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二戰(zhàn)史|蘇聯(lián)是當(dāng)之無愧的擊敗納粹德國的主力(一)——粉碎閃擊(1941.6.22—9)

2023-04-23 13:27 作者:lwn名字不好起  | 我要投稿

希特勒的冒險計劃

  1939—1940年,法西斯德國以微小的代價擊敗了波蘭、丹麥、挪威、荷蘭、比利時、盧森堡和法國,侵占了這些國家的領(lǐng)土,并迫使英國軍隊退出歐洲大陸。1940年7月16日,希特勒下令準(zhǔn)備入侵英國(“海獅”計劃,后被英國粉碎)。7月31日,希特勒下令9月15日前做好登陸英國的準(zhǔn)備。而為了使英國“失去最后希望”,并使德國“成為歐洲和巴爾干的主人”,他又于當(dāng)日決定以120個師的兵力(為此需要新建40個師),從1941年5月起用5個月的時間“除掉俄國”。1940年12月18日,希特勒親自簽發(fā)了第21號指令(即“巴巴羅薩”計劃),全文如下:

《希特勒戰(zhàn)爭密令全集》,第65—69頁

  隨后,德國陸軍總司令布勞希奇與1941年1月31日根據(jù)第21號指令下達了《“巴巴羅薩”作戰(zhàn)命令》,進一步明確東線各集團軍群和集團軍的任務(wù)與協(xié)同方式,??哲姾陀嘘P(guān)部門也下達了相應(yīng)的命令和指示。

軍事科學(xué)院軍事歷史研究部:《第二次世界大戰(zhàn)史》第5卷,1999年版,第149頁

  “巴巴羅薩”計劃規(guī)定,德國在對英戰(zhàn)爭結(jié)束以前以一次閃電戰(zhàn)擊潰蘇聯(lián)。按照希特勒統(tǒng)帥部的計劃,德軍應(yīng)在從梅梅爾到伊茲梅爾近2000公里的正面上展開。侵蘇德軍編為三個集團軍群,即北方、中央和南方集團軍群。

  中央集團軍群最為強大,擔(dān)負(fù)在斯摩棱斯克方向的進攻。其任務(wù)是,在兩翼集中主力,圍殲白俄羅斯蘇軍集團。在兩翼作戰(zhàn)的坦克群,應(yīng)沿向心方向發(fā)展進攻,在明斯克地區(qū)會合,然后向第聶伯河繼續(xù)進攻,從行進間強渡該河并前出到斯摩棱斯克地區(qū)。

  南方集團軍群應(yīng)在普里皮亞特河以南以基輔為總方向?qū)嵤┻M攻。它的任務(wù)是把加里西亞和西烏克蘭的蘇軍消滅在第聶伯河以西。在進攻過程中及時奪取基輔及其以南地區(qū)第聶伯河上的渡口,為在第聶伯河以東繼續(xù)作戰(zhàn)創(chuàng)造條件。坦克群應(yīng)迅速突入基輔地區(qū),然后沿第聶伯河進攻,以阻止蘇軍向該河左岸撤退。

  北方集團軍群的任務(wù)是從東普魯士地區(qū)向德文斯克(陶格夫匹爾斯)、普斯科夫、列寧格勒總方向?qū)嵤┻M攻,消滅波羅的海沿岸地區(qū)的蘇軍,奪取波羅的海的港口。同時該集團軍群應(yīng)阻止有戰(zhàn)斗力的蘇軍從波羅的海沿岸地區(qū)向東部撤退,以便獲得有利條件向列寧格勒順利推進。

軍事科學(xué)院軍事歷史研究部:《第二次世界大戰(zhàn)史》第5卷,1999年版,第694頁

  在入侵蘇聯(lián)以前,納粹德國已經(jīng)建立了龐大的武裝力量:共有214個師又7個旅,僅正規(guī)軍就有725.4萬人,此外還有陸軍雇傭兵90萬,其他軍種雇傭兵35萬,合計850.4萬人。擁有坦克和強擊炮5639輛,火炮和迫擊炮6.1萬門以上,飛機1萬架以上,主要戰(zhàn)艦217艘。(參見【蘇】杰列維揚科主編:《第二次世界大戰(zhàn)史(1939—1945)》第3卷,第558—559頁)

  若加上仆從國的武裝人員,則侵蘇軸心國集團武裝力量總數(shù)達到了1000萬人以上。

【蘇】安德羅尼科夫:《第二次世界大戰(zhàn)史(1939—1945)》第4卷,第14頁

  德軍和仆從軍部隊大批向東調(diào)動。截至1941年6月22日前,法西斯德軍陸軍共在東線集結(jié)了152個師又3個旅,共320.6萬人(一說305萬),占德國野戰(zhàn)陸軍總?cè)藬?shù)(380萬)的80%以上。其中三個集團軍群共有120個師,其中北方集團軍群29個師,中央集團軍群50個師又2個旅,南方集團軍群41個師(另有相當(dāng)數(shù)量的仆從軍),此外還有部署在芬蘭境內(nèi)的隸屬德軍挪威集團軍的4個師又1個旅。德軍統(tǒng)帥部將28個師作為后備力量使用。仆從軍方面,羅馬尼亞出動了13個師又8個旅(6月22日參戰(zhàn)),共計325685人(此為德國官史《德國與第二次世界大戰(zhàn)》之說法,蘇聯(lián)官史認(rèn)為有36萬,蘇聯(lián)解體后俄羅斯學(xué)者認(rèn)為有38.4萬或38.04萬),其中15萬人參加了6月22日的戰(zhàn)斗;斯洛伐克出動了2個師又1個支隊(6月23日參戰(zhàn));芬蘭出動了18個師(6月26日參戰(zhàn)),共計50萬人(此為德國官史《德國與第二次世界大戰(zhàn)》之說法,俄羅斯學(xué)則認(rèn)為有47萬或34.06萬);匈牙利出動了5個旅(6月27日參戰(zhàn)),共4.4萬人;意大利出動了3個師(8月初參戰(zhàn)),共計6.09萬人;西班牙出動了1個師(9月參戰(zhàn))。以上總計,法西斯侵略軍地面部隊至少有382萬人以上。

  在裝甲戰(zhàn)車方面,德軍共出動了3648輛坦克和強擊炮:

朱世巍:《東線——巴巴羅薩與十八天國境交戰(zhàn)》,2018年版,第116頁

  德軍主戰(zhàn)坦克性能如下:

【蘇】杰烈維揚科主編:《第二次世界大戰(zhàn)史(1939—1945)》第3卷,第546頁

  此外,芬蘭出動了86輛坦克,羅馬尼亞出動了60輛坦克,匈牙利出動了116輛坦克和自行火炮,意大利出動了60輛坦克。以上共計3970輛裝甲戰(zhàn)車。

  在火炮方面,德軍一共動用了7146門火炮(不含迫擊炮)。德軍主要火炮和迫擊炮性能如下:

同上,第549—550頁

  在空軍方面,德國空軍共出動了各種飛機3914架(3032架可用),其中作戰(zhàn)飛機3275架,第一線飛機共有約2000架。其中第1航空隊用來支援北方集團軍群,第2航空隊用來支援中央集團軍群,第4航空隊用來支援南方集團軍群,第5航空隊和芬蘭空軍支援德軍和芬軍從芬蘭領(lǐng)土發(fā)動進攻。德國東線空軍共計65萬人(這是俄羅斯學(xué)者梅列秋霍夫在《斯大林失去的機會——為歐洲而戰(zhàn)》一書中的說法,蘇聯(lián)官史認(rèn)為有120萬)。另外在仆從國方面,芬蘭出動了307架飛機,羅馬尼亞出動了623架飛機(蘇聯(lián)官史說法,蘇聯(lián)解體后俄羅斯學(xué)者認(rèn)為有393架或423架),匈牙利出動了48架,意大利出動了70架。以上總計,法西斯侵略軍至少出動了4732架飛機。

同上,第135頁

  德軍主要飛機性能如下:

【蘇】杰列維揚科主編:《第二次世界大戰(zhàn)史(1939—1945)》第3卷,第551頁

  在海軍方面,德國海軍共出動了各種戰(zhàn)艦192艘,其中包括驅(qū)逐艦8艘、潛艇11艘、各種快艇48艘、布雷艦12艘(其中2艘為布雷潛艇)、破雷艦3艘、掃雷艦11艘。東線德國海軍共計10萬人。

  以上合計,為侵略蘇聯(lián),法西斯德國及其仆從國至少出動了457萬人。這個兵力可以說是前所未有的。

“巴巴羅薩”行動前的歐洲形勢

  但是,“巴巴羅薩”計劃有著很大的冒險性。

  首先,這個方案本來就是一個七拼八湊的方案,這是由于納粹高層之間的意見始終不統(tǒng)一。這樣導(dǎo)致的結(jié)果就是將兵力分散在三個方向,而且這三個方向還是互相偏離的(如前文所引地圖),無法同時吃掉任何一個目標(biāo)。但是,當(dāng)時有可能將目標(biāo)集中到一個方向上嗎?當(dāng)然是不能的。從地圖上就可以看出,如果只將主要目標(biāo)集中在一個方向,就無異于孤軍冒進。況且,這三個方向,無論哪一個方向,都是十分重要的:列寧格勒是一座高度工業(yè)化的城市,也是極其重要的波羅的海港口它通過鐵路與摩爾曼斯克相連,通過斯大林運河與阿爾漢格爾斯克和白海相連;莫斯科是蘇聯(lián)最發(fā)達的工業(yè)中心,也是重要的鐵路樞紐。它通過鐵路與阿爾漢格爾斯克相連,通過河流和運河與里海和黑海相連,也是西伯利亞大鐵路的終點;烏克蘭和頓涅茨盆地是一片遼闊的農(nóng)業(yè)、工業(yè)和礦業(yè)區(qū)域。此外,由于烏克蘭和克里米亞位于黑海的側(cè)翼,它們的港口可以控制從羅馬尼亞的康斯坦察到格魯吉亞的巴統(tǒng)的直通航線。這三個方向,沒有哪一個是絕對比其他方向重要的。而且,光占領(lǐng)這三個地區(qū)還不夠,還必須占領(lǐng)庫班和高加索,因為這里是蘇聯(lián)主要的石油產(chǎn)地、出產(chǎn)該國90%的石油,其中僅巴庫一地就出產(chǎn)了70%。而如果蘇聯(lián)還保留有自己的油田,它的戰(zhàn)爭經(jīng)濟實力就仍然不容小覷。

  其次,該計劃過高地估計了自身力量,同時過低地估計了蘇聯(lián)的力量,妄想在數(shù)月之內(nèi)就推進到伏爾加河—阿爾漢格爾斯克一線,而根本不考慮德軍的后勤是否能夠承受。實際上,這個問題早在“巴巴羅薩”計劃正式出臺之前就已經(jīng)反復(fù)論證過了:

  1940年11月12日和15日,德國陸軍總軍需長愛德華·瓦格納少將向陸軍總參謀長弗朗茨·哈爾德上將提交了一份后勤評估報告。事后看來,這些評估都非常準(zhǔn)確。瓦格納估計陸軍的燃料最多足以推進500—800公里(300—500英里),食品彈藥可以支撐作戰(zhàn)21天;隨后,他推斷陸軍必須暫停幾個星期來補充給養(yǎng),并依靠繳獲的蘇聯(lián)鐵路網(wǎng)才能實施更深遠(yuǎn)的穿插。整個蘇聯(lián)只有82000公里(51000英里)長的鐵路,而且全部使用比德國和東歐更寬的軌距。瓦格納(正確地)預(yù)計侵略者(即德軍)將無法獲得大量蘇聯(lián)車皮,必須通過戰(zhàn)俘和當(dāng)?shù)貏诠ぶ匦落佋O(shè)鐵路,以便那些使用歐洲軌距的火車可以繼續(xù)為陸軍提供補給。與此同時,正在不斷推進的作戰(zhàn)部隊與鐵路終點之間就存在著巨大的(距離上的)空缺。這樣看來,哈爾德的主要突擊方向——莫斯科正西方——與希特勒傾向的南方目標(biāo)相比由于無法提供什么給養(yǎng),因此價值不大。哈爾德認(rèn)為一個成功的后勤體系需要增加汽車運輸,并加強對填補戰(zhàn)斗部隊與鐵路節(jié)點之間空缺的相關(guān)管理。然而如前文所述,德國陸軍嚴(yán)重缺乏用于戰(zhàn)斗部隊的汽車,也缺少汽油產(chǎn)品;另外,后勤人員估計卡車運輸?shù)淖畲笥行Ь嚯x為來回300公里(180英里),一旦超出這個距離,卡車消耗的汽油量便會超過運送量。

【美】戴維·格蘭茨、喬納森·豪斯:《巨人的碰撞》,2020年中文版,第46—48頁

  而在1940年12月5日的討論會上,這個問題又一次被提了出來:

  11月28日至12月3日,進行了一系列的軍事演習(xí)——主要是保盧斯指導(dǎo)下的軍事表演和圖上作業(yè),以便完成對主要問題的審查。然后,于12月5日,與希特勒舉行了正式討論。將要進行這次戰(zhàn)役的三個集團軍群的參謀長,各自單獨地研究了戰(zhàn)略問題,他們突出地感到了空間與人力上的困難。他們指出,蘇聯(lián)腹地是個漏斗形,突破得越深,正面就越寬,開始時的一千三百英里將迅速擴展到二千甚至二千五百英里。除非蘇軍在貝帕斯湖—明斯克—基輔一線以西的邊界附近被殲滅,不然德軍就沒有足夠的力量扼守深入腹地時不斷加寬的正面。還討論了其它問題,其中包括在一片遼闊地區(qū)向一支三百萬人、五十萬匹馬的部隊進行補給的種種困難。在這個地區(qū),公路寥寥無幾,鐵路不能直達,因為路軌比德國和中歐使用的要寬。后備軍總司令弗羅姆已強調(diào)指出,現(xiàn)有的增援部隊不足五十萬,只夠補充夏季戰(zhàn)役的損失。摩托車輛奇缺,雖然或許可望通過購買法國的民用產(chǎn)品加以彌補。車輛燃料情況的確非常吃緊,德國只有不超過三個月的汽油儲備和一個月的柴油儲備。由于缺乏天然橡膠與合成橡膠,輪胎也成問題,因此在考慮給輕型車輛裝配鋼箍輪。1941年初,德國坦克與裝甲強擊炮的月產(chǎn)量不到二百五十輛(門)。德國工業(yè)還能大大發(fā)展,但當(dāng)時的基礎(chǔ)不夠厚,還依賴從蘇聯(lián)和其他國家進口的原料。

【英】艾伯特·西頓:《蘇德戰(zhàn)爭》,1983年中文版,第69頁

  在對蘇開戰(zhàn)前,一些德軍將領(lǐng)就已經(jīng)看到即將進行的戰(zhàn)爭必將演變?yōu)槌志脩?zhàn)。據(jù)時任第4集團軍參謀長的布盧門特里特回憶,南方集團軍群司令龍德施泰特在1941年5月的一天就曾經(jīng)說過:

  這場對俄國的戰(zhàn)爭是一個荒謬的主意,我看不會有好結(jié)果。但是,如果因為政治原因,戰(zhàn)爭是不可避免的話,那么我們就必須正視這個現(xiàn)實,即戰(zhàn)爭不可能在一個夏季戰(zhàn)役里就打贏。你只要看一下距離是多么長就知道了。我們不可能在短短的幾個月內(nèi)就打敗敵人,占領(lǐng)從波羅的海到黑海的整個俄國西部。我們應(yīng)該準(zhǔn)備打一場持久戰(zhàn),一步一步地實現(xiàn)我們的目標(biāo)。首先,一支強大的北方集團軍群應(yīng)拿下列寧格勒及其周圍地區(qū)。這使我們能夠同芬蘭人會合,消滅波羅的海的紅軍艦隊,擴大我們在斯堪的納維亞的影響。中央集團軍群和南方集團軍群暫時只應(yīng)推進到敖得薩—基輔—奧爾沙—伊爾門湖一線。然后,如果我們感到今年有足夠的時間,北方集團軍群可以從列寧格勒折向東南方,朝莫斯科挺進,而中央集團軍群則朝東,向莫斯科前進。所有此后的戰(zhàn)斗都應(yīng)該推遲到1942年,屆時我們將根據(jù)當(dāng)時的情況擬定新的計劃。

【德】京特·布盧門特里特:《莫斯科戰(zhàn)役》,載《納粹將領(lǐng)的自述——命運攸關(guān)的決定》,第46頁

  布盧門特里特還曾經(jīng)向李德·哈特講過:

  三個人(指龍德施泰特、布勞希奇和哈爾德)都參加過1914—1918年的大戰(zhàn),經(jīng)驗告訴他們?nèi)肭侄韲鴽Q非易事,交通、增援和供給是最大的難題。陸軍元帥倫德施泰特直言不諱地質(zhì)問希特勒:“入侵蘇聯(lián)決非兒戲,你可曾考慮清楚?”

