（圖片源于網(wǎng)絡）

無人接駁車是消費者能夠直接體驗到的服務。在機場，無人接駁車通常按照固定線路運行，負責將乘客從停車場接送至航站樓、換乘中心。目前已經(jīng)在現(xiàn)場進行了測試的無人接駁車，具備L4級無人駕駛能力，能夠自主規(guī)劃行駛路線、自主駕駛、自主避障等功能，滿足全天候交通需求，同時也可以適應惡劣天氣條件，如雨雪霧等，為乘客和工作人員提供便捷的短途接駁服務。

貨：運輸效率與安全保障的提升

在機場中，物資、行李、貨物等物流作業(yè)是改善物流效率與安全的關鍵領域。

機場主要采用物流牽引車在航站臺代運區(qū)、機場碼頭與停機坪之間進行往返運輸，運輸行李和貨物。傳統(tǒng)的人工駕駛方式面臨多種挑戰(zhàn)，如勞動力短缺、高成本、惡劣環(huán)境導致的安全風險、復雜的調度管理等。

隨著機場物流業(yè)務的快速增長，智能無人物流車成為解決方案。無人物流車通常采用拖車車型，牽引多個拖斗進行物資轉運。在機場物流運行場景中，無人物流車可自動接收行李、物資運輸任務，按照指定區(qū)域和路線進行全天候、全流程的無人化運輸。

（圖片源于網(wǎng)絡）

無人物流車的行駛路線覆蓋地上地下、室內、隧道等各類復雜環(huán)境，行駛過程中自主規(guī)劃、自主避障等是最基本的功能，在寒冷及高溫環(huán)境下可以持續(xù)作業(yè)。在后疫情時代背景下，無人接觸的作業(yè)將病毒傳播的可能性降到了最低，同時極大地降低物流行業(yè)的運營成本和人工勞動強度。不僅提升機場物流運營效率，也大幅提高了機場的運營安全系數(shù)。

場：安防與清潔的無死角覆蓋

智慧機場安防建設的關鍵組成部分之一是無人巡邏車，它不僅可以在人流密集的機場外廣場進行巡邏，還能進入機場禁區(qū)作業(yè)。由于機場占地面積較大，其邊界的范圍依賴安保人員的巡檢和檢測頻率，因此運用無人巡邏車可以提高巡檢頻率和安保水平，同時減輕安保員工的壓力。

無人巡邏車可以沿著機場邊界監(jiān)測安全情況，觀測是否有可疑人員的闖入以及鐵絲網(wǎng)的異常。如果有任何異常情況，巡邏車會發(fā)出警報并提醒機場中央控制中心的遠程監(jiān)察控制員。相較于人工巡邏，無人巡邏車可以進行全天候的作業(yè)，也不會被惡劣的天氣影響。

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在機場運營中，安防和清潔均為關鍵保障。對于以服務質量為首的機場來說，清潔更是最為關鍵的門面。機場公共區(qū)域廣闊，接待的人流頻次較高，開放營業(yè)的時間長，因此清潔作業(yè)量大。無人清掃在機場實現(xiàn)落地應用，它不僅可以減少人員的成本，還可以解決環(huán)衛(wèi)清潔人員老齡化、招工難的問題。

機場的無人清掃引入的主要為清潔機器人與無人清掃車。無人清掃車可以完成機場外廣場、接機坪、停車場等大空間的清潔，并且能在惡劣環(huán)境雨雪霧夜中作業(yè)，不僅提升清潔效果和效率，也可以免除人員作業(yè)的勞動強度與安全隱患。尤其是在疫情仍然猖獗的當下，公共場合的清潔、消殺、無接觸等需求，使得機場對高頻次的清潔需求更加強烈，無人清掃車與智能機器人的協(xié)作，可以滿足機場日益增長的剛需。

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總之，無人駕駛技術為機場“人貨場”的改造帶來了巨大的變革。通過無人駕駛車輛的智能化應用，可以提高行李運輸、人員運輸和貨物運輸?shù)男屎桶踩?，為人們的出行帶來更多的便利和舒適。隨著技術的不斷進步，相信無人駕駛在機場領域的應用還將繼續(xù)擴大。未來，我們將迎來一個更智能、更高效的機場運輸系統(tǒng)。

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