10萬級自主精品家轎奔騰B70解讀，為何首選是它？

A級車的價(jià)格，卻有著B級車的身段，這被稱為“降維打擊”，而自主家轎中的一汽奔騰B70和吉利星瑞都是典型的例子。他們靠著越級的尺寸、配置和動(dòng)力規(guī)格，同時(shí)更親民的售價(jià)，自面世以來就成為了自主家轎品質(zhì)向上的典范車型。同時(shí)，也是難得在家轎市場能夠挑戰(zhàn)合資，甚至力壓合資的存在。

不過，實(shí)力出色且口碑接近的兩款產(chǎn)品，對于消費(fèi)者而言該如何抉擇，成為一個(gè)購車難題。因此，我們綜合多方面對比，看看兩者誰才是優(yōu)中優(yōu)選，到底哪一款更適合你。

作為第一生產(chǎn)力的顏值，是首先能夠吸引消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。不得不說，如今自主品牌汽車的設(shè)計(jì)水平突飛猛進(jìn)，而且都找到了屬于自己的風(fēng)格。

其中，奔騰B70的“光影哲學(xué)”設(shè)計(jì)理念進(jìn)化到3.0版本，既有代表東方美學(xué)造型，“戈”元素大燈這種國潮風(fēng)設(shè)計(jì)。同時(shí)，也會通過數(shù)碼雨滴式熏黑格柵，點(diǎn)陣式立體貫穿尾燈這些現(xiàn)代科技手法展現(xiàn)時(shí)代風(fēng)貌。此外，它不同于常規(guī)家轎，奔騰B70采用了掀背式尾門的GT風(fēng)設(shè)計(jì)，包括盡數(shù)減少線條，轉(zhuǎn)而用曲面表達(dá)光影變化，對追求動(dòng)感氣質(zhì)的用戶而言，具備天然吸引力。

星瑞作為吉利這兩年接替博瑞推出的新車，設(shè)計(jì)魅力也更進(jìn)一步。前中網(wǎng)變得更加扁平化，配合精致的大燈組、包圍設(shè)計(jì)，以及側(cè)面微微隆起的雙腰線和立體的尾部造型，則進(jìn)一步凸顯了整車質(zhì)感。

對美感的追求雖說因人而異，但不同的設(shè)計(jì)，其實(shí)會針對不同審美階段的群體引發(fā)共鳴。奔騰B70和星瑞的各自都有獨(dú)特的辨識度，只不過星瑞的質(zhì)感風(fēng)，筆者認(rèn)為適合審美相對成熟的朋友選擇，而主打國潮和GT動(dòng)感風(fēng)的奔騰B70，則更符合時(shí)下年輕群體的需求。

兩款以A級價(jià)格，B級身段聞名的車型，尺寸和空間都是他們的拿手好戲。其中，奔騰B70的三圍數(shù)據(jù)達(dá)到領(lǐng)先同級的4810*1840*1455mm，2800mm的軸距在B級車中仍然具備一定優(yōu)勢，充分滿足國人“喜大”的偏好，滿足中國家庭出行對空間的需求。

星瑞的車長比奔騰B70短一些，車身三圍數(shù)據(jù)為4785*1869*1469mm，不過2800mm的軸距也看齊了對手。如果說奔騰B70對比一眾同價(jià)位合資競品，車身尺寸處于越級領(lǐng)先水平，星瑞也也算得上緊跟其后。

值得注意的是，奔騰B70為國人身材量身打造的人體工程學(xué)座椅，進(jìn)一步提升駕乘人員的舒適性，無愧6A級舒適座艙榮譽(yù)認(rèn)證車型。而星瑞的座椅則是使用拼皮設(shè)計(jì)，主要在視覺上給人以新鮮感。另外，奔騰B70由于采用同級罕見的掀背式尾門設(shè)計(jì)，后備箱開口很大，取放日常物品和行李時(shí)更加便利，容量也比普通轎車更大，這點(diǎn)是奔騰B70的加分項(xiàng)。

