作為國(guó)內(nèi)的主流汽車品牌，長(zhǎng)城汽車是為數(shù)不多年銷量能夠突破百萬輛的自主車企。憑借著哈弗H6的熱銷，讓長(zhǎng)城汽車成為了國(guó)內(nèi)的SUV“銷量王”。

不只是SUV，在皮卡和越野車領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車同樣也是無敵的存在。坦克300、長(zhǎng)城炮等車型，現(xiàn)在都成了網(wǎng)紅車。

6月26日，坦克500 Hi4-T正式上市。只推出了一款車型，售價(jià)是33.5萬元。

作為一臺(tái)插電混動(dòng)SUV，坦克500 Hi4-T的這個(gè)售價(jià)，跟燃油版坦克500入門版車型完全一樣，可見長(zhǎng)城汽車此次誠(chéng)意之足。

不僅如此，在配置上坦克500 Hi4-T相比坦克500燃油版入門級(jí)車型還增加了HUD抬頭顯示屏、語音控制天窗、內(nèi)置行車記錄儀、方向盤記憶、循跡倒車、自動(dòng)泊車、座椅通風(fēng)按摩、后排手動(dòng)遮陽簾、電動(dòng)后備廂以及外后視鏡倒車下翻和記憶功能。

動(dòng)力上搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和插電混動(dòng)系統(tǒng)，匹配9速手自一體變速箱。最大功率為300千瓦，最大扭矩750牛米，零百加速6.9秒。

新車配備了三元鋰電池，支持50千瓦快充，純電續(xù)航里程為120公里。滿油滿電狀態(tài)下，綜合續(xù)航可達(dá)790公里。

作為自主品牌車企的首臺(tái)插電混動(dòng)硬派SUV，綜合坦克500 Hi4-T配置和售價(jià)來看，還是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的。

說完了車，我們順便聊一下長(zhǎng)城汽車的營(yíng)銷。

不少人都注意到了，在坦克500 Hi4-T上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，坦克品牌CEO劉艷釗說了這樣一段話，大致意思看到網(wǎng)上在傳播一些原地打轉(zhuǎn)水上漂的營(yíng)銷視頻，消費(fèi)用戶的越野情懷。面對(duì)真實(shí)的越野路況，這種打擦邊球的做法是揣著明白裝糊涂。

雖然他沒有明說，但相信大家都已經(jīng)猜到了，他又將矛頭指向了比亞迪。

還有，在今年4月魏牌藍(lán)山上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，魏牌也喊出了“比500萬以內(nèi)最好的SUV更好”的口號(hào)。說的是誰，不用我說懂行的人都知道。

平心而論，無論個(gè)人也好企業(yè)也罷，你可以說比別人好，但不要去貶低別人。

在車快評(píng)看來，長(zhǎng)城汽車的這些高管之所以會(huì)有如此言論，其主要原因應(yīng)該是比亞迪和理想兩家車企，在SUV市場(chǎng)已經(jīng)成為長(zhǎng)城汽車的宿敵。特別是比亞迪，即將推出兩款硬派SUV。

雖然目前長(zhǎng)城汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)不太樂觀，但放眼未來，仍看好長(zhǎng)城汽車的發(fā)展，但是對(duì)于長(zhǎng)城汽車的一些營(yíng)銷方式，就不敢恭維了。

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