【英】李德·哈特:《山的那一邊——被俘德國將領(lǐng)談二戰(zhàn)》,2011年中文版,第161頁

  著名的保盧斯將軍在當(dāng)時也發(fā)現(xiàn)了這樣的問題:

 ?。?940年)12月初,哈爾德的副手、第一軍需長(即作戰(zhàn)部長)弗里德里?!け1R斯進行了一次兵棋推演,以檢驗戰(zhàn)局中的一些預(yù)案。和其他的戰(zhàn)爭籌劃者不同,保盧斯預(yù)計蘇聯(lián)人可以在從西伯利亞調(diào)兵的同時新組建40個師;再考慮到俄羅斯歐洲部分的廣闊地域,這意味著在德軍深入蘇聯(lián)的過程中,侵略者們很快就會發(fā)現(xiàn)自己面對防御方時很難再維持戰(zhàn)斗力方面的優(yōu)勢。不過鑒于當(dāng)時的樂觀氣氛,保盧斯沒敢向上級說明他的擔(dān)憂。

【美】戴維·格蘭茨、喬納森·豪斯:《巨人的碰撞》,2020年中文版,第48頁

  在入侵蘇聯(lián)以前,納粹德國對蘇聯(lián)的情報工作可謂是漏洞百出,所了解的各類情況均與真實情況相去甚遠(yuǎn)。龍德施泰特后來對盟軍提審人員說:“在發(fā)動進攻后不久,我便發(fā)現(xiàn)以前所寫的關(guān)于俄國的一切都是滿紙胡話。”也正是由于得到了嚴(yán)重失真的情報,希特勒才錯誤地認(rèn)為蘇聯(lián)只不過是一幢一踹即倒的破房子。

  為什么會這樣呢?這是由于斯大林領(lǐng)導(dǎo)下的蘇聯(lián)出色的反間諜工作。由于蘇聯(lián)已將本國境內(nèi)的德國第五縱隊全部肅清,所以德國只能依靠一些二手甚至多手的情報去了解蘇聯(lián)。英國上校軍官艾伯特·西頓雖然在其著作《蘇德戰(zhàn)爭》中對蘇聯(lián)極盡造謠污蔑之能事,但也不得不承認(rèn)蘇聯(lián)反間諜工作的偉大成績:

  本來在德國國防軍時期,德國參謀總部與蘇軍的聯(lián)系相當(dāng)密切。但是,1933年希特勒一上臺這種關(guān)系就隨即中斷了。從1934年起,德國開始與波蘭交換情報。波蘭有白俄羅斯人和烏克蘭人,因此它在邊境地區(qū)有一些情報來源。然而,1939年春季,希特勒廢除了波德互不侵犯條約,情報交換即告中斷。1939年9月蘇軍入侵波蘭東部,他們的耐力和素質(zhì)并未引起德軍的注意。尤為嚴(yán)重的是,德國軍事情報部門連入侵部隊各集團軍的番號都沒有搞清。此后有些情報是從波羅的海國家和波蘭東部的難民中搜集來的,具有很大的局限性。從蘇聯(lián)內(nèi)地搜集軍事或經(jīng)濟方面的資料或情報確很困難,因為整個邊境地區(qū)都被內(nèi)務(wù)人民委員部邊防軍所占領(lǐng)和控制。這些邊防軍在警戒非法入境或叛逃者偷越國境方面受過長期專門的訓(xùn)練。蘇聯(lián)警察機關(guān)、黨組織的人口登記制度和公民必須攜帶身份證和工作證的規(guī)定使諜報人員很難進入蘇聯(lián)。蘇聯(lián)人對待外人的態(tài)度是搜集情報、甚至是搜集公開情報的最大障礙。他們在當(dāng)局的慫恿下,對陌生人和外國人一律懷有敵意和戒心。無論什么身份的外國人都很少獲準(zhǔn)在蘇聯(lián)境內(nèi)旅行。即使他們偶爾得到官方允許,也得在內(nèi)務(wù)人民委員部的嚴(yán)密監(jiān)督下按指定的路線和規(guī)定的時間行止。這種旅行困難重重,往往是苦不堪言。那時蘇軍的領(lǐng)章帽徽,除哥薩克部隊外,只表示他們的軍階和所屬的軍兵種而不表示他們屬于哪個部隊、哪個單位。外國大使館和使節(jié)即使是來自與蘇聯(lián)結(jié)盟的或友好的國家,也得不到有價值的情報。

  德國是依賴諜報人員和偷越國境的人以及芬蘭、匈牙利、羅馬尼亞、日本等渠道獲得蘇軍戰(zhàn)斗序列情報的。有些情報則是通過無線電偵聽和無線電測向儀獲得的。但這種手段作用有限:一是受到距離的限制;一是蘇軍缺少技術(shù)性能可靠的電臺,它側(cè)重于使用電話或有線電報進行聯(lián)絡(luò)。這樣一來,德國對邊境地區(qū)蘇軍的部署倒是有相當(dāng)清楚的了解,但是對蘇聯(lián)內(nèi)地,甚至對蘇聯(lián)歐洲部分的情況卻一無所知。地形方面的情報很少。雖然第一次世界大戰(zhàn)時,德軍東征幾乎到了列寧格勒、基輔和羅斯托夫,是地形和天候?qū)κ褂脽o線電、飛機、坦克和摩托車輛有什么影響,當(dāng)時并沒有實際體驗,更料想不到以后在這樣一個人煙稀少的國家進行機械化作戰(zhàn)會產(chǎn)生哪些復(fù)雜問題。蘇聯(lián)地圖難以弄到,而德軍復(fù)制的地圖又糟糕又過時,因此在很大程度上只好依賴航空照片。

《蘇德戰(zhàn)爭》,第55—56頁

  還有一個問題,那就是發(fā)動“巴巴羅薩”行動推遲的問題。有人認(rèn)為,希特勒不該發(fā)動對巴爾干的侵略,而導(dǎo)致錯過了侵蘇的最佳時機;也有人認(rèn)為,1941年解凍時節(jié)晚,是導(dǎo)致推遲“巴巴羅薩”行動的主要原因。實際上,這樣的結(jié)果在當(dāng)時是不可避免的,即使是在當(dāng)年的解凍時節(jié)剛剛好的情況下:

 ?。?940年)3月27日,南斯拉夫發(fā)生政變,蘇聯(lián)與西莫維奇將軍為首的新政府舉行了談判。這就進一步威脅到德國的翼側(cè),必須用武力消滅南斯拉夫。一個新的進攻計劃即“第25號”行動很快擬成,德意兩軍從奧地利和的里雅斯特實施突擊,德匈兩軍越過多瑙河實施突擊?!榜R麗他”行動的右翼向西轉(zhuǎn)移,另外德國還從為進攻蘇聯(lián)所集結(jié)的部隊中撤回一部分陸軍師。此時顯而易見,巴爾干戰(zhàn)爭不可能在5月中旬圓滿結(jié)束,那些師不能及時趕回去參加入侵蘇聯(lián)初期的軍事行動,與此同時,希特勒也發(fā)現(xiàn)他的兵力過于分散。他又不愿減少那些占領(lǐng)挪威和西歐的師,因為他過分地害怕英國登陸。這樣,到4月7日,他覺得唯一的辦法就是將原先預(yù)定的5月15日這個入侵日向后推遲五周左右。

  德國某些辯解者認(rèn)為,巴爾干的局勢與這次入侵日的推遲毫無關(guān)系,因為他們認(rèn)定,1941年暮春,融化的冰雪與春雨所造成的河水泛濫肯定要使預(yù)定的入侵日推遲。然而,波蘭河流的大水在6月初已經(jīng)退下去,因此即使在中部戰(zhàn)線,河水無論怎樣泛濫也只能使入侵日推遲二三周。入侵日的推遲是由于天氣造成的論調(diào)并不符合實際情況。因為不管天氣怎樣,保障巴爾干翼側(cè)的安全都是必要的,所以入侵日非推遲五周不可。

《蘇德戰(zhàn)爭》,第48—49頁

  綜上所述,“巴巴羅薩”計劃是一項冒險的計劃。法西斯德軍一踏上東進的征途,就注定了兇多吉少。

蘇聯(lián)的準(zhǔn)備

  自從1939年9月1日歐洲戰(zhàn)爭剛剛爆發(fā)以來,蘇聯(lián)就著手準(zhǔn)備應(yīng)付遲早要來的戰(zhàn)爭。1939年9月,蘇聯(lián)紅軍總共只有152萬人,而到1941年6月蘇德開戰(zhàn)前,已經(jīng)發(fā)展到了537.3萬人:

【美】戴維·格蘭茨:《泥足巨人——蘇德戰(zhàn)爭前夕的蘇聯(lián)軍隊》,第117頁

  1941年6月,蘇聯(lián)西部邊境共設(shè)有五個軍區(qū),從北到南分別為:列寧格勒軍區(qū)(戰(zhàn)爭爆發(fā)后改編為北方面軍)、波羅的海沿岸特別軍區(qū)(西北方面軍)、西部特別軍區(qū)(西方面軍)、基輔特別軍區(qū)(西南方面軍)和敖德薩軍區(qū)(南方面軍)。

《朱可夫元帥戰(zhàn)爭回憶錄》,2003年中文版,第234頁

  這五個軍區(qū)(方面軍)序列如下:

軍事科學(xué)院軍事歷史研究部:《第二次世界大戰(zhàn)史》第5卷,1999年版,第710頁

  列寧格勒軍區(qū)共有21個師又1個旅,計426230人。其任務(wù)是以第7、第14、第23集團軍的兵力防守從雷巴契半島到芬蘭灣一帶同芬蘭接壤的邊界以及愛沙尼亞蘇維埃社會主義共和國沿海一帶和漢科半島;至于它在瀕海翼側(cè)的任務(wù),則在北方艦隊和波羅的海艦隊的協(xié)同下予以完成。列寧格勒軍區(qū)掩護的國境線長達1670公里。

  波羅的海沿岸特別軍區(qū)共有25個師又1個旅,計44萬人。其任務(wù)是在波羅的海艦隊的協(xié)同下,以第8、第11和第27集團軍的兵力掩護從哈阿樸薩盧到帕蘭加的波羅的海沿岸地區(qū)和立陶宛蘇維埃社會主義共和國的陸地國界。掩護地帶的寬度為720公里。

  西部特別軍區(qū)共有44個師又1個旅,計62.5萬人。其任務(wù)是以第3、第10和第4集團軍的兵力掩護從立陶宛蘇維埃社會主義共和國南部邊界到普里皮亞特河一帶的國境線。該軍區(qū)掩護地帶正面總長度為470公里。

  基輔特別軍區(qū)共有58個師,86.46萬人,實力最為雄厚。其任務(wù)是以第5、第6、第12和第26集團軍的兵力防守從普里皮亞特河到利普卡內(nèi)的國境線。軍區(qū)的防御正面達860公里。

  敖德薩軍區(qū)共有22個師,共34萬人。其任務(wù)是掩護從利普卡內(nèi)到多瑙河河口一帶與羅馬尼亞接壤的邊界,以及總長度約650公里直到敖德薩的黑海沿岸地帶。與羅馬尼亞接壤的邊界由軍區(qū)部隊在多瑙河區(qū)艦隊協(xié)同下負(fù)責(zé)防御,從敖德薩到刻赤海峽的黑海沿岸地帶則由軍區(qū)部隊和黑海艦隊共同防御。

  以上總計,西部邊境五個軍區(qū)總計2695830人。此外還有海軍三個艦隊(北方、波羅的海和黑海),共182艘主要軍艦,共有215878人;以及NKVD部隊153608人。以上總計蘇聯(lián)西部軍區(qū)兵力為306.5萬人。

  由此可見,在蘇德開戰(zhàn)前,無論是蘇軍總?cè)藬?shù)對德軍總?cè)藬?shù),還是西部蘇軍總?cè)藬?shù)對東線德軍和仆從軍總?cè)藬?shù),均不占優(yōu)勢。

  由于可供準(zhǔn)備的時間極其短暫,再加上斯大林判斷戰(zhàn)爭可以推遲到1942年,因此蘇聯(lián)在戰(zhàn)前的準(zhǔn)備嚴(yán)重不足。

  在蘇德開戰(zhàn)前蘇聯(lián)內(nèi)地軍區(qū)的大部分師都還保留著和平時期的編制,或者正在進行改編。結(jié)果,蘇軍步兵師直到開戰(zhàn)以前無論是人員還是武器都嚴(yán)重缺額。邊境地帶的五個軍區(qū)中只有列寧格勒軍區(qū)的每個步兵師平均有將近1.2萬人,其余的均不足1萬。

《泥足巨人》,第170頁

  在武器裝備方面,這一現(xiàn)象更為突出。在1941年,DP-27型輕機槍、DS-39重機槍、PPD沖鋒槍以及SVT半自動步槍等新式武器僅能滿足50%的需求。按照編制,每個步兵師應(yīng)有1204支沖鋒槍,而當(dāng)時西部特別軍區(qū)平均每個師僅有550支,基輔特別軍區(qū)平均每個師更是只有267支。與此同時,蘇聯(lián)步兵師仍然裝備著舊式莫辛步槍和1940型馬克沁機槍?;o特別軍區(qū)第5集團軍,雖然擁有足夠的步兵基本武器,但其他武器缺額甚多:缺少所需65%—70%的沖鋒槍(PPD)、85%的重機槍和94%的重型高射炮。炮兵缺少37毫米高射炮編制數(shù)的50%、軍屬76毫米高射炮的60%—67%,以及火炮牽引車的50%—60%。這些武器的彈藥庫存也有類似短缺現(xiàn)象。

  在裝甲坦克兵方面,斯大林于1941年3月決定組建20個機械化軍,如果要裝備齊全,共需坦克3.2萬輛(其中新式1.66萬輛),而從1939年1月到1941年6月22日,紅軍只得到7000多輛坦克。西部軍區(qū)各機械化軍雖然擁有1.1萬輛坦克,但是只有1406輛新式坦克,其余均為不堪用的舊式輕型坦克。在舊式坦克中有29%需大修,44%需中修或小修。西部邊境各軍區(qū)平均每個機械化軍僅得到所需重型坦克數(shù)量的19%,中型坦克數(shù)量的11.2%,有7個軍甚至連一輛新式坦克都沒有,有的軍甚至連舊式坦克都不夠用。

  新型機械化軍一共缺少39%的車輛、44%的拖拉機(用于牽引火炮)、17%的摩托車(用于偵察)??傮w來說,各軍普通戰(zhàn)士的滿員率“分別為22%—40%,初級指揮人員為16%—50%。有經(jīng)驗的中上級指揮人員和參謀人員的短缺情況甚至更加明顯。西部邊境軍區(qū)各軍6月22日的人員滿員率為75%、裝備滿編率為53%。西部各軍區(qū)機械化軍中的半數(shù),只裝備了所需坦克數(shù)量的50%,新式坦克在各軍的分布數(shù)量也不平均。(下表參見《泥足巨人》第172—174頁)

  邊境筑壘地域的情況同樣也不容樂觀。1941年6月,蘇聯(lián)共有57個筑壘地域,其中42個位于西線,共有192240人,編組為7個團和160個機炮營,有1700門火炮和迫擊炮、9800挺輕重機槍。這些筑壘地域分布在新國界沿線、縱深處的1939年舊國界和主要城市的接近地。但是,各筑壘地域之間有正面約50—60公里的間隔。在戰(zhàn)爭開始前建成的鋼筋混凝土工事約有2500個,其中只有1000個裝備有要塞炮,其余的1500個只裝備有機槍。在戰(zhàn)爭前夕,筑壘地域僅有所需中級和上級指揮人員數(shù)量的34%、軍士人數(shù)的27.7%、普通戰(zhàn)士人數(shù)的47.2%。他們所需的筑壘工事只建造完成50%,同時,所有兵團都嚴(yán)重缺少新式機槍。因此,在6月22日,筑壘地域還不完全具備作戰(zhàn)能力,同時,他們負(fù)責(zé)的兩條防御體系也都沒有做好充分的作戰(zhàn)準(zhǔn)備。

《泥足巨人》,第168頁

  西部蘇軍的炮兵武器也十分缺乏。以實力最為雄厚的基輔特別軍區(qū)為例,其步槍和迫擊炮武器均缺額嚴(yán)重:

《泥足巨人》,第213—214頁

  西部各軍區(qū)的炮彈供應(yīng)也十分糟糕:

同上,第216頁

  蘇軍在通信方面的問題也十分嚴(yán)重。統(tǒng)帥部預(yù)備隊通信兵戰(zhàn)前共有19個獨立通信團(14個配屬各軍區(qū)、5個配屬各集團軍)、25個獨立通信營、16個特別使命無線電營(用于無線電截聽)和17個通信樞紐(國防人民委員部和每個軍區(qū)各一個)。根據(jù)總參謀部的計劃,通信兵在戰(zhàn)時擴建后,應(yīng)有37個獨立通信團、98個獨立有線通信營和298個獨立通信連。實際上只組建了17個團(缺少54%)、25個營(缺少74.4%)和4個連(缺少98%)。通信兵裝備的無線電臺數(shù)量不足,大部分是已過時的舊型號,蘇聯(lián)工業(yè)中所有現(xiàn)代化型號通信設(shè)備的生產(chǎn)進度嚴(yán)重延期。1941年6月動員后的各通信部隊只有所需RAT無線電臺數(shù)量的39%、集團軍和機場無線電臺數(shù)的46%、團屬無線電臺數(shù)的77%、有線電報機數(shù)的35%、他們也只得到所需電話線總量的43%??傮w來說,方面軍平均只有自己所需無線電臺數(shù)量的75%,集團軍有24%,師有89%,團有63%。西部邊境軍區(qū)擁有的電臺只有標(biāo)準(zhǔn)數(shù)的27%,基輔軍區(qū)僅有30%,波羅的海沿岸軍區(qū)僅有52%。其他無線和有線通信器材的情況也大致如此。同時,指揮人員也普遍缺乏無線電臺和無線電通信的使用經(jīng)驗。

  蘇軍的運輸車輛亦嚴(yán)重不足。1941年6月22日,全蘇共有70萬輛貨運卡車,主要是載重1.5噸的GAZ-AA型。然而,道路條件差、駕駛員和修理技工的技術(shù)落后,以及缺少備件、修理設(shè)施和輪胎,導(dǎo)致這些車輛故障率很高。因此,這些車輛中有45%不能使用,輪胎的庫存也只能滿足需求量的25%。動員和戰(zhàn)爭期間,紅軍需要74.4萬臺機動車輛和9.2萬臺拖拉機,在6月22日實際只有27.22萬臺車輛和4.2萬臺拖拉機,只有編制的36%。其中貨運卡車只有19.32萬輛,且超過58%的貨運卡車是GAZ-AA型,這反過來又增加了這些卡車的使用次數(shù),從而增加了故障率。再加上糟糕的修理設(shè)施,紅軍有23.1%的車輛在戰(zhàn)爭前夕無法使用。