近幾年，國內(nèi)車市消費(fèi)升級最顯著的變化就在于，用戶對車輛智能網(wǎng)聯(lián)的表現(xiàn)以及各功能配置的豐富程度越發(fā)看重。這一點(diǎn)也成為了當(dāng)下自主品牌趕超合資，以及比拼的重點(diǎn)領(lǐng)域。

為保證公平對比，我們選擇兩款車型指導(dǎo)價(jià)格相近的主銷配置進(jìn)行比較，分別為奔騰B70 2022款2.0T自動(dòng)智享型（13.69萬元），以及星瑞2023款2.0TD尊貴型（指導(dǎo)價(jià)：13.97萬元）。

具體來看，兩款車型在智能網(wǎng)聯(lián)方面可以說打的有來有回。均提供了支持語音交互的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，包括實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控車以及豐富的智能輔助駕駛功能。像支持車道保持居中的全速自適應(yīng)續(xù)航、并線輔助、道路交通標(biāo)識識別、自動(dòng)泊車入位等科技配置，兩款車型均保持同步。

此外，兩款車型在科技便利以及舒適、安全配置環(huán)節(jié)，也都給出了十足誠意，諸如前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、自動(dòng)駐車、可開啟式全景天窗、無鑰匙進(jìn)入等功能均有提供。

不過細(xì)節(jié)上，星瑞高出將近3000元的指導(dǎo)價(jià)格，比奔騰B70多出了透明底盤、副駕駛座椅后排可調(diào)按鈕。而價(jià)格相對親民的奔騰B70，相比星瑞多出了后排隱私玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、倒車車側(cè)預(yù)警等配置。

整體而言，兩款車型在配置表現(xiàn)上都展現(xiàn)出了不俗實(shí)力，基礎(chǔ)項(xiàng)目該配備的都給齊全了，車機(jī)智能與提升駕駛體驗(yàn)方面則各有所長。不得不說在配置比拼環(huán)節(jié)，自主品牌永遠(yuǎn)能展現(xiàn)出讓人滿足的誠意。

奔騰B70和星瑞能夠成為家轎界公認(rèn)的合資挑戰(zhàn)者，在核心競爭力的三大件方面，自然已經(jīng)不落人后。

兩款車型采用的都是2.0T的動(dòng)力組合，其中奔騰B70最大功率為165kW、最大扭矩達(dá)到340N·m，匹配6速手自一體變速箱；星瑞的最大功率則是140kW、最大扭矩300N·m。

從動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)上看，奔騰B70無論功率輸出還是扭矩都更有優(yōu)勢，為車輛充沛的動(dòng)力打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，它匹配的6速自動(dòng)變速箱，相對星瑞的雙離合變速箱更讓人放心。

另外，兩款車型各自憑借在動(dòng)力系統(tǒng)核心技術(shù)上的深耕，均能做到動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)兼得，其中奔騰B70百公里油耗7L，而性能稍微占下風(fēng)的星瑞，則通過6.7L的百公里油耗，在經(jīng)濟(jì)性方面稍稍扳回一城。

總之，這兩款搭載高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的自主家轎，相比同級同價(jià)位那些還在1.4T、1.5T徘徊的同級合資品牌，他們的性能優(yōu)勢無疑更對消費(fèi)者胃口。

從整體實(shí)力的對比來看，無論奔騰B70還是星瑞的表現(xiàn)，的確刷新了人們對自主品牌家轎的固有認(rèn)知，單獨(dú)把他們中的任意一員擺在與合資競爭的舞臺上，各方面都不會令人失望，畢竟新國貨遠(yuǎn)比對手更懂國人的消費(fèi)需求。

至于奔騰B70和星瑞到底該如何選擇，其實(shí)也不必太過糾結(jié)。從產(chǎn)品特點(diǎn)來看，兩款車配置互有高低，但奔騰B70外觀動(dòng)感前衛(wèi)，動(dòng)力堪稱同級天花板，能滿足對個(gè)性和運(yùn)動(dòng)激情有追求的年輕消費(fèi)者。當(dāng)然，如果你更傾向穩(wěn)重一點(diǎn)的風(fēng)格，星瑞的設(shè)計(jì)和駕駛調(diào)性也不會讓你失望。