在過去的半個(gè)世紀(jì)里，美國一直是全球的霸主。然而，隨著中國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，美國開始擔(dān)心自己的霸主地位會受到中國的威脅，將中國視為假想敵。

為了限制中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，美國可以說不惜一切手段。首先，在全球范圍內(nèi)抹黑中國，宣傳中國的威脅，并與中國展開貿(mào)易戰(zhàn)，限制中國的對外貿(mào)易。其次，各方面對中國進(jìn)行封堵，美軍最常使用的手段就是利用軍事威脅來達(dá)到政治目的。

事實(shí)上，美國一直沒有端正對中國的態(tài)度，也沒有認(rèn)真審視自身的問題。他們總是把國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)問題歸咎于外部原因，這導(dǎo)致國內(nèi)經(jīng)濟(jì)狀況越來越差。

尤其是近年來，美國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)危機(jī)初現(xiàn)端倪，銀行倒閉潮后，美元地位開始動(dòng)搖，主要的美債持有國開始大量拋售美債。再加上美聯(lián)儲不斷加息的影響，美國有史以來首次面臨債務(wù)危機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。為此，美國不得不提高美債上限，甚至不設(shè)上限。然而，這樣做對美國來說是治標(biāo)不治本的舉措，因?yàn)檫@將使美元失去國際社會的信任，美國的經(jīng)濟(jì)中心地位也將動(dòng)搖。從去年開始，已經(jīng)有越來越多的國家提出去美元化，改用本幣或人民幣結(jié)算。

在美國經(jīng)濟(jì)的這種大環(huán)境下，美國各行各業(yè)都陷入了非常低迷的狀態(tài)，其中包括美國的造船業(yè)。作為世界霸主，美國的造船業(yè)曾經(jīng)名列世界第一，然而隨著業(yè)務(wù)量的急劇下降，美國的造船廠普遍面臨著效益極差的局面。造船業(yè)的衰退也對美國海軍造成了一定的影響，很多人或許不了解這之間的必然聯(lián)系。

曾經(jīng)，美國的造船業(yè)是世界領(lǐng)先的，許多造船廠可以建造軍艦。但現(xiàn)在，國內(nèi)能夠建造軍艦的廠家只剩下四家，業(yè)務(wù)大幅萎縮。能夠建造航母的造船廠只剩下一家，可見業(yè)務(wù)的大幅減少。這導(dǎo)致軍艦的建造速度大大放緩。同時(shí)，在使用過程中，軍艦需要定期進(jìn)行維修，海水的腐蝕性很強(qiáng)，艦艇水下部分容易生銹，需要經(jīng)常維修。然而，四家船廠的維修能力非常有限。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，美國一艘航母進(jìn)行換料和大修，需要6年的時(shí)間，并耗費(fèi)約30億美元的資金。

這對于任何一個(gè)國家來說都是天文數(shù)字，更何況現(xiàn)在的美國經(jīng)濟(jì)狀況并不好。因此，可以看到許多美國的軍艦在出海后都鐵銹斑斑。船艦的除銹工作通常是定期進(jìn)行的，工序復(fù)雜，需要巨大的人力成本，還需要時(shí)間和資金的投入。美國的這些艦船除銹工作大部分都是由私人企業(yè)完成的。然而，由于私人企業(yè)追求利潤，工作效果往往不夠出色。如果這種情況持續(xù)下去，美國的軍艦可能會銹穿，甚至不需要中國動(dòng)手。

近日，美國的迪卡特號驅(qū)逐艦一經(jīng)亮相就驚呆了眾人，那艘船上充斥著嚴(yán)重的銹蝕。實(shí)際上，雖然美國一直將除銹工作外包給私人公司，但承擔(dān)這項(xiàng)工作的公司態(tài)度甚至能被美國海軍容忍，充分說明美國海軍目前的狀態(tài)非常懶散。而中國的軍艦，船體上的銹跡都是海軍自己親自清理的。雖然這個(gè)過程十分艱難和復(fù)雜，但他們真正將軍艦當(dāng)作自己的生命來愛護(hù)，這正是紀(jì)律部隊(duì)?wèi)?yīng)有的表現(xiàn)。

因此，無論是在經(jīng)濟(jì)、國際影響力還是國際地位上，美國都在下降。這并不是中國的錯(cuò)，整個(gè)美國社會都沒有正視自身的問題，也沒有設(shè)法解決問題來發(fā)展經(jīng)濟(jì)。相反，他們想要通過不勞而獲的方式輕松獲取財(cái)富。難怪外媒在評論美國時(shí)稱其為明目張膽的強(qiáng)盜。美國也應(yīng)該擺正與國際社會其他國家之間的關(guān)系，比如中國。中國不是美國的敵人，相反，如果中美雙方能夠達(dá)成合作，不僅對雙方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分有利，而且對推動(dòng)國際社會的和平穩(wěn)定也將有著巨大的裨益。