最近有位粉絲給我們發(fā)來了一條信息，說他遇到了4s店銷售經(jīng)理手撕報(bào)價(jià)單這樣的事情，而且是在一家奧迪4s店。這畫面有點(diǎn)刺激，他說想問問曾經(jīng)的奧迪銷售總監(jiān)三刀，怎么現(xiàn)在的奧迪4s店經(jīng)理就這種辦事水平？原本他對(duì)奧迪品牌，還有他想買的奧迪Q3車型都挺有好感的，但是就在奧迪銷售經(jīng)理手撕報(bào)價(jià)單，轉(zhuǎn)身瞪他一眼的時(shí)候，他就發(fā)誓這輩子再也不會(huì)買奧迪了。

這位粉絲非常認(rèn)真的寫了3000多字的來信，我后期梳理了一下，今天在節(jié)目中把整個(gè)事情的經(jīng)過分享給大家。我會(huì)在講述他故事的過程中，加入我的分析和判斷。如果有分析不準(zhǔn)確的地方，也希望這位粉絲多多包涵。今天拿這個(gè)故事來分享，就是想給所有買車的和賣車的朋友們，多一些看問題的角度，希望大家聽完之后能有所收獲。下面簡(jiǎn)單說一下，這位粉絲買車的經(jīng)過。

這位粉絲是名國(guó)企員工，91年，已婚，家庭年收入35-40W左右。應(yīng)該說這個(gè)收入，放在任何一個(gè)二線以下城市，沒什么貸款的話，日子過的還是非常滋潤(rùn)的。這樣的收入條件，為什么年過30才考慮買車呢？因?yàn)榇饲百I房、裝修、結(jié)婚，積蓄都花在這上面了。加上平時(shí)上班才7公里的距離，公司班車、兩輪小電驢都能勝任，因此對(duì)汽車的需求并不高，買車這事也就不著急了。

去年年中，他突然有了買車的想法，這是他們家首次購(gòu)車，目標(biāo)緊湊級(jí)SUV。一開始我還郵件咨詢過我，當(dāng)時(shí)咨詢的是二手大眾途觀、福特銳際和本田晧影該怎么選？他是一個(gè)“本本黨”，拿駕照6年多，都換過一次證了，可車還沒摸過5次。

去年年中，決定買車之后，他開始瘋狂的刷汽車之家，老司機(jī)，懂車帝這些平臺(tái)，幾乎把25萬以內(nèi)的緊湊級(jí)SUV都看了個(gè)遍，像是途觀L、探岳、途岳、CR-V、皓影、RAV4、威蘭達(dá)、昂科威、探界者、CX-5、銳際等等，看的最貴的也是唯一和豪華沾邊的是凱迪拉克XT4。

BBA價(jià)格堅(jiān)挺，感覺25萬預(yù)算應(yīng)該是夠不著，所以根本連看都沒看。這其中他最喜歡福特銳際，但是銳際沒有什么優(yōu)惠，頂配ST-LINE版本全款落地已經(jīng)25萬了，他覺得不值這個(gè)價(jià)。一次偶然的機(jī)會(huì)，他從媳婦的朋友口中得知，奧迪Q3的落地價(jià)也就25萬多一點(diǎn)，于是從沒想過買豪華品牌的他，就抱著嘗試的心態(tài)去了奧迪4S店。前面這句是他的原話，照這么說，他根本沒把凱迪拉克放入豪華品牌，各位凱迪拉克車友留言區(qū)輕噴。

他一開始去的是離家最近的奧迪4S店，看了一圈外觀內(nèi)飾以及空間，他就被種草了，除了檔把有些難看外，奧迪Q3時(shí)尚的外觀、扎實(shí)的用料、旋鈕的機(jī)械質(zhì)感都讓他不禁感嘆，真不愧是豪華品牌，跟之前看過的車子比起來，即使是入門級(jí)豪華車型，質(zhì)感都是吊打之前看過的那些車。

