超級大國的前總統(tǒng)在訪談節(jié)目中又談起美軍經(jīng)歷的“真實(shí)”UFO現(xiàn)象，而且現(xiàn)場認(rèn)為肯定不是自然存在的事物。用這個話題來重新引發(fā)全球的關(guān)注？不過瀚海狼山（匈奴狼山）并不看好奧巴馬前總統(tǒng)提到的關(guān)于美軍公布過的UFO的實(shí)際圖像。有一個是超級大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)上的光電系統(tǒng)，持續(xù)追蹤的一個長時間掠海飛行的物體。不過實(shí)際看起來更像是一個正在貼著海面飛行，處于巡航階段的亞音速反艦導(dǎo)彈。現(xiàn)在大國的亞音速反艦導(dǎo)彈巡航段的距離都很長，動輒超過200公里；有些最新型號甚至可以持續(xù)巡航超過500公里。也就是可以貼著海面穩(wěn)定飛行接近一個小時之久。而公布的圖像中，超級黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)只持續(xù)光電跟蹤了這個掠海低飛的目標(biāo)幾分鐘，最多十幾分鐘。這都在正常的時間和距離之內(nèi)?，F(xiàn)在的反艦導(dǎo)彈，

在亞音速的掠海低飛期間，并不能在其下方幾米的海水表面產(chǎn)生速度激波，也就是不會直接留下飛行痕跡。只有達(dá)到超音速的反艦導(dǎo)彈掠海低飛時，才會產(chǎn)生明顯的水面激波。這樣就會在海面上留下一道長長的浪痕。而超級大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)能夠通過其飛機(jī)上的光電系統(tǒng)持續(xù)的飛行跟蹤，這也說明超級大黃蜂的飛行軌跡同樣距離海面不遠(yuǎn)。超級大黃蜂的超音速飛行性能本身就不強(qiáng)，在海上低空飛行期間尤其如此。說明不論觀察平臺本身還被觀察的不明物體，都是以亞音速飛行的。這也符合亞音速掠海反艦導(dǎo)彈巡航段的特點(diǎn)。還有一個關(guān)鍵點(diǎn)，就是看不到這個掠海飛行物有噴氣現(xiàn)象，卻能穩(wěn)定平飛。其實(shí)這也符合亞音速導(dǎo)彈采用小型渦扇發(fā)動機(jī)推進(jìn)的特點(diǎn)。自重在500公斤到1噸左右的亞音速導(dǎo)彈，

多采用推力在數(shù)百公斤的小型渦扇發(fā)動機(jī)維持穩(wěn)定的巡航段平飛。這類小渦扇的油耗比較低，飛行時一般看不到明顯的尾流或尾焰。因此從遠(yuǎn)處乍看起來這類掠海低飛的物體就像沒有發(fā)動機(jī)一樣，其實(shí)本身是有發(fā)動機(jī)的。亞音速反艦導(dǎo)彈的小型渦扇發(fā)動機(jī)工作特征很小，也可以從過去的一些發(fā)射例子來側(cè)面證明。比如過去就有一個反艦導(dǎo)彈發(fā)射后大范圍高機(jī)動拐彎，突然成了“鉆天猴”的現(xiàn)象。其實(shí)是亞音速反艦導(dǎo)彈在發(fā)射出去一兩秒之后。助推的固體發(fā)動機(jī)和本身的前半段彈體分離。助推火箭仍然有剩余推力，而本身在分離后自重大幅度減小。因此在幾十倍的高推重比之下，才突然飛出奇異的軌跡。而真正的前部大半段有效的彈體，是在小型渦輪發(fā)動機(jī)的啟動后進(jìn)入巡航階段。已經(jīng)啟動的彈上渦扇發(fā)動機(jī)的噴氣效應(yīng)并不明顯。往往讓外界誤認(rèn)為突然變軌的固體助推段仍然是全彈本身。

由此可見小型渦扇的噴流不容易被觀察到是世界通例。還有一句話叫做：自從智能拍照手機(jī)和4G網(wǎng)絡(luò)普及后，全球的UFO現(xiàn)象就直線下降了99%以上。這也說明過去的大多數(shù)UFO事件，不是有意的騙局就是觀察分析不到位的誤解。外星人和外星文明從自然概率上講都不稀奇，但是能克服遙遠(yuǎn)的星際距離而影響地球？只能說到目前這概率還是無限趨近于零！