  截至1941年3月,部隊尚缺1.25萬輛中型和重型坦克、4.3萬臺拖拉機、約3萬輛汽車。也就是說,新組建的坦克兵團和機械化兵團只能得到30%的保障。即使是高速生產(chǎn),也需要3—4年才能給它們完全配齊技術(shù)兵器。

  蘇德開戰(zhàn)以前,蘇聯(lián)西部軍區(qū)雖然有7133架飛機,但新式飛機只有1488架(蘇聯(lián)官史《戰(zhàn)爭上空》認(rèn)為西部邊境五個軍區(qū)空軍編制內(nèi)共有6379架作戰(zhàn)飛機,其中僅有1540架新式飛機),剩下的舊式飛機在德國人看來甚至連芬蘭飛機都打不過。而且空軍的戰(zhàn)備狀況也不佳,《戰(zhàn)爭上空》一書指出,西部特別軍區(qū)空軍和最高統(tǒng)帥部第3遠(yuǎn)程轟炸航空兵軍的部隊編制內(nèi)共有1825架飛機,但處于戰(zhàn)備狀態(tài)的只有1086架(60%),其余的不是飛機有故障(航空發(fā)動機和備件缺乏),就是沒有機組人員(他們正在訓(xùn)練中心改學(xué)新機種)。在基輔特別軍區(qū),由于缺乏機組人員而不能升空的飛機有342架,在波羅的海沿岸特別軍區(qū)有188架。

《泥足巨人》,第242頁

  1940年底,聯(lián)共(布)中央要求組建106個用新式飛機裝備的作戰(zhàn)兵團,結(jié)果到1941年5月底,只來得及組建19個齊裝滿員的團。1941年3月24日,要求修建新機場190個,而且只能在春播結(jié)束后調(diào)用勞動力。結(jié)果到戰(zhàn)爭爆發(fā)時,修建機場的工程雖然已全面展開,但絕大部分沒有竣工。

  防空部隊的裝備情形也不容樂觀。到1941年6月,防空部隊裝備的中口徑火炮約達85%,小口徑火炮達70%。殲擊機的缺額為40%,高射機槍的補充率為70%,阻塞汽球和探照燈僅及一半。到戰(zhàn)爭開始時,新的防空作戰(zhàn)體系沒有最后完成,新式技術(shù)兵器的裝備和訓(xùn)練工作剛剛開始。運輸工作組織得不好。

  除了人員和裝備的配備問題外,還有軍隊的訓(xùn)練也成問題。1941年6月16日,鐵木辛哥指出:對戰(zhàn)士和指揮員的訓(xùn)練同機械化部隊?wèi)?zhàn)備的主要任務(wù)脫節(jié),訓(xùn)練目的不明確;火力準(zhǔn)備處于低水平;機械化兵團內(nèi)部各兵種的協(xié)同動作規(guī)定得少而差;摩托化部隊當(dāng)作步兵部隊來訓(xùn)練,沒有考慮到它們在戰(zhàn)斗使用中的作用和性質(zhì);無線電兵的培養(yǎng)工作至今仍處于低水平;炮兵部隊尚未掌握從開闊陣地直接瞄準(zhǔn)的技巧,這門課根本就沒有上過;夜間作業(yè)當(dāng)作例外進行,而且許多部隊根本就沒進行過夜間訓(xùn)練。

  蘇軍大規(guī)模的改組和重建,還使軍隊面臨著許多諸如戰(zhàn)斗訓(xùn)練保障等新的困難。訓(xùn)練器材的裝備率還不到需要量的15%。為此,蘇聯(lián)軍事領(lǐng)導(dǎo)人不得不將工事、交通線和機場建設(shè)、新型飛機、坦克的生產(chǎn)規(guī)劃以及其它一系列軍事工業(yè)部門所需要的巨額費用的一部分用于保障戰(zhàn)斗訓(xùn)練。這在一定程度上又影響了邊境防御工事、交通線和機場建設(shè)以及新式飛機、坦克等的生產(chǎn)。

  指揮員的素質(zhì)也不符合現(xiàn)代戰(zhàn)爭的要求。戰(zhàn)爭前夕,大多數(shù)指揮員都只有不到3年的資歷:

《泥足巨人》,第58頁

  在德軍作戰(zhàn)部隊中,最年輕的士兵是1940年秋應(yīng)征入伍的,1941年春應(yīng)征入伍者則被派到后備軍團。而蘇軍士兵一應(yīng)征入伍就被充實到部隊。在邊境軍區(qū)的部隊中,戰(zhàn)爭爆發(fā)前,第一年服役的士兵占全部士兵數(shù)的2/3以上。又有近一半第一年服役的士兵是1941年應(yīng)征入伍的。

  綜上所述,戰(zhàn)爭爆發(fā)時蘇軍的實力相比德軍處于劣勢。當(dāng)然,這個劣勢是暫時的,法西斯德軍對蘇聯(lián)紅軍的全面優(yōu)勢很快就喪失了。

大戰(zhàn)爆發(fā)

  1941年6月22日凌晨3時15分,德軍火炮突然開始猛烈轟擊蘇聯(lián)的西部邊境地區(qū)。凌晨4時,法西斯德軍及其仆從軍數(shù)百萬人在從波羅的海到喀爾巴阡山1500公里的正面上,分北、中、南三路,同時向蘇聯(lián)發(fā)動了猛烈襲擊。西方面軍副參謀長馬蘭金在后來整理的戰(zhàn)斗行動日志中記下了當(dāng)天凌晨的情況:

轉(zhuǎn)引自《泥足巨人》,第309頁

  22日清晨,德軍飛機轟炸了日托米爾、基輔、塞瓦斯托波爾和考納斯等蘇聯(lián)城市,并突襲了蘇聯(lián)距西部邊境20—70公里范圍內(nèi)的66個機場(波羅的海沿岸特別軍區(qū)11個,基輔特別軍區(qū)23個,西部特別軍區(qū)26個,敖德薩軍區(qū)6個,在這些機場上部署著西部邊境四個軍區(qū)的70%的航空團)。當(dāng)天下午,德軍航空兵又襲擊了距邊境100—400公里范圍內(nèi)的縱深地區(qū)機場。在6月22日這一天,蘇聯(lián)空軍的近1200架飛機被摧毀,其中約800架在地面上被摧毀。西部特別軍區(qū)被摧毀728架,波羅的海沿岸特別軍區(qū)——98架,基輔特別軍區(qū)——277架,敖德薩軍區(qū)——23架。

  當(dāng)?shù)萝姲l(fā)動進攻時,蘇軍各邊防師遠(yuǎn)離防御陣地,尚在執(zhí)行和平時期的日常任務(wù),部隊沒有按兵力展開計劃占領(lǐng)防御地區(qū)。因此,德軍的進攻達成了突然性。北方和中央兩集團軍群的坦克和摩托化兵團到在戰(zhàn)爭第一天突入蘇聯(lián)國境35公里,有的地方達50公里,同日南方集團軍群的敵軍在波列西耶以南地區(qū)越過邊界10—20公里。

  戰(zhàn)爭爆發(fā)后,蘇聯(lián)共產(chǎn)黨和蘇聯(lián)政府就迅速采取一切措施,動員全國的一切力量反擊法西斯的侵略,使國家的生活和活動從根本上轉(zhuǎn)入戰(zhàn)時軌道。

  6月22日,蘇聯(lián)共產(chǎn)黨和蘇聯(lián)政府號召蘇聯(lián)人民反擊侵略者,并表示了戰(zhàn)勝侵略者的堅定信心。同日,蘇聯(lián)最高蘇維埃主席團宣布對1905—1918年出生的預(yù)備役人員進行動員,西部各州進入戰(zhàn)時狀態(tài)。以西部邊境軍區(qū)的領(lǐng)率機關(guān)和軍隊為基礎(chǔ),組成了北方面軍、西北方面軍、西方面軍、西南方面軍和南方面軍。

  6月23日,蘇聯(lián)人民委員會和聯(lián)共(布)中央作出把生產(chǎn)彈藥的動員計劃付諸實施的決定。同日,為了領(lǐng)導(dǎo)蘇聯(lián)軍隊的軍事行動,成立了由鐵木辛哥主持的統(tǒng)帥部大本營,7月10日改組為斯大林主持的總統(tǒng)帥部大本營。7月19日,斯大林被任命為國防人民委員,8月8日又被任命為蘇聯(lián)武裝力量最高統(tǒng)帥,大本營從這時起定名為最高統(tǒng)帥部大本營。

  6月24日,成立疏散委員會,領(lǐng)導(dǎo)從前方地區(qū)疏散居民、機關(guān)、軍事物資和其他物資、企業(yè)設(shè)備和珍貴物品的工作。1941年7—11月,共向蘇聯(lián)東部地區(qū)遷移了1523個工業(yè)企業(yè),其中1360個大型企業(yè),為此動用了150萬節(jié)車皮。同日,中央政治局會議研究坦克工業(yè)的迫切需要,決定在伏爾加流域和烏拉爾(早先不生產(chǎn)坦克的地區(qū))建立強大的、綜合性的坦克制造工業(yè)。

  6月29日,蘇聯(lián)人民委員會和聯(lián)共(布)中央向前線附近各州的黨和蘇維埃組織發(fā)出了指示:

  1.在與敵人的無情斗爭中要捍衛(wèi)蘇維埃的每一寸土地,為了我們的城市和鄉(xiāng)村搏斗到最后一滴血,展示出我國人民固有的勇氣、主動性和靈活性。

  2.全面幫助作戰(zhàn)部隊,確保在組織上對后備軍的動員,確保對紅軍的一切必需品的供應(yīng),確保載有軍隊和軍需物資的車輛能夠迅速推進,廣泛幫助傷員,征用醫(yī)院、學(xué)校、俱樂部、機關(guān)為戰(zhàn)地醫(yī)院。

  3.鞏固紅軍后方,一切活動服從前線的需要;確保各企業(yè)的強化工作;向勞動者說明他們的義務(wù)和當(dāng)前局勢,組織對工廠、電站、橋梁、電話和電報通信的保衛(wèi);同后方的所有無組織無紀(jì)律者、臨陣脫逃者、散布恐慌情緒者、散布謠言者進行無情斗爭;在所有方面給殲擊營提供快速協(xié)助。所有共產(chǎn)黨員應(yīng)該清楚,敵人在欺騙和散布虛假流言方面很陰險、很狡猾、很有經(jīng)驗,要在工作中考慮到這一切,不被調(diào)唆。

  4.紅軍部隊被迫撤退時,應(yīng)將列車開走,不給敵人留下一輛機車、一節(jié)車廂、一公斤糧食、一升燃料。集體農(nóng)莊莊員必須把牲畜趕走,將糧食交給國家機關(guān)保管,以便將糧食運到后方地區(qū)。所有不能運走的有價值的財產(chǎn)——包括有色金屬、糧食、燃料——都必須無條件地毀掉。

  5.在敵占區(qū)要成立游擊隊和滲透小分隊,同敵軍部隊斗爭,到處發(fā)動游擊戰(zhàn),炸毀橋梁、道路,破壞電話電報通信設(shè)施,焚燒倉庫,等等。在敵占區(qū)給敵人及附逆者制造無法忍受的困難條件,步步追逐和消滅敵人及附逆者,夷平其所有設(shè)施。為領(lǐng)導(dǎo)這些活動,州黨委和區(qū)黨委第一書記們必須適時負(fù)起責(zé)任,在每座城市、每個區(qū)中心、工人村、鐵路車站、國營農(nóng)場和集體農(nóng)莊,成立由最優(yōu)秀的人員組成的可靠的地下黨組織和秘密接頭站。

  6.立即將所有以恐慌和怯懦妨礙國防事業(yè)者交送軍事法庭——不論他是什么人。

轉(zhuǎn)引自【俄】丹尼洛夫等:《俄羅斯歷史(1900—1045)》,2014年中文版,第296頁

  6月30日,聯(lián)共(布)中央、蘇聯(lián)最高蘇維埃主席團和蘇聯(lián)人民委員會聯(lián)合決定成立以斯大林為首的國防委員會。國家的全部權(quán)力集中于這一機構(gòu)。

  7月3日,斯大林親自發(fā)表了慷慨激昂的廣播講話,重申了6·29指示的精神。他號召,全體蘇聯(lián)人民必須“堅決克服泰然自若、漠不關(guān)心的心理,克服和平建設(shè)的情緒”,“使一切都服從于粉碎敵人的組織任務(wù)”,“把自己的全部工作轉(zhuǎn)到新的戰(zhàn)時的軌道上來”,“捍衛(wèi)自己的自由、自己的榮譽、自己的祖國?!彼勾罅直硎鞠嘈牛骸拔覀兊牧α渴菬o窮無盡的。趾高氣揚的敵人很快就會相信這一點。”斯大林的講話對穩(wěn)定人心和鼓舞士氣起到了極其重要的作用。

  為加強蘇聯(lián)武裝力量,提高軍隊?wèi)?zhàn)斗力。蘇聯(lián)共產(chǎn)黨和政府要求及時動員有服兵役義務(wù)的人。從蘇德開戰(zhàn)到7月1日的8天中,共征兵530萬人。在戰(zhàn)爭第一個月內(nèi),共征兵595萬(含軍官65萬),而在其后的11個月內(nèi),又補充動員了839萬人。

注:本表中的戰(zhàn)前兵力應(yīng)為537.3萬,戰(zhàn)爭第一個月動員的總兵力應(yīng)為1055萬。同時戰(zhàn)爭第一年內(nèi)的戰(zhàn)斗減員的數(shù)據(jù)有誤,僅供參考

  為鞏固軍隊士氣和加強黨在軍隊中的影響,戰(zhàn)爭開始時,聯(lián)共(布)黨中央指派500名加盟共和國的黨中央書記、邊疆區(qū)黨委書記和州、市、區(qū)黨委書記,270名聯(lián)共(布)中央機關(guān)負(fù)責(zé)工作人員,1265名州、區(qū)級工作人員到蘇軍擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)工作,主要任方面軍、集團軍和兵團的軍事委員會委員和政治機關(guān)首長。為加強黨在蘇軍中的影響,鞏固軍人政治思想狀態(tài)并提高其戰(zhàn)斗力,聯(lián)共(布)中央于1941年6月底作出決定,動員黨、團員作為政治戰(zhàn)士奔赴前線,增加了分隊和部隊中的黨員成份,加強了黨、團基層組織。為了使政治工作人員不僅在政治工作上,而且在軍事工作上也能協(xié)助指揮人員,并提高其責(zé)任感,黨中央政治局和蘇聯(lián)最高蘇維埃主席團于1941年7月16日通過了《關(guān)于在工農(nóng)紅軍中改組政治宣傳機關(guān)和建立政治委員制的決定》。7月20日,這一決定也擴大到海軍。

  7月18日,聯(lián)共(布)中央通過了《關(guān)于組織德軍后方斗爭的決議》,把黨關(guān)于把游擊戰(zhàn)爭變?yōu)檎嬲罕娺\動的綱領(lǐng)作了進一步發(fā)揮和具體說明。

  為了改善對作戰(zhàn)軍隊的物質(zhì)保障,根據(jù)國防委員會1941年7月28日決定,成立了總后勤部,設(shè)蘇軍后勤部長一職。方面軍和集團軍相應(yīng)地成立了后勤部。

  為粉碎希特勒對蘇聯(lián)的外交孤立,蘇聯(lián)共產(chǎn)黨和政府展開了一系列外交斗爭。1941年7月,蘇聯(lián)政府與英、捷、波三國政府先后簽訂了共同對德作戰(zhàn)協(xié)定。1941年9月29日—10 月1日,蘇、英、美三國代表就蘇聯(lián)租借武器問題舉行的莫斯科會議,對發(fā)展三大國的同盟關(guān)系起了相當(dāng)大的作用。此后開始結(jié)成了反希特勒同盟。

  然而,上述措施的落實需要一定的時間,蘇聯(lián)在戰(zhàn)場上的不利形勢也無法在短期內(nèi)扭轉(zhuǎn)。

  德軍利用空襲和空降部隊破壞了蘇軍的通訊系統(tǒng),蘇軍最高統(tǒng)帥機構(gòu)無法得到有關(guān)前線準(zhǔn)確、及時的情報。因此,斯大林和蘇軍總參謀部希望盡快組織并粉碎德軍的進攻。在6月22日當(dāng)天早7時15分,國防人民委員鐵木辛哥以總軍事委員會的名義發(fā)布了第2號命令,要求邊境各部使用一切手段向敵進攻并就地殲滅之,同時還命令航空兵不僅要打擊機場上的敵空軍和地面部隊主要集團,還要深入德國領(lǐng)土100—150公里實施打擊。由于得到了“敵人已被擊退”的錯誤情報,鐵木辛哥又于當(dāng)晚21時15分發(fā)布了第3號命令,要求各部就地殲滅敵軍集團。結(jié)果,蘇軍不但未能打退敵人的進攻,整個邊境的形勢也更加混亂了。

  在西北方向,德軍北方集團軍群先后攻陷了維爾紐斯、陶格夫匹爾斯、考納斯、里加、奧斯特羅夫、普斯科夫,通往列寧格勒的門戶被打開。至7月9日,蘇軍西北方面軍共損失88486人,其中不可歸隊減員為75202人,衛(wèi)生減員為13284人。德軍北方集團軍群在戰(zhàn)爭的頭18天內(nèi),德軍在這一方向楔入蘇聯(lián)領(lǐng)土400—450公里,侵入了列寧格勒州。

  在正西方向,德中央集團軍群迫使比亞維斯托克突出部的蘇軍西方面軍第3和第10兩集團軍后撤,但是蘇軍的撤退通道只有寬度不到60公里的走廊地帶中為數(shù)不多的鄉(xiāng)間小路,且由于缺少汽車和燃料而不能及時擺脫追擊。德軍于6月28日迅速推進到了明斯克。西方面軍主力被合圍和殲滅。至9日,西方面軍共損失417790人,其中不可歸隊減員就有341073人。西方面軍首長巴甫洛夫等人被解除職務(wù)并以叛國罪被判處死刑。德軍在正西方向推進了450—600公里,平均每天推進25—35公里,侵占了白俄羅斯領(lǐng)土的大部。