在奧迪4s店里，接待他的是位女銷售，她并沒有介紹多少車子的信息，而是陪他一起看車，順帶旁敲側(cè)擊地問問他是做什么職業(yè)的，買車是誰用，預(yù)算多少。在銷售行業(yè)，這叫做客戶分析。上來就介紹車的反而屬于沒有經(jīng)驗(yàn)的銷售，因?yàn)樽鳛殇N售，只有掌握關(guān)于客戶的信息越多，之后引導(dǎo)客戶簽單的成功率才越高。

后來，銷售又引導(dǎo)他就進(jìn)行試駕。我覺得這位聽友遇到的第一位奧迪4s店銷售，其實(shí)是很專業(yè)的，他是在一步一步提升客戶對(duì)產(chǎn)品的興趣。試駕車是1.4T的35TFSI車型，銷售說這是熱銷版本，推薦他也考慮這款?？蛻粲X得，駕駛感受最直接的就是方向盤很輕，油門也很靈敏，懸架不軟也不硬，開起來很舒服?；氐降昀铮笳餍缘貑柫藛?5TFSI時(shí)尚動(dòng)感的的落地價(jià)，然后告訴銷售需要回家和家人商量一下，就離開了這家店。

其實(shí)很多客戶看車都是這樣，第一次到店一般不會(huì)直接把車定下來。首次進(jìn)店看車的客戶，就像單身多年的男女，他們渴望被愛，可又害怕被傷害。表面上裝作若無其事，實(shí)際上銷售的一舉一動(dòng)，任何一個(gè)眼神他們都很在意。所以銷售首次接觸客戶，最需要做到就是把信任的基礎(chǔ)打牢靠。就像這位客戶，他是第一次接觸豪華品牌4s店的銷售，之前他都在合資品牌看車，現(xiàn)在他第一次來到豪華品牌來看車，心里是有對(duì)比的。雖然豪華品牌4s店裝修更氣派，但是銷售的專業(yè)程度，服務(wù)的熱情程度都要跟得上才行。如果銷售與客戶交流下來，讓客戶感覺既不專業(yè)，又不熱情，這會(huì)直接導(dǎo)致客戶對(duì)品牌的忠誠(chéng)度降低，對(duì)價(jià)格的依賴度提高。往往銷售最后感覺客戶太較真，死命的要底價(jià)，問題其實(shí)不是出在客戶身上，而是自己從一開始的服務(wù)就出了問題。

客戶看完車回到家，和媳婦兒聊了聊看車和試駕的心得，他覺得Q3的內(nèi)外都很精致，空間雖然不大，但他們小兩口日常代步和自駕游，甚至以后有了寶寶也是夠用的。他媳婦兒雖然還沒拿駕照，但是推薦買Q3的是媳婦的朋友，媳婦對(duì)他很信任，再加上老公的認(rèn)可，他倆這時(shí)就已經(jīng)確定不看其他車，就買奧迪Q3了。

又過了幾天，這位粉絲加了個(gè)老司機(jī)APP的Q3車友群，里面群友很多，他蹲了很久，經(jīng)過研究后得出的結(jié)論是，要買奧迪Q3的40版本，自己有時(shí)候也會(huì)跑長(zhǎng)途，周末經(jīng)常跑山里玩，在動(dòng)力上寧可多花點(diǎn)錢也要上2.0T，即使Q3的40版本只是個(gè)低功率。這個(gè)車友群里有近十位本市的，其中居然有四個(gè)買了40版本。經(jīng)過交流，他對(duì)落地成交價(jià)也大致有了數(shù)。于是他就摩拳擦掌，準(zhǔn)備再去一趟上次看車的那家奧迪4s店，試著談?wù)効磧r(jià)格。

