看好智造強(qiáng)國崛起 天弘基金先進(jìn)制造:優(yōu)質(zhì)制造企業(yè)仍被低估
作者:夏天
來源:GPLP犀牛財經(jīng)(ID:gplpcn)

3月24日訊,國家發(fā)改革委等13部門發(fā)布關(guān)于加快推動制造服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見,提出利用5G、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù),大力發(fā)展智能制造,實現(xiàn)供需精準(zhǔn)高效匹配,促進(jìn)制造業(yè)發(fā)展模式和企業(yè)形態(tài)根本性變革。在中國制造邁向中國智造的時代背景下,中國的先進(jìn)制造企業(yè)迎來千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。
據(jù)公開資料顯示,從2000年開始,中國以高技術(shù)產(chǎn)業(yè)為代表的先進(jìn)制造業(yè)就開始了高速發(fā)展,從2000~2013年間,中國高技術(shù)企業(yè)數(shù)量從9758家增長為2.68萬家,與此同時,中國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)營收規(guī)模也從2000年的10034億元增長為2013年的116048億元,年復(fù)合增速為20.72%。
在這種背景下,中國一批具有核心技術(shù)的先進(jìn)制造企業(yè)也開始崛起,并且有望持續(xù)為投資者創(chuàng)造超額收益——這一點(diǎn)卻仍被市場嚴(yán)重低估。
很多先進(jìn)制造企業(yè)仍被低估
伴隨著蔚來汽車因汽車芯片而停產(chǎn)的消息愈演愈烈,這讓以芯片為代表的一些先進(jìn)制造業(yè)引發(fā)了市場的關(guān)注,同時也讓很多被嚴(yán)重低估的先進(jìn)制造企業(yè)浮出水面。
事實上,早在2020年,先進(jìn)制造業(yè)當(dāng)中的部分企業(yè)就已經(jīng)展現(xiàn)出了其不凡的投資回報——據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示,2020年寧德時代漲幅達(dá)230.67%——而天弘優(yōu)質(zhì)成長企業(yè)基金從2019年四季報起便一直重倉持有。天弘優(yōu)質(zhì)成長企業(yè)基金從2019年底開始持續(xù)持有的隆基股份,在2020年的漲幅也達(dá)到了277.10%。
其實,除了寧德時代,包括汽車芯片在內(nèi)的汽車制造業(yè)與裝備制造業(yè)也都包含大量隱形冠軍企業(yè)——資料顯示,作為先進(jìn)制造行業(yè)當(dāng)中的兩個行業(yè),汽車制造業(yè)與裝備制造業(yè)的利潤總額占據(jù)了先進(jìn)制造業(yè)行業(yè)的半壁江山,尤其是汽車行業(yè)正在迎來巨大變革。
以新能源汽車為例,從投資邏輯來看,全球正在經(jīng)歷新能源汽車滲透率從0到7%,未來向30%或更高滲透率提升。包括更高效電池技術(shù)、更完善BMS體系、高效傳動系統(tǒng)的研發(fā)及智能汽車駕駛技術(shù)等體現(xiàn)出的技術(shù)進(jìn)步,與原材料價格的下降、合理的產(chǎn)品規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)模效應(yīng)帶來的性價比提升,這都對新能源汽車的發(fā)展提供持續(xù)增長的動能。
除了眾所周知的新能源領(lǐng)域投資機(jī)會,制造業(yè)還有很多沒有被市場充分關(guān)注到的投資機(jī)會。天弘先進(jìn)制造混合擬任基金經(jīng)理谷琦彬表示,伴隨中國由“制造大國”向“制造強(qiáng)國”邁進(jìn),制造業(yè)將成為未來10年的黃金賽道。其中的投資機(jī)會,除了把握大家都耳熟能詳?shù)凝堫^白馬投資機(jī)會,還有很多細(xì)分領(lǐng)域的隱形冠軍企業(yè)值得挖掘,“中國要成為制造業(yè)強(qiáng)國,頂層的設(shè)計、邏輯和政策支持,對于制造的轉(zhuǎn)型升級來說是一個重要支撐。”
另據(jù)谷琦彬觀察,天弘基金通過高頻數(shù)據(jù)跟蹤,發(fā)現(xiàn)制造業(yè)中觀行業(yè)景氣度持續(xù)抬升,例如:汽車高頻數(shù)據(jù)繼續(xù)超預(yù)期,即使在2019年一次性的高基數(shù)下,汽車的周度月度數(shù)據(jù)仍然很強(qiáng);同時挖掘機(jī)銷量量價齊升,大廠挺價提價,量價齊升強(qiáng)度好于預(yù)期,此外,機(jī)器人出現(xiàn)賣斷貨的現(xiàn)象,自動化行業(yè)景氣度持續(xù)超預(yù)期。這意味著從基本面看,很多順周期制造領(lǐng)域的企業(yè),盈利仍然在持續(xù)改善。