  在西南方向,由于斯大林在戰(zhàn)前估計德軍主要突擊方向為烏克蘭(實際上是白俄羅斯),因此,西南方向的蘇軍實力在三個方向中最為雄厚。德南方集團軍群在9天內(nèi)推進到利沃夫和羅夫諾,并開始向日托米爾方向?qū)嵤姶笸粨簟?月4日,德軍逼近蘇軍舊邊界筑壘地域的防線。7月7日—9日,別爾季切夫、諾沃格勒沃倫斯基、日托米爾相繼失守。在烏克蘭西部防御戰(zhàn)役中,蘇軍共損失241594人,其中不可歸隊減員為172323人。德軍在該方向推進了300—350公里,逼近了基輔。

  在這三個方向,蘇軍均發(fā)動了反突擊,但都以失敗告終。

  蘇軍在衛(wèi)國戰(zhàn)爭的前18天之內(nèi)丟失了拉脫維亞、立陶宛全部和烏克蘭、白俄羅斯、摩爾達維亞大部地區(qū),德軍侵入俄羅斯聯(lián)邦西部各州,進抵列寧格勒遠(yuǎn)接近地,威脅斯摩棱斯克和基輔。蘇軍遭受了巨大損失,170個師中喪失了28個師,有70多個師的人員和技術(shù)兵器喪失了一半;約200個燃料、彈藥和武器庫丟在了敵占區(qū)。

  由于戰(zhàn)場上的嚴(yán)重失利,在蘇聯(lián)部分軍人、干部和平民中產(chǎn)生了驚慌情緒。在損失最大的西方面軍中尤為明顯:有的人在慌亂中打傷了自己人,有的人由于膽小怕事自殺了。

  但是,盡管出現(xiàn)了驚慌情緒,但是在整體上,蘇聯(lián)人并沒有崩潰,軍隊仍然有高昂的士氣。例如,弗拉基米爾—沃倫邊防大隊的第13邊防哨所在A.B.羅帕金中尉的指揮下,在包圍中戰(zhàn)斗了11天??ɡ劾ⅰ姨m邊防區(qū)的聯(lián)合小分隊在H.Ф.凱曼諾夫上尉的指揮下,防守了19個晝夜。在白俄羅斯國境線上的布列斯特要塞,從1941年6月22日到7月20日,一支由紅軍戰(zhàn)士、邊防戰(zhàn)士、內(nèi)務(wù)人民委員部的內(nèi)務(wù)部隊?wèi)?zhàn)士組成的小股衛(wèi)戍部隊同數(shù)倍于己的優(yōu)勢敵人戰(zhàn)斗了近一個月。為了摧毀防衛(wèi)部隊的抵抗,希特勒分子用火焰噴射器、俯沖式轟炸機、420毫米和600毫米口徑的威力巨大的火炮來對付19世紀(jì)建成的古老防御工事。盡管如此,要塞的戰(zhàn)斗一直持續(xù)到戰(zhàn)線延伸到斯摩棱斯克以東之后。紅軍指戰(zhàn)員的頑強戰(zhàn)斗精神甚至連敵人也不得不承認(rèn)。

  德國陸軍總參謀長哈爾德,在戰(zhàn)爭爆發(fā)的頭幾天還比較樂觀,然而到6月29日的時候就發(fā)現(xiàn)蘇軍的抵抗比他們想象得要強得多:

  前線傳來的消息證實,俄羅斯人在各處都戰(zhàn)斗到哪怕最后只剩下一個人。只有一些地方有人投降當(dāng)了俘虜,首先是那些蒙古族士兵占大多數(shù)的部隊(靠近前線的第六和第九軍)。引人注目的是,在占領(lǐng)炮臺等地的時候,只有少數(shù)人投降。部分俄國人一直戰(zhàn)斗到死,而另一部分則逃跑了,他們脫掉了軍裝,試圖打扮成農(nóng)民突出包圍。我軍在各處的士氣都很好,甚至是在那些惡戰(zhàn)的地方。但馬匹已經(jīng)疲憊不堪了。

哈爾德1941年6月29日日記,轉(zhuǎn)引自【俄】斯·雷巴斯、葉·雷巴斯:《斯大林傳——命運與戰(zhàn)略》下冊,第807頁

  同日,敵中央集團軍群在向陸軍總部所做的報告中說:

  在東方,殲滅戰(zhàn)斗結(jié)束時的情況和西方完全不同。在西方和在波蘭戰(zhàn)局中,戰(zhàn)斗結(jié)束時,被合圍的敵人幾乎總是百分之百的自愿投降。在東方,情況卻完全相反。有很大一部分俄國人消失在未經(jīng)全面搜索過的遼闊地域里,或是鉆進森林、田野和沼澤地帶。在這些地域里,即使是幾個整營的全副武裝的部隊也不是沒有危險的……原因在于俄國人根本不愿做俘虜。

轉(zhuǎn)引自【蘇】普拉托諾夫等:《第二次世界大戰(zhàn):1939—1945戰(zhàn)史概要》,1980年中文版,第210頁

  而從7月中旬開始,這一傾向更為明顯:

  德軍不久前在法國戰(zhàn)場上取得的經(jīng)驗在新的條件下顯得毫無用處。為了不失去主動權(quán),德國人不得不做出巨大的努力。敵人放棄領(lǐng)土,但在后退后旋即發(fā)起進攻。蘇聯(lián)的坦克突破了德軍的包圍,德軍在第二戰(zhàn)線上坦克師不足的事實使得情況更加復(fù)雜起來,而交通工具的不足又導(dǎo)致了步兵不能以必要的速度向前推進。俄國人經(jīng)常從布下的圈套中逃離。

格爾利茨:《德國總參謀部》,轉(zhuǎn)引自【俄】斯·雷巴斯、葉·雷巴斯:《斯大林傳——命運與戰(zhàn)略》下冊,第808頁

  德軍少將馮·希特拉爾在其《俄羅斯戰(zhàn)爭》(摘自《1939—1945年的世界大戰(zhàn)》一書,莫斯科外文出版社1957年版)一文中寫道:

  第6集團軍受領(lǐng)的任務(wù)是:在科韋利以南地區(qū)突破俄軍的邊防工事,以保證坦克第1集群能進抵寬大的戰(zhàn)役地區(qū)……

  “中央”集團軍群各部隊在取得某些初步勝利后,便遇上了在既設(shè)陣地上進行防御的大量敵軍。這些陣地有些地方筑有混凝土發(fā)射點。敵人在扼守這些陣地的戰(zhàn)斗中,投入了大量的坦克兵力,并對進攻的德軍實施了一系列的反突擊。

  經(jīng)過持續(xù)數(shù)日的激烈戰(zhàn)斗以后,我們才得以在利沃夫、俄羅斯拉瓦一線以西突破敵軍堅固的防線,強渡斯特里河,迫使進行頑抗和不時轉(zhuǎn)入反沖擊的敵軍東撤……

  由于俄軍的頑強抵抗,德軍在戰(zhàn)斗的頭幾天內(nèi)在人員和武器方面的損失,就已大大地超過了他們在波蘭和在西線作戰(zhàn)時的損失。現(xiàn)已十分明白,敵人的作戰(zhàn)方法和士氣,以及該國的地理條件,與德國人在過去的威震全球的“閃擊戰(zhàn)”中所遇到的是截然不同的。

轉(zhuǎn)引自《朱可夫元帥戰(zhàn)爭回憶錄》,2003年中文版,第374頁

  甚至連納粹德國的宣傳報刊也不得不承認(rèn)這樣的事實:

  盡管如此,局勢的發(fā)展卻與在波蘭及法國的情況完全不同。雖然表面上閃電戰(zhàn)取得了難以估量的巨大成功,但奇怪的是在蘇聯(lián)前線和后方卻很少或幾乎沒有出現(xiàn)恐慌跡象。早在6月29日,《人民觀察家報》上就有一篇文章指出,“蘇聯(lián)士兵視死如歸的精神超越了我們在西方的敵人。忍耐力和宿命論思想使他們能一直堅持到和掩體一起被炸掉或是在白刃戰(zhàn)中倒下為止”。在7月6日,《法蘭克福報》上登載了一篇類似的文章,其中聲稱“德軍在西線閃電般突破之后,失敗方通常會發(fā)生的精神崩潰并沒有在東線以同樣的程度上演。在大多數(shù)情況下,蘇軍沒有喪失作戰(zhàn)能力,而是試圖反過來包圍實施鉗形攻勢的部分德軍”。這是這場戰(zhàn)爭中新出現(xiàn)的戰(zhàn)術(shù)現(xiàn)象,事實上對德軍而言這是出乎意料的新戰(zhàn)法,后來在9月的《人民觀察家報》上對此是這樣說明的:“在德軍渡過布格河以后,第一波攻擊部隊可以相當(dāng)輕松地向前推進;接著,后續(xù)波次突然遭到兇殘的火力攔截,而與此同時先頭部隊也遭遇了從背后射來的火力。我們不得不稱贊如此出色的紀(jì)律,它使守軍能夠守住本來已經(jīng)等同于丟失的陣地。”

  正如阿爾維德·弗雷德堡指出:“德軍遇到了狂熱地堅持自身政治信念的對手,他們對德軍的閃電進攻實施了全面抵抗?!?/strong>

【英】富勒:《第二次世界大戰(zhàn)(戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù))》,2018年中文版,第112—114頁

  在蘇德戰(zhàn)爭初期,德軍損失雖然比蘇軍小得多,但卻是從未有過的。據(jù)冷戰(zhàn)時期聯(lián)邦德國出版的《德國與第二次世界大戰(zhàn)》第2卷公布,從1939年9月1日到1940年8月31日,德國陸海空三軍在波蘭和西歐的戰(zhàn)爭中共損失(死亡、負(fù)傷和失蹤)220209人。而據(jù)哈爾德日記記載,從入侵蘇聯(lián)到1941年7月13日的22天中,德軍就傷亡和失蹤了近10萬人,接近其在波蘭和西歐戰(zhàn)爭總損失的一半。據(jù)《德國國防軍統(tǒng)帥部戰(zhàn)時日志1940—1945》第1卷記載,至1941年7月31日,侵蘇德軍僅陸軍就損失了213301人,已經(jīng)接近了波蘭和西歐戰(zhàn)爭中德國陸??杖姷目倱p失數(shù)。

  德空軍也受到嚴(yán)重?fù)p失。從1941年6月22日到7月10日,蘇聯(lián)空軍在空戰(zhàn)中擊落敵機752架,在地面上消滅了348架。冷戰(zhàn)時期聯(lián)邦德國出版的《1939—1945年的世界大戰(zhàn)(文集)》一書也承認(rèn),1941年6月22日—7月5日,東線德國空軍損失各型飛機807架,7月6日—19日損失477架,合計1284架。

  這里還需要附帶地辟一個謠言,那就是所謂的德軍入侵后,淪陷區(qū)的蘇聯(lián)人民“簞食壺漿以迎王師”。然而,當(dāng)事人卻有著完全相反的看法。1941年9月16日,凱特爾簽發(fā)的一項命令在一開頭就指出:

  自從開始進軍蘇維埃俄國以來,在德軍所占地區(qū)到處都爆發(fā)了共產(chǎn)黨的反抗運動。行動的形式由采取宣傳措施和對個別國防軍成員的襲擊上升到公開騷亂和廣泛進行游擊戰(zhàn)爭。

  可以斷定,這是一種由莫斯科統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的群眾運動,在那些迄今一向平靜的地區(qū)出現(xiàn)的微不足道的個別事件也應(yīng)歸咎于這一運動。

載施泰尼格爾編:《紐倫堡審判》下卷第2分冊,1988年中文版,第557—558頁

  在這一神話中被黑的最慘的烏克蘭農(nóng)民,實際上也并不是如某些人所說的那樣積極給德軍當(dāng)帶路黨。1941年8月2日,蘇聯(lián)內(nèi)務(wù)人民委員貝利亞提交的《關(guān)于烏克蘭蘇維埃社會主義共和國和白俄羅斯蘇維埃社會主義共和國被占領(lǐng)領(lǐng)土上的形勢》的報告中指出:

  盡管面臨著行刑隊的威脅,農(nóng)民們?nèi)越弑M所能地幫助紅軍部隊,把包圍圈內(nèi)的紅軍戰(zhàn)士換上他們的衣服并藏在屋子里,設(shè)法轉(zhuǎn)移到我軍戰(zhàn)線上。

  ……

  許多貧窮的西部人和絕大多數(shù)東部人,包括一些烏克蘭民族主義者,都對德國人懷有敵意。

貝利亞報告原文

  實際上,在入侵蘇聯(lián)以前,希特勒和德軍將領(lǐng)們就寄希望于一旦德軍入侵蘇聯(lián),斯大林就會被本國人民拿下。然而真到了開戰(zhàn)以后,他們卻挨了一記響亮的耳光。南方集團軍群第1裝甲集群司令克萊斯特后來哀嘆道:

  勝利的希望很大程度上寄托在入侵會引起蘇聯(lián)政治動蕩的前景上。我們大多數(shù)將領(lǐng)早就明白,如果蘇聯(lián)人主動后撤,沒有政治動蕩的作用,德軍勝利的希望將十分渺茫。我們過于指望一旦蘇軍受到重挫,斯大林就會被他的人民推翻。元首的政治顧問助長了這種一廂情愿的奢望。作為軍人,我們沒有足夠的政治水平來駁斥它。

【英】李德·哈特:《山的那一邊:被俘德國將領(lǐng)談二戰(zhàn)》,2011年中文版,第163頁

  看到這里,有人可能會問:既然紅軍指戰(zhàn)員們的政治覺悟這么高,那為什么在開戰(zhàn)初期蘇軍敗得那么慘呢?其實這個問題很簡單,光憑高度的政治覺悟是打不了勝仗的,因為它畢竟取代不了具體的軍事素養(yǎng)。而當(dāng)時蘇軍在這一方面無疑是不及格的。以坦克兵為例,1941年7月8日,第20集團軍司令員庫羅奇金曾這樣批評了機械化第5、第7軍:

  機械化軍兩天來的作戰(zhàn)經(jīng)驗表明,實施坦克作戰(zhàn)時存在以下不足:

  1.小型坦克分隊(連和排)進攻時主要沿道路呈縱隊魚貫前進。遭遇反坦克炮火時,先頭坦克通常會被擊毀,后續(xù)坦克不是迅速展開,攻擊并消滅敵人,而是驚慌失措、原地踏步,還經(jīng)常撤往后方。

  2.作戰(zhàn)過程中,分隊和部隊不會獨立實施機動。坦克遇到防坦克陣地或障礙物后,要么試圖正面進攻,要么干脆撤退,既不利用自己的機動性,也不繞過敵人的防坦克地域,更不試圖尋找繞行路線。

  3.坦克、步兵和炮兵之間缺乏協(xié)同……

  4.團長和師長不是集中兵力對敵展開大規(guī)模、決定性的進攻,而是毫無必要地派出大量各種偵察和警戒集群,分散了自己的兵力,削弱了坦克突擊力量。

  5.報告和通信的狀況極其惡劣。部隊和兵團首長的指揮位置被指定在坦克里,這樣他們就不能使用自己的電臺與上級指揮機關(guān)通信。也沒有人負(fù)責(zé)向上級指揮機關(guān)通報情況。這些首長經(jīng)常歪曲和混淆敵人的動向、自己部隊的狀況、戰(zhàn)斗的特點和具體表現(xiàn),并因此造成損失。沒有人對這樣惡劣的事情負(fù)責(zé)。

  6.建立后方警衛(wèi)和防御支隊、保障后方秩序的命令沒有執(zhí)行。沒有貫徹執(zhí)行行軍紀(jì)律。多達百輛的坦克自作主張,漫無目的又毫無必要地開上道路,搞得路上摩肩接踵,破壞了正常交通秩序。戰(zhàn)士有時單個,有時成群結(jié)隊地在后方游蕩,而不是出現(xiàn)在他們自己【應(yīng)該在】的地方。

轉(zhuǎn)引自《泥足巨人》,第150頁

  了解到這些事實,我們也就不會對蘇軍在戰(zhàn)爭初期的嚴(yán)重失利感到奇怪了。

斯摩棱斯克大交兵

  經(jīng)過18天的戰(zhàn)斗,蘇軍西方面軍遭到毀滅性打擊,西北、西南兩個方面軍也遭到重創(chuàng)。德軍推進到了西德維納河和第聶伯河西岸。

  到7月10日,蘇軍統(tǒng)帥部擁有201個師,但只有90個師人數(shù)為1—1.2萬人,其余的師都不滿員(達編制的50%或以上);而德軍大部分師是滿員的,每師1.5—1.6萬人。在武器裝備方面德軍也占有較大的優(yōu)勢,蘇軍只有少量的新式飛機和坦克在技術(shù)性能上超過德軍。

  由于受到重大損失,蘇軍統(tǒng)帥部不得不縮小部隊的編制規(guī)模。7月15日最高統(tǒng)帥部命令,一有可能,必須逐步地、在不影響當(dāng)前作戰(zhàn)的條件下準(zhǔn)備向小型集團軍體制過渡。按7月29日批準(zhǔn)的編制,航空兵師由4—6個團縮編為2個團,每團編制飛機由61架減為22—32架,步兵新編制比原編制人員減少了25%,火炮減少52%,汽車減少64%,機械化軍7—8月間全部撤銷。步兵師在火力殺傷和機動性方面的戰(zhàn)斗能力驟然下降。與德軍步兵師相比,蘇軍步兵師的人數(shù)少1/3,輕武器約少29%,火炮和迫擊炮約少52%。而步兵師的人員和武器實際上還要少。