我相信很多網(wǎng)友都跟他一樣，自以為加了個(gè)車友群，看了很多車友的提車價(jià)格，甚至問了本地的一些車友的成交價(jià)，就覺得自己很了解行情了。其實(shí)，作為普通客戶來說，這樣收集到的資料樣本有限，非常容易以偏概全。就比如這位車友，得出的兩個(gè)結(jié)論，幾乎都是錯(cuò)的。

首先是車型版本問題，奧迪Q3最暢銷的版本，其實(shí)就是之前帶他看車的那個(gè)銷售推薦的35TFSI 1.4T版本，次低配時(shí)尚動(dòng)感指導(dǎo)價(jià)28.78萬賣的最好。其次是最低配進(jìn)取型27.43萬賣的也還行，再然后才是30.28萬的40TFSI時(shí)尚動(dòng)感。40版本銷量實(shí)際上只占Q3總銷量的1/3都不到，客戶不知道這件事，并且打心底里，他就不太相信1.4T版本動(dòng)力夠用。

可是他之前其實(shí)試駕過1.4T版本，自己也說油門很靈敏，車開起來很舒服。所以，硬著頭皮上到40版本的Q3，我可以理解是他被群里的鍵盤車神給忽悠了。他寧可相信那些鍵盤俠吹噓的2.0T多牛掰，1.4T多弱雞，也不相信自己真實(shí)的試駕感受。最后，活生生的把自己的預(yù)算又抬高了3萬左右，因?yàn)?0版本裸車價(jià)都要超25萬，落地肯定奔著28萬去了。要知道，他一開始預(yù)算25萬以內(nèi)，更早些時(shí)候其實(shí)是在考慮二手途觀、C-RV這些車的。又想買高配，又想要低價(jià)，這就無形中給后來的砍價(jià)被拒埋下了導(dǎo)火索。

過了兩天，這位粉絲就摩拳擦掌地跑去上次試駕的那家奧迪4S店談價(jià)格了 ，結(jié)果談下來大失所望，這家店的價(jià)格太堅(jiān)挺，距離他的理想價(jià)格差了兩萬。大家看到?jīng)]有，在網(wǎng)絡(luò)上拼命查詢價(jià)格的人，最終到店里看車，很容易出現(xiàn)這種巨大的心理落差。于是，他又跑去第二家奧迪4s店，我相信他肯定是帶著第一家店的價(jià)格去砍的，結(jié)果第二家店砍下來，距離他的心理價(jià)位還差一萬五左右。他查了一下本地奧迪4s店一共有四家，有一家距離實(shí)在太遠(yuǎn)了，離他家30多公里地，他手頭沒車，只能地鐵轉(zhuǎn)公交，所以去掉那家，還剩一家店沒跑。于是，他就去了第三家奧迪4s店想再試著砍砍價(jià)。

到了這第三家奧迪4s店，恰巧遇到店里的員工去團(tuán)建了，展廳只有幾個(gè)銷售，接待他的是一個(gè)小伙子，人看上去挺憨厚老實(shí)。簡(jiǎn)單溝通一下，就開始坐下來算價(jià)格了。在我們銷售行業(yè)，管接待這樣的客戶叫做“逮兔子”，源自于守株待兔這個(gè)成語。因?yàn)檫@種帶著必買心態(tài)，又是首次到店的客戶，誰撞上就是誰的運(yùn)氣，理論上講，他不需要任何服務(wù)，只要價(jià)格比前幾家店都便宜，就可以直接訂車了。

但是，這位聽友他不是這樣的。他現(xiàn)在距離自己心理價(jià)位還差一萬五呢。當(dāng)然，接待他的銷售顧問并不知道客戶的心理價(jià)位。在這家店從下午一直談到了晚上，最終把價(jià)格拉到了距離心理價(jià)位一萬二左右。等于是又談下來三千，不錯(cuò)，還是有收獲的?？墒强蛻暨€是不滿意，他還想回去再考慮考慮，于是就走了。臨走的時(shí)候，銷售表情比較失望，因?yàn)橹虚g給領(lǐng)導(dǎo)打電話申請(qǐng)了好幾次，訂單還是沒拿下，有些說不過去。

