蘇-57,隱身,進(jìn)氣道雷達(dá)屏障
? ? ? ? 近期,俄羅斯流出的一段視頻中“無(wú)意中”泄露了俄羅斯最新第五代戰(zhàn)斗機(jī)--蘇-57的進(jìn)氣道雷達(dá)屏障(雷達(dá)屏蔽罩)。

? ? ? ?由于蘇-57總體氣動(dòng)布局和彈倉(cāng)布局(彈倉(cāng)與進(jìn)氣道布置相互影響)的原因,并沒(méi)有空間去布置類似F-22/F-35的完整的S型進(jìn)氣道。

? ? ? ?從專利上看,僅僅憑借那不到10度的“彎度”,明顯是不能滿足隱身需求的,所以采取其他的補(bǔ)救辦法勢(shì)在必行。而俄羅斯提出的解決方案也很大眾化--在進(jìn)氣道加裝雷達(dá)屏障,所謂的雷達(dá)屏障(radar blocker),就是在進(jìn)氣道中用涂覆雷達(dá)吸波材料的導(dǎo)流片使進(jìn)氣氣流有一定的扭轉(zhuǎn)后才進(jìn)入風(fēng)扇正面,而這扭轉(zhuǎn)就有效地阻止電磁波長(zhǎng)驅(qū)直入,多次折射、反射的電磁波被反復(fù)吸收能量,最后反射回入射方向時(shí)能量已經(jīng)大大降低,從而達(dá)到降低雷達(dá)特征的效果。

? ? ? ? ?當(dāng)然這種方法也不是俄國(guó)人獨(dú)創(chuàng),美國(guó)早在上世紀(jì)90年代就已經(jīng)大量實(shí)物化。

? ? ? ? ?而“雷達(dá)屏障”更是在超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)和X-32驗(yàn)證機(jī)上得到了實(shí)際應(yīng)用。

雷達(dá)屏障優(yōu)缺點(diǎn)
? ? ?? 由于發(fā)動(dòng)機(jī)葉片高速轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)形成平板反射,而加上進(jìn)氣道空腔效應(yīng),在沒(méi)有采取遮蔽措施下,雷達(dá)信號(hào)特征相當(dāng)可觀(這也是戰(zhàn)斗機(jī)正面RCS的很大一部分來(lái)源)。采用了雷達(dá)屏障,毫無(wú)疑問(wèn)將一定程度達(dá)到降低雷達(dá)特征的效果,增強(qiáng)正面隱身能力,對(duì)BVR有增益作用。
? ? ? ? 還有就是采用進(jìn)氣道屏障比S型進(jìn)氣道要有更高的進(jìn)氣效率。

? ? ? ?而在蘇-57上,因?yàn)椴捎昧死走_(dá)屏障,也使得進(jìn)氣道不一定要采取S型布局(其實(shí)因果上是蘇-57只能采用直通式布局)。而得益于直通式進(jìn)氣道布局,使得蘇-57在彈倉(cāng)空間上不必付出太大的犧牲,能做出完整的“盒型”,彈倉(cāng)深度、容積較大,可以攜帶大直徑對(duì)面武器,目前也是所有隱身戰(zhàn)術(shù)機(jī)中彈倉(cāng)最大者。

? ? ? ?當(dāng)然雷達(dá)屏障缺點(diǎn)也十分明顯,隱身性能無(wú)法到S型進(jìn)氣道所能提供的水平,這點(diǎn)也在X-32競(jìng)標(biāo)上得到了驗(yàn)證。目前美國(guó)的F-22/F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)、B-2/B-21隱身轟炸機(jī)無(wú)一不采用S型進(jìn)氣道。
? ? ? ? 當(dāng)然蘇-57用上“雷達(dá)屏障”也與X-32類似,原始設(shè)計(jì)補(bǔ)救的無(wú)奈之舉。俄羅斯的土味設(shè)計(jì)也別有一番風(fēng)味。
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