全球汽車行業(yè)的老大豐田汽車昨天又整了個大新聞，在昨天的豐田電動車戰(zhàn)略發(fā)布會上，豐田汽車掌門人豐田章男宣布將在2030年之前投入350億美元進行電動車的研發(fā)，并推出30款電動汽車，雷克薩斯將轉(zhuǎn)型為純電動品牌。

豐田要在2030年之前推出30款電動汽車，這話聽著是不是耳熟，恒大默默點了個贊。一向?qū)﹄妱悠嚤硎镜钟|的豐田這次突然來了個180度大轉(zhuǎn)彎，葫蘆里賣的到底是什么藥？豐田之前花費巨資研發(fā)的氫燃料汽車還玩不玩了？

其實豐田也是迫不得已，全球90%以上的車企都把純電動汽車作為新能源的研究方向，豐田如果不隨大流，就只能被時代拋棄，所以即便豐田章男在公開場合言辭激烈，最后還是得乖乖就范。

按照計劃，豐田汽車將針對電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車在內(nèi)的多類型新能源汽車投入約350億美元的研發(fā)費用，其中的一半將被用于純電動汽車的研發(fā)。到2030年，新能源汽車將占到豐田總銷量的75%。

在發(fā)布會上，豐田還展示了十幾款未來將要發(fā)布的純電動新車，包含了轎車、SUV以及皮卡等多種車型。豐田旗下的豪華品牌雷克薩斯，2030年前將在歐洲、北美以及中國市場實現(xiàn)100%電動化，2035年這一目標(biāo)將擴展至全球。豐田旗下的bZ純電動系列已經(jīng)規(guī)劃了7款新車。

豐田汽車可能是傳統(tǒng)車企里對電動化最晚做出響應(yīng)的，在豐田之前，另一家全球前三的傳統(tǒng)車企大眾，已經(jīng)推出了ID系列純電動汽車，并且在歐洲市場取得了不錯的成績，奪回了部分被特斯拉這樣的新勢力搶走的銷量。

不得不說日系車企在電動化的推進上有點過分謹(jǐn)慎，也有點過分貪圖過去的輝煌。豐田、本田這些日系車企在燃油車時代建立了巨大的優(yōu)勢，在電動車時代來臨的時候，日系車企們難以割舍這些優(yōu)勢，畢竟躺在功勞簿上可比再度創(chuàng)業(yè)舒服多了。

今年的廣州車展上，本田、豐田等日系車企紛紛帶來了純電動新車，而且與以往換殼廣汽新能源或者拿自家車型油改電相比，廣州車展上的新車更像是為純電單獨研發(fā)的新車。日系車企終于在電動車領(lǐng)域發(fā)力了，但能不能趕得上前人的腳步，要畫一個大大的問號。