第三家奧迪店銷售不甘心，就在微信上通知客戶，馬上月底有車展，店里會(huì)沖業(yè)績(jī)，價(jià)格肯定是全年最給力的一次，錯(cuò)過這次就得等一年。于是客戶就與媳婦商量著，月底找個(gè)時(shí)間去店里再談一次。那天下班之后，晚上去到4s店，又是一輪又一輪地跟領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)價(jià)格，但是始終距離客戶的心理價(jià)位還是有些距離。這時(shí)候，客戶接到單位領(lǐng)導(dǎo)的電話，讓他回去處理一些事情，于是當(dāng)天晚上沒訂車，又離開了4s店?？吹贸鰜恚N售這時(shí)候已經(jīng)有點(diǎn)泄氣了。臨走的時(shí)候，客戶告訴銷售，別急，明天我和媳婦再來一趟，應(yīng)該可以把車定下來。這時(shí)候，銷售的表情才輕松了一些。

聽了上面這段話，大家覺得客戶與銷售的砍價(jià)過程有問題嗎？可能有人覺得沒問題，正?？硟r(jià)，正常申請(qǐng)，客戶臨時(shí)有事走了，順理成章。其實(shí)，這里面問題大了去了。首先是銷售邀約客戶到店之前，給客戶花了個(gè)很大的餅，什么叫全年最給力的一次？你怎么知道客戶的胃口有多大？無限放大客戶心理預(yù)期的銷售，是相當(dāng)失敗的。客戶對(duì)于價(jià)格的正確認(rèn)識(shí)，必須是靠引導(dǎo)，而不是靠促銷來解決的。其實(shí)，自始至終客戶都圍繞著第三店在談價(jià)格，銷售只要稍微動(dòng)動(dòng)腦子，就應(yīng)該知道自己上一次報(bào)價(jià)，肯定是吸引了客戶，他才會(huì)再二次到店的。這次到店，只是借坡下驢，做些面子工程就能完成交易?？蛻艨硟r(jià)基本放的都是虛招，到最后他脾氣磨沒了，也不想跑了，自然就掏錢了。

其次是客戶也犯了買車中的大忌。一是不要用自己了解的網(wǎng)絡(luò)行情與現(xiàn)實(shí)行情做對(duì)比，而是在當(dāng)下本地各店的行情里做對(duì)比，能做到貨比三家取其低，就已經(jīng)不虧了，便宜不能占盡，回頭看其實(shí)都是心態(tài)問題。二是晚上去看車，就像是男孩子晚上約女孩子吃飯一樣，目的性很強(qiáng)。銷售如果跟領(lǐng)導(dǎo)報(bào)備，說今晚有客戶來訂車。領(lǐng)導(dǎo)會(huì)對(duì)這個(gè)訂單加倍的關(guān)注，理論上講，合理的給些讓步，就能促成交易了。但如果客戶獅子大開口，就會(huì)讓銷售經(jīng)理極為反感，有種被客戶耍了的感覺。這種強(qiáng)意向客戶始終談不下來，問題一定是出在銷售顧問身上，他只會(huì)一味地遷就客戶，而不會(huì)管理客戶的心理預(yù)期，引導(dǎo)客戶正確理解Q3在本市的正常成交行情。

