筆者一直堅決反對隨隨便便開一輛城市SUV便去越野，但看到視頻中他們興高采烈的樣子，聽到他們的歡呼，不禁感嘆：“汽車技術(shù)的進(jìn)步，國產(chǎn)車企的發(fā)展和進(jìn)階，車身平臺科學(xué)、合理的設(shè)計，熱成型鋼、超高強(qiáng)度鋼和高強(qiáng)度鋼高比例的應(yīng)用，更強(qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng)加持，現(xiàn)在的城市SUV技術(shù)實(shí)力早已不可同日而語，這么多優(yōu)秀的城市SUV，確實(shí)進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的用車生活”。

這段時間以來，見到了很多星越L涉足“越野”路況的視頻，爬坡、泥坑、交叉軸路況等，很多車友駕駛星越L征服了一種又一種路況，既贏得了圍觀者的喝彩，相信當(dāng)時也能為車主帶來更多榮耀和自信，城市SUV同樣能享受輕越野生活，在一段又一段征程之后，他們會認(rèn)為自己當(dāng)初的選擇沒錯。

其實(shí)國內(nèi)車市SUV細(xì)分市場中，城市SUV和硬派越野一直涇渭分明，目前星越L同價位主打“越野”的車型并不多，其中哈弗大狗以打造了“3/4刻度座駕”概念出圈，以“輕越野論”贏得部分受眾，再有就是比如途達(dá)之類等采用非承載式車身的專業(yè)選手，但這類車型用于日常代步通勤似乎有點(diǎn)浪費(fèi)，出行成本也相對更高，隨著越來越多的車友駕駛星越L一次又一次“出道”，未來會有越來越多的消費(fèi)者知道，原來城市SUV也可以這么好玩兒！

吉利將星越L定義為“中國星·旗艦SUV”，它首先是一輛不折不扣的城市SUV，擁有精細(xì)的工藝品質(zhì)、高視覺質(zhì)感和觸感的細(xì)膩用料，端莊大氣的顏值符合國人審美，作為一個多面手，星越L一直奔著成為更多家庭出行好伙伴的目標(biāo)挺進(jìn)，并且取得了不錯的市場表現(xiàn)和銷量。

單看星越L的穩(wěn)重大氣的外觀和精致的內(nèi)飾設(shè)計，您能想象到它居然有這么能干嗎？雖然是眾多心懷越野夢想的車友無意開發(fā)，星越L強(qiáng)悍實(shí)力才得以曝光。

眾所周知，星越L出自CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，這是一款由沃爾沃和吉利共同研發(fā)的全新中級車架構(gòu)，是全球工業(yè)4.0的結(jié)晶，我們可以說CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)夯實(shí)了“城市SUV也可以享受輕越野生活”的基礎(chǔ)。

硬派越野的鮮明特點(diǎn)之一就是“大梁”，它帶來的更高車身剛度和抗扭度是應(yīng)對各種不良路況的基礎(chǔ)，并為駕駛員帶來更多駕馭信心。

星越L采用了籠式車身，通過科學(xué)設(shè)計、合理架構(gòu)和更高比例高強(qiáng)鋼、超高強(qiáng)鋼，甚至熱成型鋼的應(yīng)用等，其車身剛度和抗扭度同樣不容小覷，相信這些敢于駕駛星越L去“越野”的車友，在通過障礙那一刻，星越L應(yīng)該是帶給了他足夠信心，因此他才敢于嘗試，并順利征服了那一程，您說對嗎？

動力系統(tǒng)也是決定車輛性能的關(guān)鍵硬件，星越L目前提供兩種動力版本，其中前驅(qū)版本中，除了高功旗艦型之外，動力傳動系統(tǒng)均為2.0TD+濕式7DCT，發(fā)動機(jī)最大功率160kW，最大扭矩325N·m，傳動效率高達(dá)97.2%，這款動力傳動配置適合應(yīng)付日常代步通勤。

前驅(qū)版本的高功率旗艦型，以及四驅(qū)版本，動力傳動系統(tǒng)為2.0TD高功率發(fā)動機(jī)+進(jìn)口愛信8AT+博格華納第六代適時四驅(qū)系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率175kW，最大扭矩350N·m，擁有經(jīng)濟(jì)模式/運(yùn)動/舒適/雪地/越野/智能等多種駕駛模式。

四驅(qū)版本更適合好玩兒的車友，畢竟有些特殊路況確實(shí)是兩驅(qū)車型力所不能及之地，而四驅(qū)車型應(yīng)付起來就相對從容。

另外星越L還推出了雷神增程電動版車型，DHE15 1.5TD發(fā)動機(jī)最大功率110kW，最大扭矩225N·m，其搭載的3擋變頻電驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全速域串并聯(lián)，電動機(jī)峰值功率107kW，峰值扭矩338N·m，另外星越L增程電動版還可輸出最大輪邊扭矩4920N·m，您就說這組數(shù)據(jù)夠不夠驚人吧？

星越L雷神增程電動版WLTC純電續(xù)航里程205km，相信大部分城市上下班代步通勤應(yīng)該夠用了，出行成本也比使用燃油更低；其WLTC綜合續(xù)航更是長達(dá)1250km，WLTC綜合工況油耗僅為5.3L/100km，無論是日常代步通勤，還是假日長途跋涉，續(xù)航焦慮，不存在的！

星越L燃油前驅(qū)版售價13.72萬元起，四驅(qū)版售價17.52萬元起，雷神增程電動版售價23.97萬元起，這時，您可以靜下心來想想，同價位合資車型有沒有這么強(qiáng)悍的動力，有沒有這樣的硬核實(shí)力？

得益于近年來國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，以吉利為代表的眾多國內(nèi)車企，在汽車技術(shù)的深耕與積累方面步步進(jìn)階，推出了一款又一款物美價廉的高品質(zhì)汽車，并徹底將合資車企高高在上的姿態(tài)顛覆，讓國內(nèi)車市出現(xiàn)了消費(fèi)者喜聞樂見的合資車高額降價潮，甚至將部分合資車企逼到了走投無路的田地。

期待國內(nèi)車企再發(fā)力，推出更多像星越L一樣具有硬核實(shí)力的SUV車型，進(jìn)一步豐富更多普通汽車消費(fèi)者的用車生活，讓他們也能輕松征戰(zhàn)山野，去享受輕越野休閑生活。

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