  與此同時,蘇軍開始組建新銳部隊。7月初,損失最大的西方面軍獲得了5個補充的新集團軍,與前西方面軍殘部組成了新的西方面軍,鐵木辛哥任司令員。然而,新組建的西方面軍所有部隊均缺乏人員、坦克、通信器材、反坦克武器和高射炮,高級指揮員幾乎天天換,同時嚴(yán)重缺乏經(jīng)驗。而德軍對這些新銳部隊一無所知。

  德軍中央集團軍群于7月10日和11日強渡第聶伯河,逼近了斯摩棱斯克。斯摩棱斯克是俄羅斯的西部重鎮(zhèn),戰(zhàn)略地位十分重要。其西面與白俄羅斯為鄰,東北距莫斯科不足400公里,史稱“莫斯科國門戶”。該市位于斯摩棱斯克—莫斯科高地西北麓,橫跨第聶伯河兩岸,明斯克—莫斯科鐵路與公路干線由此通過,是歷代兵家必爭之地。

  為阻止德軍長驅(qū)直入,鐵木辛哥積極組織反突擊。從7月13日起,蘇軍第21集團軍向博布魯伊斯克方向出擊,打擊古德里安指揮的第2裝甲集群之南翼,在三天內(nèi)一度推進了80公里,17日被德軍所阻。同時,蘇軍三個騎兵師向敵后大膽穿插,突入博布魯伊斯克西南及其以西地域,在奇襲德軍第2集團軍的后方交通線后,退至普里皮亞季河以北地域?qū)嵤┓烙?。中央集團軍群被迫將預(yù)備隊投入戰(zhàn)斗。至20日,蘇軍第21集團軍攻勢被迫停止。7月14日,蘇軍在奧爾沙附近首次使用了БМ-13(喀秋莎)火箭炮,給德軍以極大的震撼。蘇軍的反突擊曾一度使德軍的前進受到了一定的阻礙,并使得德軍中央集團軍群受到了一些損失,至7月23日前,盡管得到補充,但該集團軍群德軍師的配備程度仍然有所下降:步兵師下降到80%,摩托化師和裝甲師下降到50%。

  但是,由于敵強我弱的形勢并沒有改變,蘇軍仍然被迫向后退卻。在斯摩棱斯克北翼,霍特的第3裝甲集群于7月13日擊敗了實施反突擊的蘇軍第19集團軍(司令員為科涅夫),并于7月16日攻陷了斯城東北之亞爾采沃。但隨即遭到剛調(diào)到西方面軍的羅科索夫斯基所部殘兵敗將的強烈阻擊,無法前進一步。在斯摩棱斯克南翼,古德里安的第2裝甲集群于7月13日包圍了莫吉廖夫的蘇軍第13集團軍殘部,但直到26日才消滅了被圍蘇軍。7月16日,古德里安集群攻陷了斯摩棱斯克;20日,又攻陷了斯城東南之葉利尼亞。但由于延伸過度,古德里安集群不斷遭到蘇軍的反突擊,在葉利尼亞突出部尤其如此。結(jié)果兩個裝甲集群遲遲無法會師,更無法封閉斯摩棱斯克包圍圈。

  為解除斯摩棱斯克被合圍的危險,斯大林于7月20日命令鐵木辛哥在幾天內(nèi)向德軍發(fā)起進攻。7月23日,以新調(diào)來的4個集團軍組成的戰(zhàn)役集群分別從斯摩棱斯克以東的別雷、亞爾采沃和羅斯拉夫爾向斯摩棱斯克地帶實施向心突擊,意圖解救被圍蘇軍,收復(fù)斯摩棱斯克。這一反突擊曾給予敵人以強大的壓力。然而,蘇軍此次反突擊兵力不夠強大,準(zhǔn)備不甚周密,部隊協(xié)同不良,火力支援薄弱以及缺乏后勤支援,因而未能達成既定目標(biāo)。德軍于7月26日封閉了斯摩棱斯克包圍圈。但是,德軍的包圍圈并不緊密,使得被圍蘇軍有2萬人向東突圍,并攜帶了部分技術(shù)兵器。包圍圈內(nèi)的蘇軍指揮體系也并未被打亂,仍然組織了有效的抵抗。至7月29日,古德里安裝甲集群的可用坦克已從開戰(zhàn)時的953輛下降到了286輛,而其所屬的第18裝甲師早在7月23日就只剩下了12輛可用坦克。而中央集團軍群的步兵部隊由于在肅清明斯克包圍圈時遇到了長期抵抗,在7月底才趕到斯摩棱斯克地帶。7月30日,法西斯德軍被迫在正西方向轉(zhuǎn)入防御。由于蘇軍不斷地反突擊,德軍付出了戰(zhàn)斗力被大大削弱的代價才守住了包圍圈。8月5日,斯摩棱斯克包圍圈內(nèi)的蘇軍全軍覆沒。同時,德軍在莫吉廖夫圍殲蘇軍以后,于8月3日攻陷羅斯拉夫爾,并在羅斯拉夫爾西北包圍了蘇軍之一部,最后在8月8日全殲被圍蘇軍。至此,德軍已從第聶伯河向東推進了200多公里,攻陷了斯摩棱斯克等戰(zhàn)略要地,打開了通往莫斯科的門戶。

  此后,德軍德軍將進攻重點轉(zhuǎn)向南北兩翼,但斯摩棱斯克地區(qū)仍有激戰(zhàn)。鐵木辛哥指揮西方面軍之第30、19兩集團軍于8月17日和20日向中央集團軍群之第9集團軍下轄的第5和第8步兵軍。霍緬科指揮的第30集團軍發(fā)起多次突擊,在別雷西南向前推進了一定的距離,并大量殺傷敵人,但不久即因失去進攻能力被迫停止進攻??颇蛑笓]的第19集團軍在8月17—24日突破了地5步兵軍的防御,在亞爾采沃的沃皮河西岸占領(lǐng)了很大的一塊登陸場,令德軍第161和第5步兵師傷亡慘重。隨后,科涅夫又殺退了反擊的德軍第7裝甲師。但鐵木辛哥的這次攻勢在8月下旬即陷入僵局。與此同時,在西方面軍右翼,德軍對第22集團軍實施了有力的坦克突擊,突破了該集團軍防御,并于8月29日奪取了托羅佩茨。第22集團軍及在其以南防御的第29集團軍,被迫退向西德維納河?xùn)|岸。隨后,在大本營的幫助下,鐵木辛哥于9月1日又以第30、19、16和20集團軍再次發(fā)動進攻,給德軍第28步兵師和第14摩步師以沉重打擊,但由于蘇軍坦克部隊在德軍反坦克陣地前損失慘重,此次攻勢宣告失敗。

  為清除德軍沖向莫斯科的前進基地葉利尼亞突出部,預(yù)備隊方面軍司令員朱可夫曾于8月8日—20日向葉利尼亞突擊,但未獲成功。遂于8月30日又以第24集團軍及其加強兵力10個師的兵力向突出部根部實施突擊。9月8日,蘇軍收復(fù)了葉利尼亞突出部,殲敵2.3萬人。此外,蘇軍西方面軍以4個集團軍的兵力于9月1—9日在斯摩棱斯克附近再次轉(zhuǎn)入進攻,但未奏效。爾后,蘇軍也在莫斯科方向轉(zhuǎn)入防御。

  在長達兩個月的斯摩棱斯克會戰(zhàn)中,蘇軍共損失759974人,為蘇德開戰(zhàn)以來之最多,其中486171人為不可歸隊減員。但是,蘇軍同樣給予中央集團軍群以重大打擊,例如德軍第161步兵師在杜霍夫希納遭到重創(chuàng)后,整個1941年都沒有恢復(fù)戰(zhàn)斗力;其他部隊也與此類似,但同時又不得不繼續(xù)戰(zhàn)斗。斯摩棱斯克會戰(zhàn)也為蘇聯(lián)準(zhǔn)備莫斯科防御和爾后在莫斯科會戰(zhàn)中粉碎敵人贏得了時間。在斯摩棱斯克交戰(zhàn)中,蘇軍表現(xiàn)了非凡的勇敢精神、英雄主義和軍人技能。戰(zhàn)功卓著的兵團被授予蘇聯(lián)紅軍中首次頒布的近衛(wèi)軍稱號。

南北兩翼的戰(zhàn)斗

《蘇聯(lián)軍事百科全書》第5卷,第631頁

  在蘇聯(lián)北翼戰(zhàn)場上,德軍北方集團軍群經(jīng)過18天的戰(zhàn)斗已經(jīng)逼近列寧格勒。同時,自1941年6月底開始,德軍挪威集團軍和芬蘭軍隊也拉多加湖以北發(fā)動了進攻。7月10日,德軍北方集團軍群和芬蘭軍隊在列寧格勒西南接近地和北接近地發(fā)起進攻,企圖以相向突擊消滅蘇軍西北方向的重兵集團,并過空襲將列寧格勒夷為平地,進而以地面部隊封鎖和占領(lǐng)之。

  列寧格勒是蘇聯(lián)北部的重要港口和政治、工業(yè)與交通中心,為蘇聯(lián)第二大城市,位于注入芬蘭灣的涅瓦河河口兩岸及附近各島嶼上。1939年,列寧格勒共有319.1萬人口。在第二次世界大戰(zhàn)前夕(1938年),列寧格勒的工業(yè)生產(chǎn)量占全蘇的12.3%。

  在德軍和芬軍向列寧格勒發(fā)動進攻的時候,蘇軍北方面軍和西北方面軍已有22個師的人員和技術(shù)兵器損失了50%以上。形勢非常嚴(yán)峻。德軍北方集團軍群向列寧格勒進攻前對西北方面軍占有優(yōu)勢:步兵多1.4倍、火炮多3倍、迫擊炮多4.8倍、坦克多0.2倍、飛機多8.8倍。為方便對北方面軍和西北方面軍進行統(tǒng)一指揮,國防委員會于7月10日成立了西北方向總指揮部,統(tǒng)一指揮兩個方面軍及北方艦隊和波羅的海艦隊(同時還成立了西方向總指揮部和西南方向總指揮部)。

  7月10日,敵軍在列寧格勒西南接近地和北接近地展開了進攻。幾乎同時,敵人在盧加、諾夫哥羅德、舊魯薩等方向,在愛沙尼亞,在彼得羅扎沃茨克、奧洛涅茨兩方向?qū)嵤┝送粨簟?月底,法西斯德軍付出了重大損失的代價,前出到納爾瓦河、盧加河、姆沙加河一線,被迫在此轉(zhuǎn)入防御并變更部署。其中,在盧加和諾夫哥羅德方向,蘇軍粉碎了德軍在4天內(nèi)躍進300公里的計劃。7月底—8月初,德軍對列寧格勒形成以東路為主、西路為輔、中路箝制的鉗形包圍部署。鑒于德軍進至僅距列寧格勒約100公里處,蘇軍利用3周的戰(zhàn)斗間隙加強列寧格勒及其接近地的防御,作好迎擊德軍進攻的準(zhǔn)備。

  8月起,在列寧格勒南部的近接近地展開了戰(zhàn)斗。8月8日起,德軍從盧加河下游登陸場向赤衛(wèi)軍城(克拉斯諾格瓦爾杰伊斯克)轉(zhuǎn)入了進攻。8月16日,蘇軍經(jīng)艱苦戰(zhàn)斗,放棄了盧加河北岸的金吉謝普,德軍于8月21日前前出到赤衛(wèi)軍城筑壘地域,企圖從東南繞過該筑壘地域,沖入列寧格勒,未獲成功。因氣候惡劣,德軍在盧加方向和諾夫哥羅德方向比原計劃推遲2天,于10日轉(zhuǎn)入進攻。在盧加附近,蘇軍盧加戰(zhàn)役集群擊退了德軍第4裝甲集群所屬第50軍的多次進攻。為箝制德軍兵力,阻止其從東南突向列寧格勒,蘇軍西北方面軍所屬第34和第11集團軍,于8月12—14日在舊魯薩以南地域?qū)嵤┓赐粨簦蛭鞅狈较蛲七M約60公里,威脅到德軍諾夫哥羅德集團的側(cè)后,贏得了加強列寧格勒防御的時間。在諾夫哥羅德—丘多沃方向,德軍于8月16日奪取了諾夫哥羅德西部。爭奪諾夫哥羅德東部的戰(zhàn)斗一直延續(xù)到8月19日。德軍東進企圖全被打破。隨后,蘇軍退守小沃爾霍韋茨河對岸。8月20日,蘇軍放棄了丘多沃。在卡累利阿地峽,蘇軍自7月31日起實施了防御戰(zhàn)斗,于9月1日前退至凱克斯霍爾姆—維堡以東30—40公里一線。列寧格勒面臨著被合圍的危險。8月23日,最高統(tǒng)帥部大本營將北方面軍分編為卡累利阿方面軍、列寧格勒方面軍,8月29日,國防委員會撤銷了西北方向總指揮部,而將卡累利阿方面軍、列寧格勒方面軍和西北方面軍直接隸屬最高統(tǒng)帥部大本營。

1941年8月,蘇軍炮兵在卡累利阿抗擊德芬聯(lián)軍進攻

  8月底,德軍變更部署后沿莫斯科—列寧格勒公路再度發(fā)起進攻,8月25日奪取了柳班,8月29日占領(lǐng)了托斯諾,8月30日前出至涅瓦河,切斷了溝通列寧格勒與各地聯(lián)系的所有鐵路。8月30日起,在赤衛(wèi)軍城地域展開了激烈的戰(zhàn)斗,敵人在此遭受重大損失,并被阻止住。但德軍沖過姆加車站并于9月8日攻占了施呂瑟爾堡(彼得要塞)之后,割斷了列寧格勒的陸上聯(lián)系。從此,德芬聯(lián)軍便開始了對列寧格勒長達872天的圍困。

【英】克里斯·曼、【瑞】克里斯特·喬根森:《極地戰(zhàn)爭——德軍在挪威、芬蘭與蘇聯(lián)的戰(zhàn)爭》,2012年中文版,第82頁

  與此同時,從拉多加湖以北到摩爾曼斯克,德芬聯(lián)軍和蘇軍也進行了一系列戰(zhàn)斗。但規(guī)模相比其他地域并不大,且進展甚微。9月9日,芬軍收復(fù)了1940年3月12日丟掉的全部領(lǐng)土。爾后,芬軍繼續(xù)向東推進。11月7日—21日,芬軍攻勢陷入僵局,甚至連精銳的輕步兵營都拒絕攻擊。到12月上旬,芬蘭軍隊已有2.5萬人陣亡,5萬人負(fù)傷,這對一個已經(jīng)在第一次蘇芬戰(zhàn)爭中蒙受慘重傷亡的僅有300萬人口的國家來說是個龐大的數(shù)字。12月12日,芬軍被迫停止了進攻,轉(zhuǎn)入防御。

《蘇聯(lián)軍事百科全書》第5卷,第499頁

  在蘇德戰(zhàn)場南翼,德軍南方集團軍群經(jīng)過18天的激戰(zhàn),已經(jīng)逼近了烏克蘭首都基輔。基輔是蘇聯(lián)第三大城市,重要的政治、工業(yè)和科技文化中心,其周圍地域還是著名糧倉。它位于第聶伯河與杰斯納河交匯處,陸路、水陸和航空四通八達,既是蘇聯(lián)西南地區(qū)的交通要沖,也是德軍奪取頓涅茨工業(yè)區(qū)和高加索油田的必經(jīng)之路。

  1941年6月30日,西南方面軍開始從西烏克蘭向東且戰(zhàn)且退。此時的西南方面軍雖然在紙面上有44個師,但是在邊境交戰(zhàn)中已經(jīng)被嚴(yán)重削弱了。在西南方向,敵軍步兵、火炮和迫擊炮比蘇軍多1倍多,飛機多50%。7月5日,德軍南方集團軍群45個師又1個旅(另有匈牙利的3個旅和意大利的3個師陸續(xù)加入戰(zhàn)斗)搶在蘇軍尚未完全撤退和展開之前,突入了烏克蘭舊國界筑壘地域,蘇軍不得不倉促轉(zhuǎn)入防御。歷時兩個半月的基輔保衛(wèi)戰(zhàn)就這樣拉開了帷幕。

  德軍第1裝甲集群于7月初從沃倫斯基新城南部渡過斯盧奇河,進逼日托米爾。蘇軍第5集團軍在傷亡較重的情況下,以步兵第27軍一部約1500人和機械化第22軍(只有153輛坦克,且缺乏彈藥),在長達100公里的戰(zhàn)線上,于不同時間對第1裝甲集群2個裝甲師的側(cè)翼展開了反擊,將德軍第3摩托化軍阻滯了2天,為西南方面軍的撤退贏得了寶貴時間,并迫使德軍一部放棄對普里皮亞季林區(qū)的進攻,改從沃倫斯基新城西北地域向南迂回。在基輔西南,蘇軍以機械化部隊出敵不意地發(fā)起反突擊,挫敗了德軍第11集團軍同第17集團軍盡快會合的計劃。

  但是,由于敵強我弱的客觀形勢,經(jīng)過幾天的激戰(zhàn),蘇軍被迫向第聶伯河撤退。7月7日晚,德軍第1裝甲集群南翼部隊攻陷別爾季切夫,北翼部隊于8日攻陷沃倫斯基新城(諾沃格勒沃倫斯基),并于9日奪取了日托米爾。這樣一來,西南方面軍中路和左翼各集團軍就有被敵裝甲部隊深遠(yuǎn)包圍的危險。與此同時,德軍第17和第11集團軍因大雨滂沱,道路泥濘,并遭蘇軍頑強抵抗,進展較慢,分別進至普羅斯庫羅夫地域和德涅斯特河一線。至此,蘇軍第26、第6和第12集團軍已被德軍分割包圍,基輔也面臨德軍的直接威脅。

