紅牛車隊領隊霍納稱贊維斯塔潘是F1歷史上最偉大的車手之一，他被譽為從機器中發(fā)掘最大動力的能人，這一能力非比尋常。同樣，佩雷茲也意識到了這一點。

維斯塔潘現(xiàn)在已經穩(wěn)坐F1巔峰，他在2023年的16場大獎賽中贏得了驚人的13場，正以迅猛之勢沖擊著第三個世界冠軍頭銜。

這位荷蘭車手在2023年的F1賽季再次刷新了記錄，連續(xù)獲得了邁阿密大獎賽和意大利大獎賽兩站的冠軍，連勝紀錄達到了10場，創(chuàng)造了全新的記錄。

自2016年加入紅牛主車隊以來，紅牛領隊霍納見證了維斯塔潘的輝煌崛起，他相信紅牛車隊擁有的車手在20多歲時已經證明自己是F1有史以來最偉大的車手之一。

霍納告訴ESPN：“他現(xiàn)在的水平非常高，而且經驗豐富。他一直以來都展現(xiàn)出了卓越的速度和天賦，但他在賽車上的能力，對比賽的關注，對超越正常范圍的方面的思考，都給我留下了深刻印象。”

“我認為他今年又邁出了新的一步。過去幾年，他的表現(xiàn)出乎意料，我認為現(xiàn)在已經開始將維斯塔潘視為歷史上最偉大的賽車手之一，他在短時間內取得的成就令人印象深刻?！?/p>

“我對能與他共事感到非常榮幸，目睹這位車手取得了令人難以置信的成就。他所做的一些事情讓我們大吃一驚，無論是在混合路況、濕滑路況還是干燥路況下，他都能持續(xù)將賽車性能發(fā)揮到極致?！?/p>

維斯塔潘在紅牛車隊已經建立起了隊友殺手的聲譽。加斯利和阿爾本都已經離開，而佩雷茲現(xiàn)在正在努力與維斯塔潘展開競爭。然而，佩雷茲在爭奪2023年F1冠軍的目標卻迅速瓦解。

紅牛車隊的主管霍納認為，維斯塔潘在賽車和路況即時解讀的能力以及對自身的信心是隊友無法比擬的。當被問及維斯塔潘與隊友相比的優(yōu)勢時，霍納解釋道：“我認為他對賽車和抓地力的極限非常敏感，對自己和自己的能力充滿信心。他能夠迅速適應并駕馭賽車，在第一次參加大獎賽或在新賽道上，他的第一圈往往比其他人快兩到三秒。如果天上下起小雨，他就能迅速拉開與其他人的差距?！?/p>

“他天生具備非常好的感覺，能夠理解賽車需要他全身心的投入才能發(fā)揮最大作用。這一點非常吸引人，因為他能快速適應賽車的各種情況和條件?！?/p>

目前，維斯塔潘以177分的優(yōu)勢遙遙領先，而佩雷茲現(xiàn)在的重心已經轉向保衛(wèi)自己在車手總冠軍中的第二名位置，而劉易斯-漢密爾頓僅落后33分。