這個(gè)銷售只是個(gè)傳話筒，他感覺客戶好像再讓一點(diǎn)價(jià)就能定，馬上屁股就離開椅子，去找領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)。等坐回來繼續(xù)談，客戶又提出一個(gè)新的要求，他又屁顛屁顛的去找領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)。某音小視頻也是害死人，劇情演的都是大家想看的，你以為去4s店找領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)，就是銷售顧問出門抽根煙，經(jīng)理嘻嘻哈哈就把字簽了？銷售經(jīng)理給銷售申請(qǐng)的次數(shù)是有限的，真當(dāng)4s店的價(jià)格權(quán)限表是張廢紙？當(dāng)天晚上，客戶沒簽單轉(zhuǎn)身走了，他看到的是銷售顧問臉上的失望，沒看到的是滿臉憤怒的銷售經(jīng)理，感覺自己的手下就是個(gè)廢物，咱們就是被客戶牽著鼻子走，被耍的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，現(xiàn)在給到的價(jià)格可以說是脫的連褲衩都沒了，客戶竟然依然沒簽單。這個(gè)價(jià)格，他絕對(duì)不相信同城任何一家店能給到，即使放給展廳任何一個(gè)銷售都能賣掉，干嘛要賣給這個(gè)難纏的客戶？

隔天晚上，客戶媳婦兒出差了，他自己一個(gè)人帶著身份證銀行卡準(zhǔn)備去訂車，銷售還開玩笑說，哥，你今天可一定要定下來?？蛻粽f今天就是來訂車的，不過可能影響你下班了，銷售說沒關(guān)系，我吃過晚飯等你過來?？窗桑质峭砩先?s店訂車。到了4s店，客戶又拉開架勢(shì)，與銷售顧問圍繞車價(jià)、裝潢、保險(xiǎn)、送的保養(yǎng)等等開始了談判。又談了大約2個(gè)多小時(shí)，距離他之前掌握的本地車友成交價(jià)還差五千塊的時(shí)候，銷售說，哥，這個(gè)價(jià)格你真的可以定了，不能再讓了?？蛻粽f，你再去找領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)一下，再讓一些我今天就定了?？蛻魣?jiān)信買車砍價(jià)就是網(wǎng)上教的那樣，玩的就是心理戰(zhàn)，就是持久戰(zhàn)。但其實(shí)，他心里想的是，目前談的價(jià)格也還行，就算一分都不能讓了，隨便再送點(diǎn)什么不值錢的東西，也是可以簽的。銷售拒了很多次，非常堅(jiān)定地說銷售經(jīng)理是不可能同意再讓價(jià)的。但客戶還是堅(jiān)持讓他再去問一次。

銷售顧問看了看表，已經(jīng)是晚上9點(diǎn)半了，他嘆了口氣說，哎，老哥，我再幫你試一次吧。很多客戶都覺得，只要銷售顧問離開談判桌去找經(jīng)理談價(jià)格，都是走過場(chǎng)，他起身的那一刻，就一定是價(jià)格松動(dòng)的時(shí)候。但是大家不知道的是，這也可能是價(jià)格談崩的時(shí)候。

但是，這家奧迪4s店的銷售經(jīng)理就在展廳里，與客戶隔著七八米的距離，他看見銷售顧問拿著報(bào)價(jià)單給他看，結(jié)果戲劇性的一幕發(fā)生了：銷售經(jīng)理看了一眼，好像說了句什么，看表情應(yīng)該是責(zé)罵了銷售幾句，然后銷售經(jīng)理直接把報(bào)價(jià)單撕了，還惡狠狠的朝客戶這里看了一眼，剛好和客戶的目光對(duì)視了一下。

當(dāng)時(shí)客戶整個(gè)人都有點(diǎn)懵了，心想買賣不成還有仁義在嘛，他這不是侮辱人嘛。銷售經(jīng)理手撕報(bào)價(jià)單，再瞪他一眼的做法對(duì)他造成了一萬點(diǎn)傷害?？蛻暨@時(shí)候脾氣也上來了，當(dāng)時(shí)就起身走人，雖然他心里其實(shí)還挺喜歡Q3的，但這時(shí)候面子比什么都重要。銷售這時(shí)候也無奈地跟著我走出了展廳，大家不歡而散。

