布爾科技數(shù)據(jù)事件記錄系統(tǒng)(EDR)榮登央視財(cái)經(jīng)
GB7258-2017《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》,明確規(guī)定自2022年1月1日起,所有新車都必須裝配EDR(汽車數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng))。

天津布爾科技有限公司數(shù)據(jù)事件記錄系統(tǒng)(EDR)榮登央視財(cái)經(jīng)。

天津布爾科技有限公司嵌入式軟件工程師王卓接受記者采訪,他表示CPU是EDR的大腦,是通過一行行代碼將汽車的數(shù)據(jù)記錄下來。

硬件研發(fā)工程師杜漢宇告訴記者,電路板測試完畢后,會封裝成手中這樣一個成品。

國內(nèi)EDR市場爆發(fā)式增長,企業(yè)擴(kuò)大流水線。

營銷中心總監(jiān)馬暢告訴記者,2021年,車間的流水線有兩條,伴隨著新國標(biāo)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的落地,企業(yè)接到的汽車數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)EDR訂單爆發(fā)式增長,2022年流水線已擴(kuò)展到六條,每條生產(chǎn)線(每月)25000臺生產(chǎn)量,2022年從現(xiàn)有的客戶拿到的訂單已經(jīng)滿產(chǎn),到了2022年就是一個爆發(fā)式的增長,基本上增加了60萬套左右。

EDR數(shù)據(jù)的提取方式并不復(fù)雜,嵌入式軟件工程師劉豐銘為記者進(jìn)行了演示。
關(guān)于EDR數(shù)據(jù)的讀取,中國汽車工程學(xué)會汽車環(huán)保技術(shù)分會委員閆方超表示:所有人只要有相應(yīng)的接口和設(shè)備,都可以讀取。規(guī)范這種數(shù)據(jù)的讀取,比如存儲以及保存時間、時效確實(shí)是未來需要進(jìn)一步完善的方向。
信息來源:中央電視臺財(cái)經(jīng)頻道 財(cái)經(jīng)信息聯(lián)播20220227