大眾品牌在國(guó)內(nèi)有著相當(dāng)規(guī)模的市場(chǎng)，而江淮汽車(chē)作為國(guó)內(nèi)自主品牌的代表，在商用車(chē)和乘用車(chē)市場(chǎng)都有著舉足輕重的地位。江淮和大眾強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手會(huì)碰撞出怎樣的火花？

江淮汽車(chē)不僅擁有國(guó)內(nèi)自主品牌首條全鋁車(chē)身生產(chǎn)線，同時(shí)工廠生產(chǎn)自動(dòng)化率更是高達(dá)98%，達(dá)到世界一流水平。大眾看中的正是江淮汽車(chē)在新能源領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)與資源。

大眾汽車(chē)未來(lái)電動(dòng)化的進(jìn)程很大一部分要押寶在江淮身上，這也是江淮大眾思皓這個(gè)品牌誕生的緣由。近日，江淮大眾思皓在成都車(chē)展發(fā)布了E40X以及E50A兩款產(chǎn)品。

個(gè)性顏值不從眾 純電續(xù)航500+

江淮大眾思皓E40X作為思皓品牌旗下的小型純電動(dòng)SUV，采用了“江淮乘用車(chē)3.0時(shí)代的全球設(shè)計(jì)”的全新家庭風(fēng)格設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車(chē)型的外觀與江淮嘉悅X4有著較高的相似度。

新車(chē)的前臉采用了三層設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果非常飽滿(mǎn)。中網(wǎng)采用了窄條幅式格柵設(shè)計(jì)，一根鍍鉻飾條與兩側(cè)燈組相連接，在拉伸橫向視角的同時(shí)，還豐富了車(chē)頭線條感。

L狀刀刃造型的LED大燈造型時(shí)尚，下方黑色全封閉的進(jìn)氣格柵采用內(nèi)凹的設(shè)計(jì)。大量橫向貫穿的元素加入也讓車(chē)頭看上去更寬大。

來(lái)到新車(chē)的側(cè)面采用雙腰圍設(shè)計(jì)，隱藏的B / C支柱創(chuàng)造了懸浮屋頂?shù)男Ч?，配合家族式鯊魚(yú)鰭車(chē)窗線，使車(chē)身顯得更加修長(zhǎng)。尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4410/1800/1660mm，軸距為2620mm。

思皓E40X的車(chē)尾造型較為簡(jiǎn)潔，采用了水平穿透+縱向延伸的LED尾燈設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)燈組造型與前大燈組相呼應(yīng)。另外，新車(chē)還配備了黑色的運(yùn)動(dòng)護(hù)板和下方的L形霧燈裝飾，右下角的E40X尾標(biāo)表明該車(chē)的身份。

進(jìn)到車(chē)內(nèi)，新車(chē)采用了深色的整體內(nèi)部裝飾增加了更多的鉻元素，在門(mén)板扶手、座椅縫線等均采用亮色的裝飾來(lái)點(diǎn)綴，形成視覺(jué)上的跳躍感。中控采用橫向的設(shè)計(jì)，搭配10.25英寸液晶組合儀表+10.25英寸懸浮中控大屏+超大觸摸空調(diào)面板。

動(dòng)力方面，思皓E40X搭載了最大功率110kW的永磁同步電機(jī)，并配備了容量為66kWh的鋰離子電池組，NEDC綜合工況的續(xù)航里程為502Km，快充狀態(tài)下由30%充至80%需要45分鐘。

江淮大眾思皓E50A在造型方面延續(xù)了江淮iC5的整體造型設(shè)計(jì)，僅僅是在細(xì)節(jié)部分有所區(qū)分，包括采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，封閉式中網(wǎng)中間位置為充電接口，并支持快充及慢充兩種形式。

搭配兩側(cè)采用黑色三角形裝飾的霧燈設(shè)計(jì)，方形LED遠(yuǎn)近光燈橫向排列，風(fēng)格簡(jiǎn)練，使前臉看上去極具攻擊性。

新車(chē)側(cè)面線條簡(jiǎn)潔大方，溜背式的設(shè)計(jì)更顯年輕化，整體符合家用轎車(chē)的調(diào)性。此外，新車(chē)還采用了雙色設(shè)計(jì)，黑色的車(chē)頂使得該車(chē)更加前衛(wèi)。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4770/1820/1514mm，軸距為2760mm。

來(lái)到尾部，整體的造型層次分明，后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的開(kāi)孔造型呼應(yīng)了車(chē)頭的設(shè)計(jì)。貫穿式的LED尾燈視覺(jué)效果出色，尾蓋稍稍上翹的鴨尾也為新車(chē)增添了一份運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面思皓E50A整體為黑色與灰色的搭配，并且采用了鍍鉻飾條以及黑色飾板進(jìn)行點(diǎn)綴。新車(chē)依舊提供了縱置式大尺寸液晶屏以及全液晶儀表盤(pán)、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)等，營(yíng)造出了不錯(cuò)的科技感和舒適感。

配置方面，新車(chē)配備了J-Link智聆車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、科大訊飛車(chē)載語(yǔ)音3.5系統(tǒng)和App遠(yuǎn)程控制等豐富功能，并可實(shí)現(xiàn)通過(guò)語(yǔ)音控制多媒體、導(dǎo)航、空調(diào)及天窗，操作起來(lái)也更為便捷。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率為142kW，最大扭矩為340N·m，并提供54.8kWh和64.5kWh兩種容量的電池組，NEDC續(xù)航分別為450km和530km。在充電時(shí)間上，快充模式下將電量從30%充至80%需要45分鐘。

兩強(qiáng)聯(lián)手創(chuàng)新路 電動(dòng)化事業(yè)破浪發(fā)展

在新能源領(lǐng)域，江淮汽車(chē)堅(jiān)持做強(qiáng)自有、牽手蔚來(lái)、聯(lián)姻大眾，形成協(xié)同創(chuàng)新、融合發(fā)展的“江淮系”，依托長(zhǎng)三角豐富的汽車(chē)零部件供應(yīng)鏈體系，成為世界新能源汽車(chē)市場(chǎng)的一支重要力量。

2020年5月份，大眾汽車(chē)與江淮汽車(chē)簽署電動(dòng)車(chē)深化合作書(shū)，大眾集團(tuán)增資10億歐元，獲得江淮汽車(chē)母公司安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)50%的股份，同時(shí)增持早期兩家合資成立的江淮大眾股份至75%。而因?yàn)檫@件事，江淮汽車(chē)的股票迎來(lái)了7次漲停，總市值幾乎翻了一倍。

江淮大眾在MEB平臺(tái)的打造下，將大幅降低生產(chǎn)成本，定位有可能會(huì)像捷達(dá)品牌一樣，主打性?xún)r(jià)比，主打低端市場(chǎng)。

隨著思皓汽車(chē)旗艦店在蘇寧易購(gòu)平臺(tái)正式上線，也意味著江淮大眾基于新型場(chǎng)景化的銷(xiāo)售模式，將打造電動(dòng)汽車(chē)智慧零售。

此次發(fā)布的兩款車(chē)型不僅擴(kuò)大了江淮大眾汽車(chē)的產(chǎn)品矩陣，也是為新能源市場(chǎng)注入了一股清流。盡管思皓品牌剛剛誕生不久，但憑借著大眾的品牌支撐，以及江淮在新能源造車(chē)領(lǐng)域所擁有的優(yōu)勢(shì)，相信思皓會(huì)逐步得到消費(fèi)者的認(rèn)可。