最近，有臺灣媒體報道，雅馬哈Nmax155新款正在進行路試，但是與以往的新車測試不同的是，這一次并沒有進行任何外觀上的偽裝，僅僅只是在后座側面的一個位置貼上了一層膠帶。

他們表示，這臺雅馬哈Nmax155是即將推出的TCS版本，因為目前在臺灣市場，小排量踏板摩托車拼配置拼的挺厲害的，究其原因是因為光陽的KRV率先搭載TCS循跡系統(tǒng)，因為讓150級的運動踏板車型開始拼起了配置。

不僅僅是雅馬哈，SYM DRG也曾表示，會在近期推出同樣搭載TCS功能的版本，因此雅馬哈Nmax 155的測試車，從車身側面被貼住的銘牌來看，很有可能是配備TCS功能的改款車型。

雅馬哈Nmax 155在海外的一些市場是具備TCS的功能，但是國內(nèi)版本沒有TCS功能，不管是減配也好、雙標也罷。在面對光陽、SYM對手產(chǎn)品的挑戰(zhàn)，雅馬哈似乎不得已的要為Nmax 155加入TCS來應付。

問題來了，既然臺灣市場即將更新，那么內(nèi)地市場是不是也有希望？答案是肯定的，因為不管是光陽的KRV還是SYM的DRG在內(nèi)地市場都有銷售，所以內(nèi)地市場的雅馬哈Nmax155同樣要面臨沖擊，所以Nmax155更新TCS版本的概率還是很大的。

從目前的市場趨勢來看，雅馬哈Nmax 155推出TCS版本應該只是時間問題，而且這一波小排量踏板拼配置的行為，可能會拉高小排量踏板摩托車行業(yè)的配置標準，推動整個行業(yè)的發(fā)展。