谷琦彬10年專注制造業(yè)投研
“從當(dāng)前到2021年年底,估計市場會先后經(jīng)歷從更加注重復(fù)蘇深化到逐步關(guān)注持續(xù)成長的結(jié)構(gòu)性機(jī)會的階段。大方向可能是復(fù)蘇深化占主導(dǎo),行業(yè)配置方面,未來3-6個月建議新老偏均衡?!?020年11月,中金發(fā)布的報告中便將制造業(yè)列為值得關(guān)注的投資機(jī)會:“景氣程度仍在持續(xù)的先進(jìn)制造業(yè),包括新能源及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、部分科技硬件板塊等?!?/p>
這一點(diǎn)與天弘基金的觀察不謀而合。
據(jù)天弘先進(jìn)制造混合擬任基金經(jīng)理谷琦彬觀察發(fā)現(xiàn),在過去的兩個季度,順周期資產(chǎn)估值有了一些修復(fù),“但是距離歷史上的估值中樞,還有一定的距離。所以現(xiàn)在去投資一些順周期的資產(chǎn),無論是從估值的角度,還是從基本面未來發(fā)展的角度來說,都是非常正確的選擇。”谷琦彬介紹,市場上對周期制造行業(yè)或順周期資產(chǎn)存在誤解,其實,這些行業(yè)當(dāng)中有非常多的優(yōu)質(zhì)龍頭公司成長性很好,能夠熨平周期波動,它們長期成長空間和盈利的穩(wěn)定性完全沒有被市場充分定價,這當(dāng)中蘊(yùn)含著很多投資機(jī)會,尤其是制造業(yè),市場對制造業(yè)的研究是不夠充分的。在中國從制造大國邁向制造強(qiáng)國的歷程中,優(yōu)質(zhì)制造企業(yè)有望持續(xù)貢獻(xiàn)超額收益。
谷琦彬長期致力于周期制造領(lǐng)域的研究,持續(xù)時間已長達(dá)十年,與此同時,天弘基金還專門設(shè)有周期制造小組,有7人長期致力于該領(lǐng)域的研究。資料顯示,谷琦彬是清華大學(xué)工學(xué)學(xué)士、碩士,擁有10年基金、券商的投研經(jīng)驗,曾是新財富明星分析師,2015年加入天弘,現(xiàn)任天弘股票投研制造組組長。他始終堅持周期制造業(yè)的研究投資方向,因此,由他管理的天弘周期策略、天弘優(yōu)質(zhì)成長企業(yè)基金也被稱為專注周期制造領(lǐng)域的“大熊貓基金”。
值得一提的是,谷琦彬管理的優(yōu)質(zhì)成長企業(yè)混合基金在過去一年收益率高達(dá)71.44%,近一年收益率靈活配置型基金中排名59/490,同類排名前15%(數(shù)據(jù)來源:銀河證券,截至2021年2月底)。另外一只由他管理的天弘周期策略過去一年的收益率也高達(dá)65.61%(數(shù)據(jù)來源:Wind,截至2021年3月18日)。
“中國制造業(yè)的深度和廣度非常大,其中有很多優(yōu)秀企業(yè)的價值遠(yuǎn)未被市場認(rèn)知?!?谷琦彬表示,做研究時要做減法和聚焦,因為只有長期跟蹤優(yōu)質(zhì)企業(yè),才能通過深度研究比市場更深刻地理解企業(yè)的價值,這樣投資操作才能有的放矢。
據(jù)了解,在中國的先進(jìn)制造行業(yè)當(dāng)中,新能源汽車、新能源、新材料、軍工、工業(yè)自動化和智能化是谷琦彬看好的細(xì)分行業(yè),未來具有較大成長空間。
選股策略方面,谷琦彬則將方向確定為尋找價值成長股和成長股,不僅要精心選擇處于成長期的細(xì)分行業(yè),而且還要深度分析這些企業(yè)的核心競爭力,最后再通過考察公司管理層才最終確定是否投資該個股。
谷琦彬的先進(jìn)制造投資邏輯到底如何呢?
據(jù)了解,2021年4月1日起,由谷琦彬管理的天弘先進(jìn)制造混合型基金(A類代碼:011851,C類代碼:011852)即將發(fā)行,屆時,我們就能觀察及驗證這一投資邏輯了。
風(fēng)險提示:觀點(diǎn)僅供參考,不構(gòu)成投資意見。購買前請閱讀《基金合同》、《招募說明書》等法律文件。市場有風(fēng)險,投資需謹(jǐn)慎。天弘優(yōu)質(zhì)成長企業(yè)精選基金成立于2019年10月18日,成立以來完整年度業(yè)績與同期業(yè)績比較基準(zhǔn)收益率分別為65.06%(17.69%)。天弘周期策略成立于2009年12月17日,成立以來近5年完整年度業(yè)績與同期業(yè)績比較基準(zhǔn)收益率分別為-28.61%(-8.59%)、22.34%(14.78%)、-27.09%(-18.09%)、41.50%(26.80%)、47.22%(20.35%)。過往業(yè)績不代表未來表現(xiàn)。