10月27日，哈佛猛龍“潮改派對(duì)”在“天府之國(guó)”成都的濱江時(shí)代天街潮玩開啟，活動(dòng)當(dāng)天也是集結(jié)了多款不同風(fēng)格的哈弗猛龍改裝車聯(lián)袂亮相。當(dāng)然這些風(fēng)格迥異的猛改車型也是吸引了一大波路人圍觀打卡，同時(shí)50場(chǎng)直播聚焦現(xiàn)場(chǎng)，讓線上的用戶也能感受到現(xiàn)場(chǎng)熱烈的氣氛，為關(guān)注哈弗猛龍的朋友帶來一場(chǎng)趣味十足的游戲體驗(yàn)！

之所以取名為“方盒子猛改派對(duì)”，也正是因?yàn)楣鹈妄埐捎玫氖窃揭败囆蜕虾艹Ｒ姷摹胺胶凶印钡耐庥^造型，這樣的設(shè)計(jì)首先在視覺上就足夠吸睛，給人一種非?！坝矟h”的氣質(zhì)。

另外，新車采用“新硬派主義”設(shè)計(jì)語言，線條平直，寬大威嚴(yán)的進(jìn)氣格柵，搭配復(fù)古LED智能前燈，敢闖敢拼的越野精神一眼入魂，車身側(cè)面，梯形輪眉搭配直角雕塑車身，五輻式的黑色輪圈等設(shè)計(jì)也符合其定位，凸顯出了越野的無畏與硬核感，總體來看極具辨識(shí)度。

整車尺寸分別為4800/4680*1916*1822mm，軸距為2738mm，是可城、可野的黃金尺寸。另外在后備廂還提供了外掛備胎和小書包的兩個(gè)版本。在越野改裝這個(gè)層面上，哈弗猛龍也是給用戶留足了想象的空間。在設(shè)計(jì)層面上，哈弗猛龍也塑造了引領(lǐng)越野新風(fēng)潮的方正外觀與進(jìn)擊征服的硬派精神。

在動(dòng)力方面，哈弗猛龍搭載1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，匹配27.54kW·h-磷酸鐵鋰電池，系統(tǒng)綜合功率282kW，綜合扭矩750N·m，零百加速僅需6.2s，動(dòng)力性能表現(xiàn)卓越；哈弗的Hi4電四驅(qū)進(jìn)一步加強(qiáng)了哈弗猛龍的越野性能，后橋電控差速鎖可以實(shí)現(xiàn)后橋車輪扭矩100%輸出，讓越野脫困更從容。接近角24°、離去角30°，縱向通過角19°，空載最小離地間隙200mm，最高涉水深度560mm，最大爬坡度60％的強(qiáng)大通過性，搭配7種駕駛模式，無論是林間小路還是山谷淺灘都能輕松通過。

該版本NEDC續(xù)航145km，依托3擎9模動(dòng)態(tài)切換與ITVC智能扭矩控制系統(tǒng)，WLTC饋電油耗百公里6.09L，綜合油耗低至百公里1.15L，真正實(shí)現(xiàn)能耗與動(dòng)力的完美平衡；同時(shí)，支持快充功率峰值41kW，常溫狀態(tài)下電量從30%充至80%僅需28分鐘，支持V2L外放電，放電功率達(dá)到3.3kW，輕松解鎖更多戶外場(chǎng)景。

隨著近幾年改裝文化在中國(guó)盛行，越來越多愛好汽車跟越野的車主們選擇將自己的愛車改裝得獨(dú)一無二，因?yàn)閷?duì)他們來說，汽車改裝就是展現(xiàn)自我，個(gè)性表達(dá)的最佳方式。而哈弗猛龍這款新能源越野SUV，擁有方盒子+越野的良好改裝基因，并且越野實(shí)力和經(jīng)濟(jì)性都有著十分出色的表現(xiàn)，如果你也是一位拒絕平庸的越野愛好者，那這臺(tái)猛龍絕對(duì)是個(gè)不二的選擇。