佩爾林2008年拿到了瑞典皇家理工學(xué)院電氣工程碩士學(xué)位。創(chuàng)立希奇公司之前，他曾在澳大利亞電商平臺MyDeal擔(dān)任商務(wù)經(jīng)理。2013年，佩爾林有了創(chuàng)建搭車服務(wù)平臺的想法，便與雅各布·馬蒂厄（Jacob Matthieu）共同創(chuàng)辦了希奇公司，該公司最初的市場定位是為夜間外出回家的年輕人提供搭車服務(wù)。

基于共享經(jīng)濟的理念，希奇2013年在法國成立，旨在滿足年輕一代的城市交通需求。2017年，希奇成功轉(zhuǎn)型為采用專職司機運營的模式，打造更加人性化、個性化的出行解決方案。佩爾林表示，希奇希望改變司機與乘客的關(guān)系，為個人創(chuàng)造空間，“對許多司機來講，移動共享出行平臺離他們比較遙遠，且不夠人性化。而希奇恰恰相反，它是一個開放的、以人為本的平臺。所有司機都能夠直接和我們?nèi)〉寐?lián)系。這一點尤為重要，因為許多時候人們會認為平臺和司機是競爭關(guān)系，但其實我們有著很多的共同目標(biāo)，可以一起去完善這一市場?！?/p>

作為歐洲先進的拼車服務(wù)平臺，希奇始終提供著高質(zhì)量的運輸服務(wù)，其價格讓盡可能多的人從中受益，提供便捷、便宜的出行方式。佩爾林將希奇公司的市場策略歸結(jié)為3個因素：打造獨特的品牌體驗，為人們帶來社會交流的機會；開發(fā)新的特色功能，重視與司機的交流；注重本地市場，完善局部市場。