  7月9—16日,為解除第12、第6和第26集團軍被合圍的危險,蘇軍西南方面軍以3個機械化軍的兵力從卡扎京地域向別爾季切夫方向發(fā)起反突擊,并以第5集團軍在日托米爾以北和科羅斯堅筑壘地域向德軍第1裝甲集群左翼實施反突擊。第5集團軍曾一度切斷德軍從西面進入日托米爾公路的通道,但仍然無法阻滯德軍裝甲部隊的推進勢頭。7月11日,第1裝甲集群先遣部隊在兩晝夜內(nèi)前進110公里,進抵基輔以西15—20公里的伊爾片河,但隨后德軍的坦克和摩托化步兵被蘇軍阻于基輔筑壘地域的外圍。

《蘇聯(lián)軍事百科全書》第5卷,第1068頁

  為加速圍殲蘇軍西南方面軍南翼的重兵集團,希特勒于7月13日急令在南方集團軍群北翼擔(dān)任掩護任務(wù)的2個快速師馳援南方。后又將進至伊爾片河一線的第3裝甲軍調(diào)往南方。7月19日,希特勒頒發(fā)第33號指令,決定消滅蘇軍第6、12兩集團軍,為此,第1裝甲集群主力經(jīng)白采爾科維地域向烏曼以東蘇軍實施平行追擊和深遠(yuǎn)包圍。7月20日,蘇軍最高統(tǒng)帥部命令以第5集團軍的一個軍從北面、以第26集團軍的兩個軍從南面對第1裝甲集群實施反突擊。第26集團軍于7月20日發(fā)動進攻,直到25日,仍然牽制著德軍第1裝甲集群的部分主力,但隨后在敵人的突擊之下被迫退卻。8月3日,德軍在烏曼地區(qū)已完成了對蘇軍第6、12兩集團軍和第18集團軍之一部的合圍。8月8日,烏曼包圍圈內(nèi)的蘇軍約13萬人大部被殲,其余零星部隊一直堅持戰(zhàn)斗到8月13日,截至8月11日共有1.1萬人向東突圍。由于在這次戰(zhàn)役中有許多將軍被俘,斯大林于8月16日簽發(fā)了措辭嚴(yán)厲的最高統(tǒng)帥部大本營第270號命令:

  與此同時,被德軍分割成幾個孤立集團的蘇軍西南方面軍所屬部隊,繼續(xù)在基輔西北和基輔地域頑強抗擊德軍進攻。在基輔西北,蘇軍第5集團軍堅守科羅斯堅筑壘地域達一個半月之久,并向德軍左翼接連實施反突擊,改善了基輔守軍的防御態(tài)勢。后因德軍增調(diào)兵力和加強進攻,該集團軍于8月下旬奉命撤至第聶伯河以東,退守基輔以北。艾伯特·西頓在《蘇德戰(zhàn)爭》一書中這樣描寫了科羅斯堅筑壘地域的斗爭:

  蘇軍波塔波夫的第5集團軍在科羅斯田附近沼澤地作戰(zhàn)的樣式則更不同。波塔波夫原是一位坦克兵的將軍,他利用普里皮亞特沼澤地做為隱蔽所,一直把部隊攏在一起,在賴歇瑙的德軍第6集團軍的進攻面前進行了堅決的、團結(jié)有力的和密切協(xié)調(diào)的防御,卓有成效地使用了密集炮火。德軍第98步兵師在到達普里皮亞特沼澤地邊緣附近的馬林鎮(zhèn)時,見到遍地瓦礫的廢墟和彈痕累累的道路所構(gòu)成的可怕情景,都驚呆了。這種可怕的景象足以證明戰(zhàn)斗之激烈。當(dāng)他們向進攻出發(fā)地位前進時,同樣遭到了蘇軍炮火猛烈而準(zhǔn)確的襲擊,被迫離開大路進入沼澤地。到處是呼喚擔(dān)架的喊叫聲。終于發(fā)起了進攻,士兵們不得不穿過麥田和灌木叢進行沖擊,步兵雖然有裝甲履帶強擊火炮的支援,傷亡還是不輕。即使在攻下目標(biāo)之后,隱藏在灌木叢中的蘇軍狙擊手仍然繼續(xù)襲擾,他們還發(fā)現(xiàn)敵人有計劃地搜尋那些躺在茂密的麥田里的無人救護的德國傷兵,并用刺刀把他們捅死。此時,德軍士兵,其中大部分是第一次參加戰(zhàn)斗,已大為激怒。當(dāng)重新發(fā)起進攻時,雙方寸土不讓,戰(zhàn)斗極為激烈。戰(zhàn)斗不到兩天,第282步兵團第3營已死傷一百七十人,超過了其總?cè)藬?shù)的四分之一。

《蘇德戰(zhàn)爭》,第153頁

  德軍第6集團軍于8月初突至基輔近郊,基輔市民及附近居民積極參加保衛(wèi)城市。根據(jù)烏共(布)中央委員會、共和國最高蘇維埃主席團和人民委員會的決定,成立了城防司令部。短期內(nèi),有20萬名基輔人志愿參加了蘇軍?;o市、州黨組織向蘇軍派去了3萬多名共產(chǎn)黨員。約3.5萬民兵在各戰(zhàn)斗地區(qū)與蘇軍正規(guī)部隊并肩奮戰(zhàn)。8月7日,在基輔南部,蘇軍第26集團軍向基輔以南之博古斯拉夫方向發(fā)起反突擊,并于次日收復(fù)該市。8月上半月,在基輔筑壘地域基礎(chǔ)上組建的蘇軍第37集團軍擊退德軍在基輔西南的強大攻勢。德軍雖然曾一度前出到基輔近之郊茹利亞內(nèi)、梅舍洛夫卡地域,但在蘇軍的反突擊之下,基輔筑壘地域的外層圍郭防線仍然于8月15日基本恢復(fù)。

莫斯科,還是基輔?

  本來,希特勒和德軍高層都指望著蘇聯(lián)將不堪一擊,德軍將在短期內(nèi)迅速征服蘇維埃。在戰(zhàn)爭初期取得了一些暫時的勝利后,他們亦是這樣盲目樂觀。然而,隨著戰(zhàn)爭的繼續(xù)深入,他們卻失望地發(fā)現(xiàn),蘇聯(lián)要比他們想象的強大的多。德軍遭受了自歐戰(zhàn)爆發(fā)以來最大的損失,而補充卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)地落后了。據(jù)哈爾德日記記載,從1941年6月22日—8月26日,東線德軍僅陸軍就損失了44萬人(其中死亡9.4萬),而補充僅有21.7萬人。德軍坦克的損失也十分嚴(yán)重,亟待補充,且巨大的灰塵已使坦克發(fā)動機嚴(yán)重磨損。但希特勒在8月4日的會議上僅答應(yīng)補充300部坦克發(fā)動機,這對東線德軍來說只是杯水車薪。而坦克則更是沒有補充一輛。中央集團軍群司令馮·博克在8月初旬就表示了對侵蘇戰(zhàn)爭前景的憂慮:

  蘇聯(lián)千方百計地籌措資金,同時頑強地反擊,這令德軍將領(lǐng)們十分驚訝,也十分害怕。8月7日,博克憂心忡忡地說:“形勢極度令人緊張,我完全不知道新的行動將如何進行……而我軍的戰(zhàn)斗力卻在逐漸消沉。”但是博克還是進行了自我安慰,他認(rèn)為:“毫無疑問,俄軍的情況更加糟糕!”不過,幾天后,他承認(rèn)說:“雖然敵軍遭到了巨大的人力和物力損失,但是他們夜以繼日地在某些地方發(fā)動攻擊,這令我軍迄今為止都無法實施重新編制,我們的補給儲備也無法撤退……”接著他補充說:“如果不能盡快在某地令俄軍崩潰的話,想要在冬季之前徹底擊敗俄軍并消滅他們,這個目標(biāo)是難以實現(xiàn)的?!?/strong>很明顯,博克承認(rèn)了德軍面臨的困境。

【美】史蒂芬·弗里茨:《東線戰(zhàn)事》,第129頁

  哈爾德在1941年8月4日也表達了同樣的看法:“在初冬之時,我們沒有希望能抵達高加索?!币恢芎蟮?月11日,哈爾德又在日記中驚呼:

  士兵們都筋疲力盡了,前線籠罩在寂靜的狀態(tài)中。我們現(xiàn)在所做的事情就是最后絕望的掙扎,目的是防止我們的前線在陣地戰(zhàn)中被卡死……我們最后的儲備都用上了……整個局勢日益清晰,我們低估了俄羅斯巨人……戰(zhàn)爭初期,我們估計大約會遭遇敵軍200個師。現(xiàn)在我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了360個師。這些部隊的武器和裝備實際上達不到我軍的標(biāo)準(zhǔn),而且他們的戰(zhàn)術(shù)領(lǐng)導(dǎo)能力也很差。但是他們就在那里,如果我們消滅了一打,蘇聯(lián)人就又組織起另一打。時間因素對他們是有利的,因為他們離自己的資源很近,而我們離我們的資源越來越遠(yuǎn)。我們的軍隊在巨大的前線鋪開來,無法深入地區(qū),而且還遭到敵軍的不斷進攻。

同上,第130頁

  德軍士兵們也怨聲載道。8月10日,一名德軍步兵抱怨道:“我們不能再延長戰(zhàn)爭了,壓力真的太大了?!蓖惶?,另一名步兵寫道:“我們的傷亡是巨大的,比法國戰(zhàn)役時的傷亡還要大?!边€有一名步兵寫道:“從來沒見過像蘇聯(lián)人這樣兇殘……他們擁有取之不竭的坦克和物資?!?/p>

  說到蘇軍“取之不竭的坦克”,古德里安有這樣一個回憶:希特勒在1941年8月4日視察中央集團軍群時曾對他說:

  如果我知道俄國人的坦克數(shù)量真像您那本書中所說的(按:古德里安在1937年出版的《注意!坦克!》一書中說,蘇聯(lián)共有1萬輛坦克),那我就不會發(fā)動這場戰(zhàn)爭了——我相信這一點。

《古德里安將軍戰(zhàn)爭回憶錄》,2005年中文版,第163頁

  不光是坦克數(shù)量,蘇聯(lián)新式坦克的質(zhì)量和性能也令德軍咋舌。早在戰(zhàn)爭初期的18天內(nèi),德軍北方集團軍群就吃了蘇軍KV-2(俄文為КВ-2)坦克的苦頭。一位德軍第1裝甲師的通信兵后來回憶一次戰(zhàn)斗的經(jīng)歷時說:

  我軍各連從700米開始射擊。我們的距離越來越小,但這并沒有擾亂敵人。很快我們的距離就只有50—100米了。一場離譜的戰(zhàn)斗開始——德軍沒有任何進展。蘇聯(lián)坦克繼續(xù)前進,而我們的穿甲彈直接被彈開。蘇聯(lián)坦克在直射距離上擋住了我們的50毫米和75毫米火炮。一輛KV2被擊中70多次,一發(fā)炮彈也沒有穿透。只有少數(shù)幾輛蘇聯(lián)坦克被打得無法動彈并最終被擊毀,我們設(shè)法打中了它們的履帶,最后讓炮兵上來在近距離上轟擊它們。之后突擊工兵徒步用炸藥包攻擊。

轉(zhuǎn)引自【英】普利特·巴塔:《巨人之間——第二次世界大戰(zhàn)中的波羅的海戰(zhàn)事》,第68頁

  當(dāng)然,由于蘇軍在戰(zhàn)爭初期新式坦克數(shù)量很少,還不足以讓德軍感到足夠的恐懼,直到1941年10月初。

  同時,隨著戰(zhàn)爭的深入發(fā)展,德軍高層內(nèi)部對下一步的主要突擊方向的分歧也越來越尖銳。早在蘇德開戰(zhàn)前,希特勒就認(rèn)為,莫斯科并不很重要,重要的是消滅蘇軍的有生力量。所以,他認(rèn)為德軍進至第聶伯河一線后,中央集團軍群的2個裝甲集群應(yīng)酌情向北或向南轉(zhuǎn)移進攻,而陸軍總司令部則堅持向莫斯科方向繼續(xù)突擊。而巴巴羅薩計劃正是兩者調(diào)和的產(chǎn)物,但這并不意味著他們之間的分歧消失了。6月26日,希特勒指出,不久應(yīng)將主要突擊方向轉(zhuǎn)到南方集團軍群。7月中旬起,這個問題又被擺在了桌面上,希特勒和德國陸軍領(lǐng)導(dǎo)人為此一直爭吵不休,互不相讓。

  8月4日,希特勒強調(diào)指出:奪取對蘇聯(lián)生命攸關(guān)的地區(qū)對德軍下一步作戰(zhàn)決策具有決定性影響。在他看來,對蘇聯(lián)生命攸關(guān)的地區(qū),首先是列寧格勒和波羅的海沿岸地區(qū),那里有發(fā)達的工業(yè),蘇聯(lián)唯一的坦克生產(chǎn)基地和波羅的海艦隊;其次是蘇聯(lián)南部,特別是頓涅茨和哈爾科夫地區(qū),那里是蘇聯(lián)經(jīng)濟的總基地;第三才是莫斯科地區(qū)。然而,德軍第3裝甲集群因受蘇軍箝制,不能及時向東北方向轉(zhuǎn)移兵力。因此,他考慮將中央集團軍群的強大的一部轉(zhuǎn)兵東南,而對東面的莫斯科方向暫取守勢。

  陸軍總司令部則不斷地力陳進攻莫斯科的重要性。8月18日,德國陸軍總司令部向希特勒提出中央集團軍群下一步的作戰(zhàn)建議。建議判斷:“敵軍有生力量的主力位于中央集團軍群當(dāng)面。由此看來,敵人將中央集團軍群在莫斯科方向的進攻視為決定性威脅?!苯ㄗh認(rèn)為,鑒于氣候、時間等因素和德軍快速部隊的有限戰(zhàn)斗力,在入冬前的9—10月,德軍只能將中央集團軍群的兵力集中使用于一個具有決定性的作戰(zhàn)方向,放棄其他沒有決定意義的戰(zhàn)術(shù)行動。據(jù)此,陸軍總司令部建議:“中央集團軍群的下一個作戰(zhàn)目標(biāo)應(yīng)該是,殲滅當(dāng)面之?dāng)车膹姶蟊?,以此割裂俄軍企圖建立的防線。……為占領(lǐng)莫斯科工業(yè)區(qū)創(chuàng)造條件?!?/p>

  8月下旬,希特勒指出:“入冬前還應(yīng)達到的最重要的目標(biāo)不是占領(lǐng)莫斯科,而是奪取克里木、頓涅茨工業(yè)區(qū)和產(chǎn)煤區(qū),切斷俄國來自高加索的油料補給,在北方封鎖列寧格勒并同芬蘭人會合。”并系統(tǒng)論述了這樣做的必要性:

  第一,根據(jù)侵蘇戰(zhàn)爭的目的,要“徹底清除英國在(歐洲——作者注)大陸的盟邦俄國,以打破其能借助這個(歐洲大陸——作者注)尚存的最后大國改變其命運的任何希望”,必須完成以下兩項任務(wù):一要“殲滅俄國的武裝力量”,二要“奪取或摧毀其原料產(chǎn)地和生產(chǎn)設(shè)施,以防其爾后重新武裝”。在上述兩類經(jīng)濟目標(biāo)中,又應(yīng)首先奪取或摧毀其生命攸關(guān)的原料產(chǎn)地。

  第二,著眼于德國的自身安全,應(yīng)“使波羅的海地區(qū)盡快擺脫一切來自海上和空中的俄國威脅”,并“盡快清除黑海地區(qū),首先是敖德薩地域和克里木的俄國空軍基地”,從而使德國石油的唯一來源羅馬尼亞油田免遭蘇軍空襲。

  第三,考察當(dāng)今的國際政治關(guān)系,應(yīng)盡快突至蘇聯(lián)南方的深遠(yuǎn)縱深,從而“使伊朗抱有希望,它在近期抗擊俄英兩國威脅時,可望得到德國的實際支援”,并防止蘇聯(lián)獲取額外的石油。

  第四,分析蘇德戰(zhàn)場的戰(zhàn)略態(tài)勢,蘇軍于8月16日以第13和第50集團軍編成布良斯克方面軍,部署在預(yù)備隊方面軍和中央方面軍之間的缺口處,企圖在掩護莫斯科方向的同時,阻止德軍古德里安集團軍級集群向南推進,但德軍上述集群和第2集團軍仍于8月20日前進至波切普至戈梅利一線,合圍了蘇軍戈梅利集團,從北面威脅到蘇軍西南方面軍后方;烏曼戰(zhàn)役結(jié)束后,德軍第1裝甲集群和第17集團軍在第聶伯河與南布格河之間向東南方向?qū)嵤┳窊簦瑥目肆芯捛鸶褚阅?,基洛夫格勒至五一城一線進至第聶伯河下游彎曲部,占領(lǐng)了基輔以南第聶伯河右岸的大部領(lǐng)土,從南面威脅到蘇軍西南方面軍后方,迫使蘇軍于8月19日將該方面軍主力撤至第聶伯河左岸,堅守洛耶夫至河口一線,一部兵力留在該河右岸,固守基輔和第聶伯羅彼得羅夫斯克地域。于是,德軍中央和南方2個集團軍群所屬部隊將蘇軍西南方面軍包圍在一個縱深近300公里的三角形突出部,從而在南部形成了“戰(zhàn)略上不可多得的有利態(tài)勢”。不失時機地殲滅蘇軍這一重兵集團,有利于整個戰(zhàn)局,為此損失一些時間或可能削弱爾后對莫斯科方向的突擊力,都無關(guān)緊要。此外,北方集團軍群以其自身兵力無法在短期內(nèi)圍殲蘇軍列寧格勒集團,因而急需落實早已對其承諾的增援。早些合圍或殲滅這一集團,就能盡快騰出該集團軍群的摩托化部隊,“與中央集團軍群向其提供的快速部隊一起,協(xié)同中央集團軍群遂行爾后尚存的唯一任務(wù),即向莫斯科前進”。