雖然銷售經(jīng)理當(dāng)客戶面手撕報(bào)價(jià)單的做法，我是非常不認(rèn)同的。但是銷售經(jīng)理陪著銷售顧問，等一個(gè)來過兩次店，價(jià)格談了一輪又一輪，今天本來以為來了就能訂車的客戶，一直談2個(gè)多小時(shí)，到了晚上9點(diǎn)半都沒搞定，還要來再申請(qǐng)價(jià)格， 就是那種看到手底下的銷售顧問，拿著這么低的價(jià)格都搞不定客戶的蠢樣，那一刻的情緒爆發(fā)，我是完全可以理解的。

有時(shí)候，談價(jià)格真的就像談戀愛。你說你要求不高，只要有感覺就行。但什么是感覺？你自己也說不清?？蛻魪囊婚_始25萬以內(nèi)的預(yù)算買RAV4，CR-V，一路看到28萬預(yù)算買Q3 2.0T，砍價(jià)的深層動(dòng)機(jī)說白了，還是以25萬為預(yù)算，想盡量接近一些而已。我相信他調(diào)研的同城四位Q3 2.0T客戶，提車價(jià)格肯定也都不一樣。但是正常人，都會(huì)以最低價(jià)的那位作為標(biāo)準(zhǔn)?？墒?，往往偶爾出現(xiàn)一次的最低價(jià)，并不一定是你能購(gòu)買到的價(jià)格。他可能有一些其他附加條件沒跟你說，比如他是貸款，你是全款；他有置換， 你沒有置換；他是忠誠(chéng)用戶，你不是忠誠(chéng)用戶；他買了裝潢，你沒買裝潢；他找了關(guān)系，你沒找關(guān)系等等。我們只會(huì)看一個(gè)結(jié)果，就是他成交價(jià)最低，我也要這么低。這種想法，很容易讓自己砍價(jià)過程中遇到類似今天這種情況。

客戶回家的路上，又給銷售顧問發(fā)了條消息，畢竟去了三次他們店都沒有成交，他覺得挺對(duì)不住這個(gè)銷售小兄弟。他問銷售，這車到底最低多少能賣？銷售回了一句，反正你要的價(jià)格肯定是做不了的。之后客戶也不好意思再聯(lián)系銷售了，就像等幾天看看銷售會(huì)不會(huì)聯(lián)系自己，結(jié)果從此之后就杳無音訊了。

粉絲最后的總結(jié)原文如下：我想大概是銷售對(duì)我這樣拼命壓價(jià)的顧客也失去了信心吧。我也開始對(duì)銷售小伙失望，我這么想買車的心態(tài)，難道你看不出來嗎？你從中再溝通一下，其實(shí)我還是愿意買的。作為年輕人（其實(shí)三次接觸下來，我判斷這個(gè)小伙子從事汽車銷售，大約有兩三年的經(jīng)驗(yàn)了），你就不愿意再努力一把嗎？從此，我對(duì)Q3和奧迪一點(diǎn)好感都沒有了。后來，之前兩家店的銷售還曾聯(lián)系過我，但我真的再也拾不起興趣了。

哎，大家可能聽到的是一個(gè)買車的故事，我像是看了一場(chǎng)誤會(huì)頗深的戀愛。銷售顧問怎么看不出來你有強(qiáng)烈的購(gòu)車欲望呢，可是你畫的餅太大，銷售的胃消化不下。如果是我，從一開始我判斷你已經(jīng)跑過兩家店，到店就很有購(gòu)車意向。我肯定做三件事來穩(wěn)住你，第一是秀我的專業(yè)，整車介紹我還是要給你來一遍，讓你知道我與前面幾家店的銷售，專業(yè)水準(zhǔn)不在一條起跑線上。我一定可以說出其他店銷售說不出來，但是你又很想知道的關(guān)于Q3的專業(yè)知識(shí)。

