近日，廣東中開高速公路土建項(xiàng)目岐江河特大橋順利完成首節(jié)鋼桁梁安裝。

岐江河特大橋主橋?yàn)榭缍?53米的雙層橋面簡(jiǎn)支鋼桁鋼拱橋。主梁采用全焊接雙層桁架，主桁間距37.3米。拱肋采用二次拋物線設(shè)置，矢高為37.5米。上下層橋面均設(shè)雙向百分之二橫坡。岐江河大橋主橋主桁采用三角形桁架，中心距為37.3米，上層橋面行車道寬35米，下層橋面行車道寬度為 33米，主桁梁上、下弦桿均采用箱形截面，腹桿采用箱型、工字型兩種截面，拱肋采用箱型截面，拱肋橫向設(shè)風(fēng)撐連接。本次安裝的是下弦桿,構(gòu)件尺寸長(zhǎng)8.16米，寬2.47米，高2.32米，重38.95噸，位于岐江河特大橋13號(hào)墩左幅。

岐江河特大橋作為中開高速項(xiàng)目關(guān)鍵工程，項(xiàng)目施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)大，為塑造中電建品質(zhì)工程，打造中山形象，項(xiàng)目特組成一支岐江河特大橋“安全技術(shù)保障小組”，對(duì)岐江河特大橋所有施工內(nèi)容制定專項(xiàng)方案及安全處置措施。同時(shí)因項(xiàng)目施工區(qū)域距離兩鄰居民區(qū)僅20多米，為保證安全文明施工，同時(shí)減少對(duì)周邊市民生活影響，項(xiàng)目部嚴(yán)格控制6點(diǎn)至22點(diǎn)期間的施工時(shí)間，嚴(yán)禁夜間施工。

雖然困難重重，但中開高速公路項(xiàng)目全體人員并沒有退卻，各司其職，在關(guān)鍵時(shí)刻集思廣益，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)守在一線現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)有效解決各項(xiàng)施工重難點(diǎn)，合理優(yōu)化施工工序，降本增效，保障安全。

截至目前，岐江河特大橋樁基完成比例97%；承臺(tái)完成比例71%；墩柱完成比例30%；蓋梁完成比例3%，主橋鋼桁梁棧橋基本具備使用條件，本次岐江河特大橋施工首節(jié)主橋鋼桁梁下弦桿順利安裝完成標(biāo)志著主橋鋼桁梁安裝工作已然邁入新征程，同時(shí)為2022年9月30日實(shí)現(xiàn)南外環(huán)通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，屆時(shí)將進(jìn)一步改善城區(qū)交通擁堵的狀況，緩解城區(qū)交通壓力，帶動(dòng)城區(qū)開發(fā)建設(shè)。（劉郭周）