軍事科學(xué)院軍事歷史研究部:《第二次世界大戰(zhàn)史》第2卷,1995年版,第325—326頁

  8月21日,希特勒不顧陸軍高級將領(lǐng)們的反對,正式下達了南北分兵的命令。據(jù)此,德軍中央集團軍群所屬第2裝甲集群和第2集團軍隨即揮師南下,參加基輔合圍;第3裝甲集群和第2航空隊所屬第8航空軍轉(zhuǎn)而北上,支援北方集團軍群圍攻列寧格勒。德軍的兵力部署發(fā)生重大變化:在南部,德軍的兵力增至2個裝甲集群、4個集團軍和1個航空隊,約占侵蘇德軍的一半,另有羅馬尼亞的2個集團軍配合作戰(zhàn);原先兵力薄弱的北部,也增至2個裝甲集群、2個集團軍和1個航空隊又1個航空軍;中路僅留有2個集團軍,其裝甲摩托化部隊全被調(diào)離。德軍形成中路轉(zhuǎn)入防御,左右兩翼加強進攻,以南方為主要突擊方向的重點進攻部署。

  在冷戰(zhàn)時期,出于某種需要,德國陸軍領(lǐng)導(dǎo)人的方案往往被西方學(xué)者吹噓為正確的計劃,似乎只要依了他們,莫斯科就指日可下。同時,西方學(xué)者還指出希特勒的方案使得德軍錯過了進攻莫斯科的最佳時機。這一觀點至今仍然為不少人所接受。然而,仔細(xì)一分析,就會發(fā)現(xiàn)這種說法根本就經(jīng)不起推敲。

  首先,在希特勒做出南北分兵的決策之前,只有中路德軍進展最為迅速,其余兩路則嚴(yán)重滯后。博克承認(rèn):“進一步前進的前提條件是,擊敗軍群側(cè)翼的敵人,我軍的兩條側(cè)翼嚴(yán)重地拖了后腿?!倍遥懊嬉呀?jīng)提到過,中央集團軍群戰(zhàn)斗力削減嚴(yán)重,其中第2裝甲集群的可用坦克從開戰(zhàn)時的953輛下降到了7月29日的286輛??梢钥吹?,如果此時中央集團軍群強行向莫斯科進軍,那么就等于拖著一支疲弱之師孤軍深入敵后。而稍微有點軍事常識的都知道,孤軍冒進乃兵家之大忌。況且,隨著戰(zhàn)線的推進,三個集團軍群的間隔也越來越大,這樣一來,中央集團軍群的側(cè)翼就更加薄弱了,特別是在南部。正如聯(lián)邦德國戰(zhàn)史專家維爾納·豪普特所指出的:

  在繼續(xù)向莫斯科總方向發(fā)起攻勢時,南方集團軍群本應(yīng)掩護友鄰的中央集團軍群的翼側(cè)。但是在此之前,必須先將蘇聯(lián)“西南方面軍”趕出第聶伯河—杰斯納河突出部。如果在未達此目的的情況下中央集團軍群向莫斯科發(fā)起進攻,就可能出現(xiàn)一種在當(dāng)時和現(xiàn)在都無法知道其結(jié)果的態(tài)勢。

  中央集團軍群有可能已到達莫斯科的保障地帶,但是南方集團軍群卻可能還被阻止在第聶伯河畔。這樣,中央集團軍群就可能出現(xiàn)一個暴露的、大縱深、長距離的南翼,它的安全只有大批新銳師才能保障,而德國當(dāng)時并沒有這么多新銳師。

【西德】維爾納·豪普特:《歷史上最大規(guī)模的合圍戰(zhàn)——基輔會戰(zhàn)》,1984年中文版,第128—129頁

  在中央集團軍群的南翼,集結(jié)了龐大的蘇軍兵力:在戈梅利,有蘇軍第21集團軍,嚴(yán)重威脅德軍第2裝甲集群之右翼;在普里皮亞季沼澤地附近,有蘇軍第5集團軍,它不僅威脅到了南部德軍第6集團軍的補給線,也嚴(yán)重威脅了中央集團軍群的縱深翼側(cè);8月16日,斯大林組建了布良斯克方面軍(含第50、13兩集團軍,另有1個坦克師和若干坦克旅),同樣對中央集團軍群的側(cè)翼形成了威脅;此外,在基輔附近,有蘇軍第37、26兩集團軍。其中,僅西南方面軍在9月1日就有75萬余人。可見,如果希特勒將下一步主要突擊方向仍然放在莫斯科的話(這樣的話就勢必會抽調(diào)兩翼的兵力來增強中央集團軍群,從而使南北兩路的推進更加緩慢),中央集團軍群將會陷入被動挨打的境地,直至最終失敗。所以,南方集團軍群參謀長在9月1日說:“要想占領(lǐng)莫斯科,必須擊敗布瓊尼(蘇軍西南方向總司令),而且越快越好!”

  其次,中央集團軍群在7—8月的補給狀況根本就無法保證其向莫斯科沖擊(更不要說保護薄弱的側(cè)翼了):

  從7月中旬起,中央集團軍群的補給形勢,就象是日益嚴(yán)重的神經(jīng)病的癥狀。瓦格納和哈爾德一方面知道存在某種供應(yīng)緊張情況,另一方面又確信能夠在德涅泊河上建立起新的補給基地,依托這一基地,到月底即可發(fā)起新的作戰(zhàn)行動。他們好象聽不見各集團軍請求支援的大聲呼號。彈藥消耗在此期間始終很高,要勉強滿足其需要也只能依靠大大削減油料和給養(yǎng)的補給量。第9集團軍在斯摩棱斯克附近作戰(zhàn),但靠得最近的鐵路終點站還在波洛茨克。而且,這正是油料消耗量很大的時候:一個油料基數(shù)在正常情況下可跑65英里,此時只能跑25—30英里。至8月中旬,第9和第2集團軍的物資供應(yīng)都是隨到隨耗,雖然要準(zhǔn)備新的進攻,但彈藥儲備量不僅沒有增加,反而繼續(xù)減少。此外,油料補給很不充足,而且,因發(fā)動機破舊而增加的油耗還未計算在內(nèi)。陷在斯摩棱斯克包圍圈中的俄軍的持續(xù)抵抗,推遲了裝甲兵團休整的時間。這次休整,原來古德里安以為只要三、四天,最后幾乎用了一個月。盡管如此。休整補充還是不徹底的,因為希特勒拒絕削減汽車生產(chǎn)計劃來提供新的坦克發(fā)動機。在此期間,雖然斯摩棱斯克被圍蘇軍終于被消滅,但中央集團軍群仍有很重的戰(zhàn)斗任務(wù)。整個8月,它都在抗擊來自東方的敵人的反沖擊,因而彈藥消耗量大,只有依靠削減給養(yǎng)前送量才能保障。為發(fā)起新的進攻進行物資儲備是不可能的。

【以色列】馬丁·萬·克列威爾德:《戰(zhàn)爭與后勤》,第5章,《希特勒在俄國的賭博》

  而烏克蘭在衛(wèi)國戰(zhàn)爭爆發(fā)前就集中了全蘇1/5的工業(yè)總產(chǎn)量,1/5以上的小麥?zhǔn)斋@量,1/5的豬,3/4的糖產(chǎn)量,是蘇聯(lián)最大的煤炭—冶金基地,且是蘇聯(lián)最重要的糧食基地之一。在衛(wèi)國戰(zhàn)爭前,烏克蘭這些非常重要的經(jīng)濟部門的產(chǎn)量占全蘇總產(chǎn)量的1/2—2/3。在機器制造業(yè)方面,烏克蘭也占顯著地位。所以,從事后的角度看,德軍如果及早拿下此處,就可以部分地解決自身的補給問題,且可以嚴(yán)重削弱蘇聯(lián)的戰(zhàn)爭經(jīng)濟實力。

  綜上所述,希特勒的南北分兵并將主突方向放在南部的方針實際上是比較穩(wěn)妥的,反而是被吹噓為正確路線的德國陸軍總司令部方案是冒險主義的錯誤方案。正如希特勒所說:“我的將軍們對軍事經(jīng)濟一竅不通!”

基輔合圍戰(zhàn)

該地圖取自《巨人的碰撞》2020年中文版第108頁。值得注意的是,該地圖所標(biāo)注的地名和相關(guān)行動并不完整(如普肖爾河以及第1裝甲集群朝西北方向的運動均未標(biāo)注),可參考上文所列之基輔會戰(zhàn)全圖

  根據(jù)希特勒在8月4日的指示,德軍中央集團軍群以第2裝甲集群和第2集團軍,從羅斯拉夫爾、普羅波伊斯克、日洛賓一線揮師南下,于8月8日開始向斯塔羅杜布、科諾托普方向和戈梅利、切爾尼戈夫方向發(fā)展進攻。針對這一情況,蘇軍最高統(tǒng)帥部大本營于8月19日命令將西南方面軍各集團軍撤至第聶伯河對岸,沿東岸組織防御。在西岸,蘇軍僅應(yīng)堅守基輔地域的陣地。至24日,德第2集團軍圍殲了蘇第21集團軍之一部。25日,德軍第2裝甲集群和第2集團軍分別從斯塔羅杜布地域和戈梅利地域開始南進,參加基輔合圍戰(zhàn)。

  為集中兵力阻止第2裝甲集群繼續(xù)向南推進,蘇軍于8月25日撤銷中央方面軍建制,將其所轄第21和第3集團軍轉(zhuǎn)隸布良斯克方面軍。此外,蘇軍西南方面軍在其右翼增建第40集團軍,在科諾托普以北和西北地域沿杰斯納河展開,試圖依托江河障礙阻止德軍南下。自8月底,蘇軍布良斯克方面軍多次向德軍第2裝甲集群的暴露翼側(cè)實施突擊。8月29日—9月4日,蘇軍航空兵還出動飛機4000余架次,支援布良斯克方面軍作戰(zhàn),使德軍第2裝甲集群蒙受重大損失:8月31日,其第3裝甲師僅剩34輛可用坦克,第4裝甲師僅剩52輛。然而,由于葉廖緬科的軍隊沒有足夠的力量完成任務(wù),再加上地空協(xié)同不良,蘇軍未能阻止第2裝甲集群的繼續(xù)推進。9月1日,德軍第2集團軍一部在切爾尼戈夫以東地域突破蘇軍第21集團軍杰斯納河防線,在該河以南奪得登陸場。同日,德軍第2裝甲集群突破蘇軍頑強防御,在特魯布切夫斯克以西合圍蘇軍一部。

  與此同時,德軍第6集團軍一面以主力向基輔地域?qū)嵤┱孢M攻,一面以第51軍在基輔以北追擊蘇軍第5集團軍。8月25日,該軍東渡第聶伯河,向杰斯納河方向推進,企圖同南下的第2集團軍會合,但被蘇軍阻于該河以西。9月6日,德軍第51軍突破蘇軍杰斯納河防線,在該河以東米羅夫斯克附近奪得登陸場。在基輔東南,德軍第1裝甲集群第3裝甲軍于8月25日攻占第聶伯羅彼得羅夫斯克,并在那里奪取一座第聶伯河大橋。8月29日,德軍第17集團軍開始強渡第聶伯河,并占領(lǐng)河中數(shù)個小島。8月31日,該集團軍所屬第52軍在克列緬丘格以東第聶伯河左岸奪得登陸場。爾后,德軍陸續(xù)渡過第聶伯河,準(zhǔn)備北上。

  9月6日,希特勒發(fā)布了第35號訓(xùn)令,指示消滅克列緬丘格、基輔、科諾托普三角地區(qū)的蘇軍。嗣后,德軍第2裝甲集群于9月7日強渡杰斯納河與謝伊姆河,在諾夫哥羅德、謝韋爾斯基、科諾托普地段突破蘇軍布良斯克方面軍的防御。次日,德軍第2集團軍占領(lǐng)切爾尼戈夫,并同向東追擊蘇軍第5集團軍的德軍第6集團軍左翼的第51軍會合。9月10日,德軍第2裝甲集群的先頭部隊攻占蘇軍西南方面軍后方的羅姆內(nèi),從而將蘇軍西南方面軍第21、第5和第37集團軍包圍在切爾尼戈夫、基輔、涅任三角地區(qū)。

  在如此危急的情況下,布瓊尼于9月11日請求最高統(tǒng)帥部將西南方面軍撤至普肖爾河一線。最高統(tǒng)帥部拒絕了這一請求,并下令:未經(jīng)許可不得放棄基輔,不得炸橋。在組成對付敵科諾托普集團的突擊集團在普肖爾河建立防線之后,方可開始從基輔撤退。

  9月12日,第1裝甲集群主力和第17集團軍一部從第聶伯河左岸克列緬丘格附近登陸場,經(jīng)盧布內(nèi)向西北方向推進,以便同第2裝甲集群南下部隊盡快會合。15日,南北對進的德軍第1和第2裝甲集群在洛赫維察地域會合,完成了對蘇軍西南方面軍第21、第5、第37和第26集團軍的合圍。被分割成零星小股的蘇軍官兵繼續(xù)英勇奮戰(zhàn)。19日,蘇軍第37集團軍奉命放棄基輔,基輔失守。然而,戰(zhàn)斗卻并沒有結(jié)束,蘇軍仍然在堅決抵抗:

  19日,基輔落入德軍手中,但是激烈的戰(zhàn)斗仍舊持續(xù)了好幾天,蘇軍往往采取拼命的人海式突擊,希望突出重圍。德軍攻入包圍圈之后,立刻形成了小的包圍圈,結(jié)果導(dǎo)致戰(zhàn)斗異常的混亂和瘋狂。最后,雙方的傷亡都十分慘重,路邊尸體遍布,德軍的工事前也堆積了大量尸體。德軍士兵饑腸轆轆、口干舌燥、疲憊不堪,在白刃戰(zhàn)中被打得暈頭轉(zhuǎn)向,隨著基輔包圍圈的縮小,戰(zhàn)斗異常的血腥,士兵們都精疲力竭了。在德軍的一些連隊里,傷亡超過了75%,可是戰(zhàn)斗似乎看不到盡頭。一名步兵絕望地寫道:“我非常懷疑,今年我們還能不能看到俄國戰(zhàn)役的結(jié)束……這片土地太大了,而俄國人根本不打算投降。”

《東線戰(zhàn)事》,第143—144頁

  至26日,基輔包圍圈內(nèi)的蘇軍大部犧牲、被俘和失散,僅有1.5萬人向東突圍。蘇軍西南方面軍司令基爾波諾斯、軍事委員會委員布爾米斯堅科和參謀長圖皮科夫等高級將領(lǐng)在突圍中陣亡,只有巴格拉米揚等少數(shù)將領(lǐng)突出了重圍?;o會戰(zhàn)就此結(jié)束。

  在長達兩個半月的基輔防御作戰(zhàn)中,蘇聯(lián)紅軍損兵折將:死亡和失蹤(被俘)616304人;為衛(wèi)國戰(zhàn)爭以來之最多;傷病84240人??傆?00544人。損失坦克411輛,火炮28419門,作戰(zhàn)飛機343架。同時,喪失了第聶伯河右岸烏克蘭之全部及第聶伯河左岸烏克蘭之一部。在通往基輔市的要道上,德軍傷亡10萬余人。德軍取得了戰(zhàn)術(shù)上的巨大勝利。但是,德軍在戰(zhàn)略上卻失敗了:由于紅軍持久而頑強的斗爭,使德軍不得不費九牛二虎之力才肅清了未來中央集團軍群向莫斯科進攻時的嚴(yán)重的側(cè)翼隱患;同時,在一定程度上,德軍對莫斯科的進攻也因為南線蘇軍的堅決抵抗而部分推遲了(盡管它并不像一般所認(rèn)為的那樣夸張),為蘇軍統(tǒng)帥部在莫斯科方向集結(jié)龐大的戰(zhàn)略預(yù)備隊爭取了一定的時間。

敖德薩保衛(wèi)戰(zhàn)

  在西南方面軍在基輔苦戰(zhàn)的同時,烏克蘭境內(nèi)黑海岸邊的重要港口城市敖德薩也爆發(fā)了大戰(zhàn)。

  1941年8月5日,羅馬尼亞第4集團軍以5個步兵師、2個騎兵師又1個摩托化旅,從格里戈里奧波爾地域向敖德薩遠(yuǎn)接近地發(fā)起進攻。同一天,總統(tǒng)帥部大本營命令將南方面軍撤至奇吉林、沃茲涅先斯克、德涅斯特灣一線,盡一切可能堅守敖德薩。獨立濱海集團軍和黑海艦隊負(fù)責(zé)防守該市。8月8日,敵進抵德涅斯特灣、哈吉別伊斯基湖北端、季利古爾湖。同日,敖德薩宣布戒嚴(yán)。8月10日,羅軍以5倍于蘇軍的優(yōu)勢兵力發(fā)起全線進攻,蘇軍濱海集團軍且戰(zhàn)且退,從敖德薩遠(yuǎn)接近地撤至前進防御地區(qū)。3日后,羅軍在季利古爾湖以東進抵黑海之濱,切斷了敖德薩守軍與外界的陸上聯(lián)系。8月15日,羅軍轉(zhuǎn)入重點進攻,集中兵力從東北和西北兩翼向敖德薩突擊。受挫后,羅軍又增調(diào)5個步兵師,以加強進攻。

  蘇軍南方面軍撤退到第聶伯河后,敖德薩已然孤懸敵后。為統(tǒng)一指揮該地的陸海軍部隊,更有效地組織城市防御,蘇軍于8月19日組建敖德薩防御地域,共有3.45萬兵力。20日,羅軍再度向敖德薩市區(qū)發(fā)起進攻,此后,該處蘇軍拼死抵抗羅軍進攻達1個月之久。盡管羅軍對敖德薩附近海域進行了嚴(yán)密的火力封鎖,但是蘇軍艦艇仍然與9月19日突破封鎖,將1個加強師送至敖德薩,加強了該處防御。22日,蘇軍2個步兵師同在格里戈里耶夫卡登陸的1個海軍陸戰(zhàn)團和在羅軍后方實施傘降的空降兵一部東西對進,擊潰突入敖德薩東部的羅軍2個師,將其擊退5—8公里,使得羅軍無法再對城市和港口實施炮擊。在此期間,該市市民冒著空襲和炮擊,克服缺水缺糧的困難堅持生產(chǎn),有力地支援了蘇軍作戰(zhàn)。

  9月下旬,德軍南方集團軍群主力前出到哈爾科夫、頓巴斯地域和克里木半島入口處,蘇軍南方面軍的形勢更加惡化。蘇軍最高統(tǒng)帥部大本營于9月30日決定放棄敖德薩以加強克里木的防御。10月1—16日,黑海艦隊動用了運輸船和戰(zhàn)斗艦艇輸送了全部軍隊約8.6萬人、1.5萬居民、19輛坦克和裝甲汽車、約500門火炮、1000余輛汽車、3500余匹馬、163輛拖拉機以及約2.5萬噸各種物資,巧妙地避開了敵軍的偵查,將敖德薩防御地域的軍隊撤至克里木半島,基本上未受損失。游擊隊員掩護敖德薩防御地域最后一批分隊退卻和登上海上運輸船。直到16日傍晚,敵先遣部隊才闖進敖德薩。

  蘇軍獨立濱海集團軍和黑海艦隊在敖德薩人民的大力支援下,以劣勢兵力依托預(yù)設(shè)陣地粉碎羅軍多次進攻,在73天之內(nèi)箝制并消耗了大量敵人,使德軍長期不能利用敖德薩港實施海上補給,有力地支援了南方面軍的防御作戰(zhàn)。在保衛(wèi)敖德薩的戰(zhàn)斗中,蘇軍死亡和失蹤16578人,傷病24690人。羅第4集團軍在兩個多月內(nèi)傷亡了98160人,約占其總兵力的30%。羅軍以高昂的代價占領(lǐng)了敖德薩,為德軍進攻克里木提供了海上補給的港口。

為什么說德軍的閃擊戰(zhàn)破產(chǎn)了?

