1. 功體比（Power to Weight Ratio，PWR）：是指騎手產(chǎn)生的功率與體重之比，通常以瓦特/千克（W/kg）為單位。計算方法是將騎手的最大輸出功率（以瓦特為單位）除以其體重（以千克為單位）。例如，一個體重70公斤的騎手，最大輸出功率為350瓦，其功體比為350/70=5W/kg。?在訓練中，功體比可以作為評估騎手強度和能力的指標。一般來說，功體比越高，騎手的爬坡能力和速度越快。?

2. TSS（Training Stress Score）：是指訓練對身體的負荷程度，是一個綜合性的指標，包括訓練的強度、持續(xù)時間和頻率。TSS是通過將每次訓練的負荷程度（以

相對強度百分比和持續(xù)時間

為基礎）相加得到的。例如，一個60分鐘的高強度訓練，相對強度為80%，則其TSS為80*60*0.75=360。?在訓練中，TSS可以用來評估訓練的強度和負荷，以及對身體的適應程度。合理的TSS安排可以幫助騎手避免過度訓練和受傷。 TSS：0-150為輕度負荷，151-300為中度負荷，301及以上為重度負荷。? ?3. IF（Intensity Factor）：是指訓練強度

相對于個體最大心率或最大功率的比例

。IF通常是以0-1的小數(shù)表示，其中1表示最大強度。計算方法是將訓練的平均功率除以個體最大功率，例如，一個騎手最大功率為300瓦，一次訓練的平均功率為240瓦，則其IF為240/300=0.8。?在訓練中，IF可以幫助騎手評估訓練的強度和負荷，以及確定訓練的目標和計劃。 IF：0-0.75為低強度，0.76-0.90為中等強度，0.91及以上為高強度。? ?4. NP（Normalized Power）：是指一次訓練的平均功率，經(jīng)過特定算法處理后得到的一個更準確的指標。NP可以理解為訓練的“

真實

”強度，因為它考慮了訓練中的功率變化和間歇性質(zhì)。計算方法比較復雜，通常需要使用專業(yè)的軟件或設備來計算。?在訓練中，NP可以幫助騎手評估訓練的強度和負荷，以及確定訓練的目標和計劃。 ?5. AP（Average Power）：是指一次訓練的平均功率，通常是以瓦特為單位。計算方法是將訓練期間的總功率除以訓練時間。例如，一個2小時的訓練，總功率為240瓦，其AP為240/2=120瓦。?在訓練中，AP可以幫助騎手評估訓練的強度和負荷，以及確定訓練的目標和計劃。與NP不同，AP不考慮訓練中的功率變化和間歇性質(zhì)，因此可能不夠準確。 6. 心率（Heart Rate，HR）：是指騎手的心跳頻率，通常以每分鐘跳動次數(shù)（BPM）為單位。心率可以用來評估訓練的強度和負荷，以及騎手的心血管適應能力。 心率：根據(jù)年齡和性別不同，心率的等級區(qū)間也有所不同。一般來說，安靜心率為60-100 BPM，最大心率為220減去年齡。例如，一個30歲的騎手最大心率為190 BPM。在訓練中，低強度為60-70%最大心率，中等強度為70-80%最大心率，高強度為80-90%最大心率，超高強度為90%以上最大心率。? ?7. 踏頻（Cadence）：是指騎手的腳踏頻率，通常以每分鐘踏動次數(shù)（RPM）為單位。踏頻可以用來評估騎手的騎行效率和技術水平。 踏頻：根據(jù)個人水平和騎行環(huán)境不同，踏頻的等級區(qū)間也有所不同。一般來說，低踏頻為60-70 RPM，中等踏頻為70-90 RPM，高踏頻為90-110 RPM，超高踏頻為110 RPM以上。?

?8. 速度（Speed）：是指騎手的騎行速度，通常以公里/小時（km/h）為單位。速度可以用來評估騎手的騎行效率和能力。 ?9. 坡度（Grade）：是指騎行路段的坡度，通常以百分比表示。坡度可以用來評估騎手的爬坡能力和騎行技巧。 坡度：0-3%為平路，3-6%為小坡，6-10%為中坡，10-15%為大坡，15%以上為超大坡或山地。 . 各大自行車賽事對于坡度的分級： ?- Tour de France：4-5級為小坡，6-8級為中坡，9-11級為大坡，12級及以上為超大坡或山地。 - Giro d'Italia：3-4級為小坡，5-7級為中坡，8-10級為大坡，11級及以上為超大坡或山地。 - Vuelta a Espa?a：3-4級為小坡，5-7級為中坡，8-10級為大坡，11級及以上為超大坡或山地。 - Spring Classics（比如巴黎-魯貝、弗蘭德斯環(huán)道賽等）：1-2級為小坡，3-4級為中坡，5-6級為大坡，7級及以上為超大坡或山地。??

?10. 溫度和濕度：是指騎行環(huán)境的溫度和濕度，通常以攝氏度和相對濕度表示。溫度和濕度可以影響騎手的體能和表現(xiàn)，因此需要注意。