致力于解決最后一公里的ofo已經(jīng)徹底消失在公眾的視野中了，要不是偶爾在城市灰暗鮮有人跡的角落發(fā)現(xiàn)一兩輛銹跡斑斑的單車，似乎都要忘記還有ofo這么一家企業(yè)。

通過天眼查，我們發(fā)現(xiàn)ofo的運(yùn)營主體東峽大通（北京）管理咨詢有限公司仍是“在業(yè)”狀態(tài)，只是它的注冊地北京市豐臺區(qū)西三環(huán)南路14號院1號樓620室早已經(jīng)沒有了ofo的影子。作為曾經(jīng)紅的發(fā)紫的明星創(chuàng)業(yè)公司，在燒掉了百億元之后，似乎一夜間憑空蒸發(fā)了。

大眾是善忘的，也是愛湊熱鬧的。

三年前，90后創(chuàng)業(yè)明星戴威拒絕了“金主爸爸”朱嘯虎的合并建議，決心將ofo運(yùn)營到底。那時候的戴威還天真的以為，終有一天，他們會和Google一樣，影響世界！

有時候，人被巨大勝利以及光環(huán)包裹的時候，往往對自己的認(rèn)知是不足的，何況是這個兩年時間就募集88.9億元的“五好”青年。

拒絕溝通是企業(yè)的大忌，也是管理者的大忌。

為了避免將“燒錢”進(jìn)行到底（事實上當(dāng)時ofo和摩拜賬面上已經(jīng)沒有多少錢了，都已經(jīng)挪用了用戶的押金），朱嘯虎曾多方、多場合力勸過戴威。

最后，在合并談判時，騰訊、經(jīng)緯、金沙江、真格等幾乎所有投資方，同時向ofo施壓。

可年輕氣盛的戴威態(tài)度非常之強(qiáng)硬，甚至一度拒絕和投資人溝通。

不僅如此，戴威還隔空喊話投資人，“希望資本尊重創(chuàng)業(yè)者的理想”。

對于ofo的大敗局，馬化騰曾經(jīng)指出是因為ofo架構(gòu)中的“一票否決權(quán)”。他認(rèn)為，在ofo面臨幾次重大抉擇時，不同的股東行使了“一票否決權(quán)”，導(dǎo)致ofo錯過了最佳的發(fā)展機(jī)遇。

創(chuàng)始人的強(qiáng)硬表態(tài)以及未來發(fā)展的諸多不確定性因素，讓朱嘯虎認(rèn)清了現(xiàn)實，他覺得再堅持也沒什么意義了，于是就將手中ofo的股權(quán)盡數(shù)清空，而他也就成了為數(shù)不多從ofo安全退出的投資人。

在理想大廈的日子，是ofo和戴威最后的榮光。

在這棟大廈里，ofo一口氣租下了四層，并且提出了要超越谷歌。那一年，ofo員工伙食參照的是谷歌標(biāo)準(zhǔn)，辦公配置都超過了2000元，甚至高管年終都能領(lǐng)到一輛特斯拉。戴威本人也在這棟大廈里身價超過了35億，成為胡潤富豪榜第一個上榜的白手起家90后。

2018年6月，ofo開始從日本、韓國、澳大利亞、美國等地退出。

為了節(jié)省成本，他們從理想大廈又搬回了互聯(lián)網(wǎng)金融中心。在這里他拒絕了最后的機(jī)會——滴滴接盤的機(jī)會。

彼時，摩拜已經(jīng)成功的將自己賣給了美團(tuán)，ofo也徹底的失去了合并的機(jī)會。如果當(dāng)時ofo成功賣給滴滴，那么今天的戴威仍舊是一個創(chuàng)業(yè)明星。

很可惜，戴威沒能認(rèn)清現(xiàn)實。他拒絕了滴滴收購的提議，甚至還和滴滴派遣來ofo的管理者起了直接沖突。

就這樣，ofo挖斷了所有的退路，準(zhǔn)備背水一戰(zhàn)。

然而，讓他始料未及的是用戶的“瘋狂”。當(dāng)ofo資金鏈出現(xiàn)了問題后，用戶頂著風(fēng)雪，排著長隊退起了99元——199元不等的押金。

一度，退押金的隊伍成了ofo公司一道“奇觀”。

為了解決押金問題，ofo想出了各種奇葩招數(shù)。盡管這樣，排隊退押金的人數(shù)還是增長到了1600萬人，按照當(dāng)時每天3500人的退款進(jìn)度，這些押金退完需要12年之久。

2019年1月，ofo的眾位合伙人開始陸陸續(xù)續(xù)退出公司管理層，戴威本人也被列入了執(zhí)行名單。

在ofo公開露面的最后一個年會上，戴威告訴員工：“就算跪著也要走到最后”。

到2019年6月，法院在對ofo的運(yùn)營實體“東峽大通”立案執(zhí)行過程中發(fā)現(xiàn)，其名下已無可執(zhí)行財產(chǎn)。根據(jù)天眼查信息顯示，截至目前東峽大通被列為失信被執(zhí)行人高達(dá)44次，限制消費(fèi)令高達(dá)240條。

最后，ofo干脆將頁面改成了消費(fèi)退押金，用戶為了拿到199元的押金，必須消費(fèi)幾千元。盡管這么折騰，ofo都沒能退完押金。

到今年，ofo仿佛徹底從人間蒸發(fā)，除了公司狀態(tài)仍是“在業(yè)”，就連法院也找不到ofo的辦公場地，而戴威也“消失”的無影無蹤。

現(xiàn)在，ofo已經(jīng)跟外界切斷了聯(lián)系，App上的機(jī)器人客戶也永遠(yuǎn)只會回復(fù)一句“請耐心等待”。

沒有人為此負(fù)責(zé)，也找不到人為此負(fù)責(zé)，1500萬用戶的押金就虎頭蛇尾的沒了結(jié)果?？赡茉龠^幾年，就沒人再會記起曾經(jīng)還有家公司——ofo。