  從1941年7月10日到9月底,蘇軍遭受了一系列嚴(yán)重失利,不得不再次向內(nèi)地退卻:在西北方向后退了150—250公里,正西方向——170—200公里,西南方向——約500公里。德軍從陸地封鎖了列寧格勒,距離莫斯科也只有300公里,并威脅哈爾科夫工業(yè)區(qū)、頓巴斯和克里木。蘇軍不得不放棄卡累利阿南部、愛沙尼亞、列寧格勒州、白俄羅斯東部地區(qū)、加里寧州和斯摩棱斯克州的一部分、摩爾達維亞、第聶伯河右岸烏克蘭地區(qū)以及一部分第聶伯河左岸烏克蘭地區(qū),蘇聯(lián)在長時期內(nèi)喪失了富饒的工業(yè)區(qū)和農(nóng)業(yè)區(qū)。若從6月22日開始算起,則德軍在列寧格勒方向推進了約750公里,莫斯科方向——700—800公里,南方——600—850公里。蘇軍在這一時期內(nèi)遭受了巨量損失:死亡和失蹤2129677人(含153526名非戰(zhàn)斗死亡),傷病687626人,合計2817303人。技術(shù)兵器的損失也十分嚴(yán)重:截至9月1日,各方面軍的火炮總數(shù)與1941年7月1日相比,減少了一半,而截至10月1日止的數(shù)字,則減少了3/5;據(jù)不完全統(tǒng)計,蘇軍在這一時期共損失了1.55萬輛坦克、66928門火炮和迫擊炮以及6997架作戰(zhàn)飛機。

  德軍與蘇軍相比,所受到的損失絕對數(shù)要小得多:從開戰(zhàn)到9月底,共損失了551042人(據(jù)《德國國防軍統(tǒng)帥部戰(zhàn)時日志1940—1945》第1卷),而根據(jù)兩德統(tǒng)一后德國于1999年發(fā)表的重新計算后的數(shù)字,從蘇德開戰(zhàn)至1941年9月底,東線德軍傷亡75萬,其中死亡18.5萬;在這一時期,德國東線空軍在空戰(zhàn)中有1603架飛機被擊落,1028架被擊傷;而截至8月底,東線德軍共損失了1488輛裝甲戰(zhàn)車。

  有人可能會問,德軍的損失明明比蘇軍要小得多,為什么德軍的閃擊戰(zhàn)反而破產(chǎn)了?這首先是因為德軍所受的損失是自身難以承受的,蘇聯(lián)則恰好相反。在蘇德開戰(zhàn)前,德國名義上有120萬后備軍,但是實際可以用來作戰(zhàn)的并不多:除配備到東線的28個后備師以外,只有不到32.1萬的后備人員可以被用來作戰(zhàn),而且這些僅有的后備力量在對蘇戰(zhàn)爭的頭幾個月內(nèi)就用完了。1941年9月11日,軍需主任辦公室警告,東線德軍的兵力“不足,無法在秋季結(jié)束東線戰(zhàn)役”。除非采取極端措施,“否則,在關(guān)鍵時刻,陸軍的戰(zhàn)斗力和機動性會大幅降低。”同時,德國本國的勞動力越來越少,為此不得不大量地動用外國人來填補空缺:

【西德】德國經(jīng)濟研究所:《1939—1945年德國的戰(zhàn)時工業(yè)》,第31頁

  相比之下,蘇聯(lián)在戰(zhàn)前除有537.3萬現(xiàn)役軍人外,還有1400萬受過訓(xùn)練的預(yù)備役人員可供使用。而在戰(zhàn)爭的第一個月內(nèi),蘇聯(lián)就動員了595萬人入伍,在其后的11個月中,蘇聯(lián)又補充動員了839萬人。而且,蘇聯(lián)在戰(zhàn)前總共擁有1.94億人口,而德國(包括吞并之領(lǐng)土)總共只有8994萬人,而加上所謂“保護國”和其他控制區(qū)也不過1.17億人。這樣一來,德軍的補充人員往往彌補不了前線的損失。

  1941年9月初,東線德軍有14個師每師缺4000多人,40個師每師缺3000多人,13個師每師缺2000多人,其余58個師每師缺不到2000人。哈爾德在9月1日的日記中寫道:只有解散12個師,才可能得到足夠的補充兵員。而在此前的8月15日,他估計:每天有將近200名軍官傷亡,到年底,東線共需補充1.6萬名軍官,實際上只能得到5000名。另外,至8月底,東線德軍傷亡的軍官和軍士約有30個師的人數(shù)。9月底,第2裝甲集群的摩托化步兵連減員到平均每連50人;第98弗朗哥蘇臺德步兵師平均每個步兵連僅剩30—40人,有一個步兵團從7月31日到8月10日損失了37名軍官和1200名士兵,至9月27日補充兵員開到時,該團已減員3800人;阿道夫·希特勒近衛(wèi)師偵察營在整個秋季傷亡軍官26人,軍士42人,士兵450人,補充軍官11人,軍士1人,士兵185人。而且補充人員的質(zhì)量往往比不上損失的老兵,一名指揮官警告說:“如果我們不想讓自己走向死亡的話,這樣的損失不能繼續(xù)下去了?!?/p>

  由于德國的工業(yè)本來就不足以支撐長期的消耗戰(zhàn),只夠打閃擊戰(zhàn),所以,德軍的技術(shù)兵器和運輸工具嚴(yán)重不足。至1941年8月底,東線德軍共損失1488輛裝甲戰(zhàn)車,補充卻只有96輛。9月初,哈爾德寫道,東線陸軍的坦克中,30%徹底報廢,另有23%被送回德國修理。在中央集團軍群內(nèi),情況更加糟糕,只有1/3的坦克能參與行動,在某些部隊里則有20%多。至9月底,第2裝甲集群只有33%的坦克可用,其中第6裝甲團在9月中僅剩10輛坦克(按編制應(yīng)有150輛),第24摩托化軍的坦克也從開戰(zhàn)時的441輛減少到9月4日的137輛。同在9月底,第3裝甲集群之第12裝甲師僅有54輛坦克,戰(zhàn)斗力僅為標(biāo)準(zhǔn)水平的1/4,而第18、20摩托化步兵師的戰(zhàn)斗力分別減弱到了46%和65%。

【英】威爾·福勒:《浴血東線:“巴巴羅薩”·斯大林格勒·庫爾斯克·列寧格勒·柏林——未曾公開的歷史照片,1941—1945》,第38頁

  德軍的運輸工具也嚴(yán)重不足。雖然德軍在巴巴羅薩之初動用了60萬輛汽車,但是型號卻多達2000種。而且由于軍隊過于龐大,同時由于鐵路軌距問題和鐵道兵的不足,德軍的運輸在前幾個月只能依靠汽車,這樣一來分配到每一個部隊的汽車就嚴(yán)重不足了,為此不得不給75個步兵師各配備200輛農(nóng)家大車。據(jù)以色列學(xué)者克列威爾德估計,如果單用汽車一種工具,為進至莫斯科所需的車輛至少是德軍實際使用的車輛的10倍。由于蘇聯(lián)道路大多為土路,且數(shù)量有限,德軍汽車的油耗大大增加,后勤部隊也常常與作戰(zhàn)部隊爭奪有限的道路,耽誤了大量時間。汽車配件也嚴(yán)重不足,僅中央集團軍群地域內(nèi)的車輛所需的配件就大大超過100萬種。而且,在開戰(zhàn)之初,盡管已經(jīng)把油料消耗量降到了陸軍的最低標(biāo)準(zhǔn)以下,油料儲備仍然僅有3個月(柴油只有1個月),而利用繳獲的蘇聯(lián)油料也是不現(xiàn)實的,因為蘇聯(lián)的汽油辛烷值太低,只有利用專門建設(shè)的裝置加入苯添加劑后,德國汽車才能利用。輪胎更是嚴(yán)重短缺,甚至曾經(jīng)考慮用包鋼的輪子來代替某幾種車輛的輪胎,同時,完全停止了橡膠鞋底的生產(chǎn)。到1941年9月底,德軍機動車輛短缺22%,摩托車輛缺編1/3。

  此外,由于蘇聯(lián)在1939—1940年建立了“東方戰(zhàn)線”,使得德軍推進的距離大大增加:收回西烏克蘭和西白俄羅斯,使得蘇聯(lián)西部邊境向前推進了250—350公里;蘇芬戰(zhàn)爭和蘇芬3·12條約,使得蘇聯(lián)西北邊境向列寧格勒以北推進了150公里;兼并波羅的海三國,使得列寧格勒西南邊境從距列寧格勒70公里處推進到了其西南670公里處;占領(lǐng)比薩拉比亞和北布科維納,使得蘇聯(lián)西南邊境西移了200余公里。而前面已經(jīng)提到過,蘇德開戰(zhàn)前,后勤人員估計,德軍卡車運輸?shù)淖畲笥行Ь嚯x為來回300公里,一旦超出這個距離,卡車油耗便會超過運送量。況且,由于蘇德戰(zhàn)場的特殊性,通常能跑100公里的油料,在蘇聯(lián)只能跑70公里。這樣一來,德軍的補給困難就在空間上提前出現(xiàn)了。

  由于以上原因,德軍推進的速度比最初的18天大大減緩:在西北方向,德軍日均推進速度從26公里下降到2—3公里;在正西方向,從30公里下降到2—2.5公里;在西南方向,從20公里下降到6公里。而德軍卻并沒有完成“巴巴羅薩”預(yù)定的任務(wù)。顯然,德軍已經(jīng)不能指望迅速戰(zhàn)勝蘇聯(lián)了。

  與德國相比,蘇聯(lián),特別是蘇聯(lián)紅軍雖然有大量的問題,但是,這些問題對蘇聯(lián)來說卻并非致命因素,隨著戰(zhàn)爭的進行,蘇軍在戰(zhàn)爭初期的缺點和錯誤被逐一克服了,并且在戰(zhàn)爭中學(xué)會了戰(zhàn)爭。而且,它有著納粹德國和一切資本主義國家所根本沒有的巨大優(yōu)勢。

  蘇聯(lián)擁有強大的社會主義制度,它消滅了生產(chǎn)資料私有制,建立了生產(chǎn)資料公有制,以計劃經(jīng)濟的發(fā)展規(guī)律為基礎(chǔ)的社會主義經(jīng)濟體制能動員國民經(jīng)濟中的全部資源來同德國作戰(zhàn);由于推翻了剝削階級,使得勞動人民獲得了解放,各族人民之間的團結(jié)也十分鞏固,因此可以充分調(diào)動一切積極因素來為衛(wèi)國戰(zhàn)爭的軍事經(jīng)濟建設(shè)服務(wù);蘇聯(lián)社會主義經(jīng)濟在技術(shù)與經(jīng)濟上獨立自主,它不依賴于資本主義國家,能在緊急時期動員全國的巨大儲備和利用本國的生產(chǎn)能力保障自己的需要。蘇聯(lián)經(jīng)濟部門能夠生產(chǎn)出任何一種現(xiàn)代技術(shù)裝備、機器和原料。在蘇聯(lián),沒有資本主義國家經(jīng)濟發(fā)展那樣的無政府狀態(tài),沒有危機,沒有失業(yè)和貧困。

  蘇聯(lián)擁有極為遼闊的領(lǐng)土,有足夠的回旋余地,而且可以將大量的工業(yè)建立和轉(zhuǎn)移到德軍轟炸機夠不到的地方(如烏拉爾、西伯利亞和中亞)。斯大林后來在德黑蘭會議上說:“如果俄國不擁有這樣的遼闊領(lǐng)土,德國人說不定已經(jīng)得到了勝利?!?/p>

  在戰(zhàn)爭初期,蘇聯(lián)工業(yè)雖然受到嚴(yán)重?fù)p失,但其基本盤仍然存在,蘇聯(lián)東部地區(qū)在衛(wèi)國戰(zhàn)爭期間的經(jīng)濟發(fā)展就是例證:1944年與1940年比較,工業(yè)總產(chǎn)值增加了1.8倍,同一期間,軍事工業(yè)企業(yè)產(chǎn)值增長了5.6倍。1941年下半年,蘇聯(lián)生產(chǎn)的步槍和卡賓槍是德國的2倍,沖鋒槍——0.3倍,機槍——1.7倍,迫擊炮——11.2倍,火炮——2倍,坦克——0.8倍,飛機——2.1倍。而在整個戰(zhàn)爭期間,蘇聯(lián)的鋼產(chǎn)量雖然只有德國及其仆從國的1/4—1/3,煤炭產(chǎn)量只有他們的1/3—1/3.5,可是生產(chǎn)出來的武器和裝備卻比他們多1倍。在軍工生產(chǎn)上,蘇聯(lián)不僅贏得了數(shù)量上的優(yōu)勢,而且贏得了質(zhì)量上的優(yōu)勢。許多新式機槍、火炮、迫擊炮、飛機、自行火炮就是在戰(zhàn)爭進行得最激烈的時候裝備了部隊,T-34式坦克和KV重型坦克、老式火炮和其他武器也得到了改進。蘇聯(lián)不少農(nóng)業(yè)區(qū)在戰(zhàn)爭初期淪陷,加上戰(zhàn)時的其他因素給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來極大困難,但是蘇聯(lián)農(nóng)業(yè)還是源源不斷地保障了部隊和居民所需的糧食,保障了工業(yè)用的原料。在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)銳減的情況下蘇聯(lián)還是能夠采購大量的糧食。第一次世界大戰(zhàn)期間,沙皇俄國征購了約2290萬噸谷物,1941—1944年蘇聯(lián)則采購了約7060萬噸谷物,是沙皇俄國的3倍還多。

  了解了以上事實,我們完全可以說:粉碎納粹德國者,必蘇聯(lián)也!

主要參考資料

  1、【蘇】普拉托諾夫等:《第二次世界大戰(zhàn)1939—1945戰(zhàn)史概要》上冊

  2、【蘇】杰列維揚科、安德羅尼科夫主編:《第二次世界大戰(zhàn)史(1939—1945)》第3、4卷

  3、軍事科學(xué)院軍事歷史研究部:《第二次世界大戰(zhàn)史》第2卷

  4、【英】富勒:《第二次世界大戰(zhàn)(戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù))》

  5、朱世巍:東線系列之《巴巴羅薩與十八天國境交戰(zhàn)》《遼闊的南方大地》

  6、【美】史蒂芬·弗里茨:《東線戰(zhàn)事》

  7、【英】艾伯特·西頓:《蘇德戰(zhàn)爭》

  8、【美】戴維·格蘭茨等:《巨人的碰撞》《泥足巨人》

  9、【蘇】格列奇科等主編:《蘇聯(lián)軍事百科全書》第5、6卷

  10、【蘇】季莫霍維奇:《戰(zhàn)爭上空》

  11、【德】古德里安:《古德里安將軍戰(zhàn)爭回憶錄》

  12、【以色列】克列威爾德:《戰(zhàn)爭與后勤》

  13、【西德】維爾納·豪普特:《歷史上最大規(guī)模的合圍戰(zhàn)——基輔會戰(zhàn)》

  14、張向明:《基輔1941:史上最大合圍戰(zhàn)》

  15、【蘇】朱可夫:《朱可夫元帥戰(zhàn)爭回憶錄》

  16、【蘇】沃茲涅先斯基:《蘇聯(lián)衛(wèi)國戰(zhàn)爭期間的軍事經(jīng)濟》

  17、【蘇】庫爾科特金:《偉大衛(wèi)國戰(zhàn)爭中的蘇聯(lián)武裝力量后方勤務(wù)》

  18、【英】克里斯·曼、【瑞】克里斯特·喬根森:《極地戰(zhàn)爭》

  19、徐焰:《鐵血蘇德》

二戰(zhàn)史|蘇聯(lián)是當(dāng)之無愧的擊敗納粹德國的主力(一)——粉碎閃擊(1941.6.22—9)的評論 (共 條)

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