWD版車型，官方0-100km/h加速時間不過3.9秒；后者以1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)為增程器，同樣使用最大輸出170kW的電機(jī)，但僅提供后驅(qū)版本，而CLTC純電續(xù)航里程為200-310km。

零跑C01

廠商指導(dǎo)價14.98-28.68萬元

如果說哪吒S的純電版本車型還要15.98萬元起步，令人有些猶豫，零跑C01那14.98萬元起步的廠商指導(dǎo)價就真可謂是價格殺手了。畢竟，零跑C01的車身長度甚至達(dá)到了5050mm，車身寬度和車身高度也分別為1902mm和1509mm，軸距長度2930mm，無需擔(dān)心空間問題。

零跑C01外觀設(shè)計相當(dāng)?shù)驼{(diào)，但10.25英寸液晶儀表+12.8英寸多媒體屏幕+ 10.25英寸副駕駛娛樂屏都是標(biāo)配，還有Leapmotor OS智能系統(tǒng)，入門級車型比起哪吒S的性價比更高。只不過后排控制多媒體、多層隔音玻璃、車側(cè)盲區(qū)影像、手機(jī)無線充電功能、車內(nèi)環(huán)境氛圍燈等配置，還需要加預(yù)算。

零跑C01的CLTC純電續(xù)航里程自525km起步，最大可達(dá)717km，而且單具電機(jī)的最大功率可達(dá)200kW，數(shù)據(jù)有優(yōu)勢；只不過，即使是綜合最大功率為400kW的雙電機(jī)四驅(qū)車型，官方0-100km/h加速時間也需要4.3秒。