第二是秀我的服務(wù)，我拿過的獎(jiǎng)，獲得銷冠的次數(shù)，服務(wù)過的大客戶，我從業(yè)的經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)未來工作的規(guī)劃，都要讓你充分相信，我們不是一次性交易，未來我的服務(wù)比眼前的車更值錢。

第三才是價(jià)格，但是報(bào)價(jià)就跟談戀愛一樣，誰先表白誰被動(dòng)。一定是讓客戶先開口，客戶當(dāng)然是問最低價(jià)多少。我也會(huì)非常誠(chéng)意地拿出店里的最低限價(jià)，直接梭哈給你看。當(dāng)然客戶不會(huì)滿意，這時(shí)候就要確定客戶的價(jià)格底線在哪。必須讓客戶明確表態(tài)，什么價(jià)格是當(dāng)天就能定的。如果客戶不表態(tài)，銷售就沒必要去申請(qǐng)價(jià)格。永遠(yuǎn)牢記一點(diǎn)，價(jià)格就申請(qǐng)一次?？蛻粼谠囂戒N售的底價(jià)，銷售也一定要管理好客戶的心理預(yù)期，這才是關(guān)鍵。

時(shí)至今日，客戶都還記得那位銷售經(jīng)理當(dāng)時(shí)手撕報(bào)價(jià)單的肢體動(dòng)作和表情，雖然銷售經(jīng)理也是凡人，可能當(dāng)時(shí)心情不好或者生活中遇到了什么坎兒，但是作為一個(gè)奧迪4S店的銷售經(jīng)理，是什么樣的職業(yè)素養(yǎng)讓你能當(dāng)著顧客的面撕了報(bào)價(jià)單還不忘和客戶對(duì)視一眼？看到?jīng)]，至今為止客戶還是對(duì)銷售經(jīng)理的行為耿耿于懷，而我今天這期節(jié)目，從一位老銷售經(jīng)理角度來告訴你，他當(dāng)時(shí)是怎么想的，不知道這位聽友會(huì)有何感慨。

可能有朋友好奇，這位聽友最后買了什么車呢？上面的事發(fā)生后不久，由于之前看馬自達(dá)CX-5的時(shí)候，偶然看到了昂科塞拉和新上市不久的CX-30，當(dāng)時(shí)也對(duì)后兩者漂亮的外觀和內(nèi)飾，尤其是極簡(jiǎn)內(nèi)飾吸引了，本身這個(gè)粉絲也是個(gè)極簡(jiǎn)控，于是又經(jīng)過了兩次對(duì)比試駕，他原價(jià)定了一臺(tái)CX-30次頂配版本，18萬出頭落地。他身高187，但是CX-30的駕駛座卻讓他坐得無比舒服。簡(jiǎn)單說就是理想坐姿，毫不夸張地說，就坐姿來說，尤其是針對(duì)他這身高，特別留意座椅調(diào)整好后右前膝蓋不磕到方向盤下方的柱子這個(gè)點(diǎn)，CX-30、銳際、Q3是前三名。

雖然CX-30后排確實(shí)小，但是他買這車時(shí)的想法是先過渡到三年后寶寶出生，拿這車去置換一臺(tái)B級(jí)車或者中型SUV，再者說，我住的是市區(qū)老小區(qū)，一臺(tái)小SUV對(duì)于我這個(gè)新手來說確實(shí)好開好停一些。至此，我的買車告一段落了。哎，幾乎是原價(jià)購(gòu)入CX-30次頂配，各位看看，馬自達(dá)是最不需要管理客戶價(jià)格預(yù)期的品牌，CX-30也幾乎沒什么人買，想找老客戶咨詢價(jià)格也難。眼不見心不煩，估計(jì)他們當(dāng)?shù)匾矝]幾家馬自達(dá)4s店，問個(gè)兩家都沒什么優(yōu)惠就直接定了。多簡(jiǎn)單，不是嗎?