在目前10萬以內(nèi)MPV車型中，選尺寸數(shù)據(jù)比較大的就選五菱征程

去年8月30日，五菱旗下全新MPV車型正式上市，其中封窗廂式車型只有一種配置，價格7.58萬元；七座乘用車共有三種配置，價格分別為7.58.8.38和9.08萬元。在7座的基礎(chǔ)上，8座和9座的價格相應(yīng)增加了1000元和2000元。

此前，舊的五菱旅程是一款中后驅(qū)輕型車型。這次上市的新五菱旅程在外觀和底盤結(jié)構(gòu)上已經(jīng)成為前后驅(qū)動的MPV，在視覺上顯著提升了檔次感。

這段新的五菱之旅可以看作是五菱紅光PLUS的延長版，在外觀和內(nèi)飾上與五菱紅光PLUS有很高的相似性。其中，兩輛車的正面形狀一致，zui大的區(qū)別是車身側(cè)面。車身側(cè)面不僅長度增加了430mm，而且后門也被側(cè)滑門結(jié)構(gòu)所取代。開口面積更大，更實用。

在具體尺寸數(shù)據(jù)上，新五菱征程的長、寬、高尺寸為5150/1840/1895(1910)mm，軸距為3180mm。在目前10萬以內(nèi)的MPV車型中，這種尺寸數(shù)據(jù)相對較大。

在內(nèi)飾部分，中控臺的形狀沒有太大變化，與五菱紅光PLUS基本一致。它采用了北歐風(fēng)格的簡單設(shè)計理念。雖然它看起來很簡單，但它有一種很好的精致感。新的標準駕駛安全氣囊，高配置為雙安全氣囊，還有更多的速度耐力和中央控制屏幕配置。

這次五菱之旅zui大的亮點是乘用車型可以提供7/8/9座椅的三種座椅配置，其中7座版的第二排將有兩種結(jié)構(gòu)：獨立座椅和聯(lián)排座椅，選擇空間仍然很大。7座和8座后備箱空間也是一個亮點。

五菱旅游系統(tǒng)采用前麥弗遜獨立懸架后鋼板彈簧整體橋式懸架結(jié)構(gòu)，明顯更商業(yè)化。在動力方面，整個系統(tǒng)配備了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，zui大功率為108kw，zui大扭矩為250n·m，與6檔手動變速箱相匹配。