8月18日，隨著最后一聲爆破聲響起，中鐵二十二局承建的魚宜高速公路項(xiàng)目六揮隧道右洞順利貫通，該隧道為全線第一條貫通隧道，標(biāo)志著魚宜高速公路項(xiàng)目建設(shè)取得新進(jìn)展。

六揮隧道位于廣西壯族自治區(qū)柳州市柳江區(qū)土博鎮(zhèn)境內(nèi)，為分離式小凈距隧道，隧道全長277米，最大埋深59米。隧道設(shè)計(jì)行車速度100千米/時(shí)，雙向四車道，隧道進(jìn)口采用端墻式洞門，隧道出口采用削竹式洞門。

六揮隧道全隧均為IV、V級圍巖，面對隧道巖體破碎、裂隙發(fā)育，圍巖穩(wěn)定性差等諸多不利因素，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格采取“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、快封閉、強(qiáng)支護(hù)”的方式進(jìn)行施工，并通過調(diào)整周邊眼間距及加強(qiáng)拱頂支護(hù)等措施，有效防止了拱頂?shù)魤K現(xiàn)象發(fā)生，最大限度地保證施工安全。

據(jù)悉，魚宜高速公路項(xiàng)目是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“橫五線”的一段，對柳州建設(shè)全國性綜合交通樞紐，輻射帶動(dòng)桂中城市群發(fā)展及河池（宜州）、來賓一體化具有重要意義。下一步，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將聚焦施工過程中關(guān)鍵工序及薄弱環(huán)節(jié)，積極推進(jìn)“智管云”系統(tǒng)的使用，根據(jù)圍巖的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測反饋數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，為施工生產(chǎn)保駕護(hù)航，推動(dòng)項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)。

（方均鋒 宋瑞彬）