眾所周知，如今的中級轎車細分市場里面，日系車的風生水起，壓得德系車、韓系車基本上是抬不起頭來，當然了，美系車和法系車所承受的壓力也很大。但是，伴隨著以邁騰和帕薩特為代表的德系車的發(fā)力，以雅閣和凱美瑞為代表的日系車的壓力也不小。如今，美系車的代表之一福特也開始在B級車發(fā)力了。

3月18日，全新一代福特蒙迪歐在中國市場開啟預售了，據悉，該車將在今年4月21日北京車展正式上市。全新一代福特蒙迪歐的預售價為15.98萬-21.98萬元，此次共推出了4款車型。相比天籟、雅閣、亞洲龍、凱美瑞和邁騰的售價來看，全新一代福特蒙迪歐的預售價還是很有誠意的。

外觀設計方面，全新一代福特蒙迪歐采用了類似于EVOS車型的設計語言，大嘴巴點陣式的前進氣格柵很有沖擊力，微微上翹的左右兩側的前大燈組與之連接在一起，也讓全新一代福特蒙迪歐的整個前臉充滿了時尚感、層次感和辨識度。在時下“看臉”消費的汽車市場中，全新一代福特蒙迪歐的顏值不容置疑。

隱藏式門把手，車頂采用了溜背式的造型設計，貫穿式的后尾燈，再加上雙邊共兩出的排氣造型的點綴，可以說全新一代福特蒙迪歐的外在氣質相當的吸引人。相比雅閣、天籟和邁騰等競爭對手的外觀設計，全新一代福特蒙迪歐雖然算不上出類拔萃但也會讓人忍不住多看上幾眼。

車身尺寸方面，全新一代福特蒙迪歐車身“三圍”的長寬高分別為4935*1875*1500mm，軸距為2945mm。要比雅閣、天籟和凱美瑞基本上大了一圈，除了車長比帕薩特少了13mm外，寬度、高度和軸距都比帕薩特有優(yōu)勢。所以說，全新一代福特蒙迪在車內空間方面的寬松性要比競品好不少。

動力方面，全新一代福特蒙迪歐搭載的是2.0T+8AT動力組合，該發(fā)動機最大可達238馬力和376Nm扭矩。零百加速6.5秒，配置方面會根據價格不同有所區(qū)分，比如車道偏離預警、定速巡航、27英寸中控大屏、并線輔助、電動天窗、前排座椅加熱和疲勞駕駛提示等，都會在價格不同的車型上有所體現。

結合著顏值、預售價、動力、配置和車內空間等方面來看，相比雅閣、凱美瑞和天籟等同級別競品來說，全新一代福特蒙迪歐在不少方面都有著可圈可點的明顯優(yōu)勢。尤其是在性價比方面，入門級的價格基本上是某些品牌A級轎車的價格了，這也對全新一代福特蒙迪歐上市后的崛起起到了至關重要的作用。

說實話，目前來說福特蒙迪歐的市場表現并不是太好，與同級別競品有著不小的差距存在，但是，全新一代福特蒙迪歐的到來，會在很大程度上提升福特的市場競爭力，如果在價格、配置、營銷和服務等方面再拿出些誠意和多下一些功夫的話，市場較量中估計會對同級別競品造成不小的沖擊。你說呢？

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