2023上海車展在4月18日正式開幕，在本屆車展上寶馬帶來的是旗艦級轎車i7系列的目前最強新版本——寶馬i7 M70L。這款新車兼具電動與M兩個標簽，百公里加速僅用3.7秒加上1100牛米的扭矩，使其成為了當之無愧的最強勁寶馬電動車。

外觀上來看，新車的采用諸多的M專屬設計元素，整體上不僅動感而且十分大氣。新車前臉依然采用帶有M徽標的雙腎型進氣格柵，配合上分體式的大燈，讓整車極具辨識度。另外，新車車身顏色采用的是來自BMW個性定制部門的液態(tài)銅和寶石青雙色車身，看上去別具特色。

車身側(cè)面，新車車身修長，線條流暢，加上21英寸M輕質(zhì)鋁合金輪圈和M-Sport剎車卡鉗，為整車增添了濃濃的運動氣息。另外，新車采用獨特的M專屬異形后視鏡，視覺上極具個性。新車的長寬高分別為5391/1950/1548mm，軸距為3215mm，與普通版沒有什么區(qū)別，依然顯得非常大氣。

車身尾部，新車尾燈依然為i7標志性的小巧扁平尾燈，搭配上尾箱蓋末端小巧的尾翼以及后保險杠上黑色突出護板，增強了車尾的層次感。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)與普通版的i7相比沒有什么明顯的變化，只是配色更為激進了一些。車內(nèi)依然配有雙聯(lián)懸浮式大尺寸液晶屏，水晶式的貫穿氣氛燈帶等，科技感和豪華感均未缺席。另外，車內(nèi)加入了更多的碳纖維材料，同時座椅也采用了打孔樣式，整體的舒適感更強。

動力方面，新車搭載的是由前后雙電機組成的電控四驅(qū)系，綜合功率為660馬力，綜合扭矩為1100牛米，百公里加速只需3.7秒，在全新7系家族車型中目前是最快的。新車匹配的是可用容量為101.7kwh的鋰電池組，CLTC工況純電續(xù)航里程超過600km。

寫在最后：近幾年隨著新能源汽車的快速發(fā)展，直接威脅到了傳統(tǒng)燃油車型的市場份額，寶馬順應潮流開始研發(fā)推出屬于自己的新能源車型，來保持自己在燃油車時代的地位。全新寶馬i7 M70L的到來讓我們看到了寶馬在新能源車型上的實力。至于這款車實力如何，還是要等到上市后，讓親身體驗過的車主來說話。