公司剛提了一輛騰勢D9，兩驅(qū)高配，我開了一天（成都到綿陽搞了一個來回），優(yōu)點大家都說了，我來說說騰勢D9的缺點吧。

1.剎車點頭現(xiàn)象嚴(yán)重，只要一踩剎車，人前傾很厲害，多踩幾次剎車，人就容易暈。

2.ICC智能領(lǐng)航能力較弱，曲率稍微大一點點的彎，都過不去，更可怕的是，ICC智能領(lǐng)航自行退出時，沒有任何提示，相當(dāng)于你請了個助手幫你輔助駕駛，但他能力不夠時不干了，卻不告訴你。

3.座椅沒有記憶功能，不能和賬號聯(lián)動，聽說這個功能頂配有。但是好歹是快40萬的車，而且是商務(wù)車（公用的話，駕駛員多），沒有座椅記憶，很難說的過去，只能說明深度集成方面比較差。

4.新車味道非常大，同事從成都到綿陽，大概2小時車程，至少開了3次窗，說是味道太大了，要透透氣。

5.那個冷暖箱（現(xiàn)在不叫冰箱了），簡直就是擺設(shè)，基本不制冷，而且熱風(fēng)吹到座椅上，讓人十分難受，算是設(shè)計缺陷吧。

6.側(cè)滑門開門邏輯混亂，每次一行駛，側(cè)滑門的鎖止撥塊會自動調(diào)到鎖止位置，導(dǎo)致所有開門方式都會失敗，需要手動去扳一下那個鎖止撥塊，才能打開側(cè)滑門。聽說是要按中控解鎖，不知道這要做有什么意義，直接P擋解鎖所有門不好么。

7.中排沒有小桌板，所有配置都沒有小桌板，還好改裝市場可以加裝。

8.主副駕的門不好關(guān)，不容易關(guān)緊，算是設(shè)計缺陷吧，改裝市場可以加裝電吸門鎖。

9.沒有智能上下電功能，我?guī)状瓮讼ɑ鹁碗x車了，因為開特斯拉習(xí)慣了，點火、熄火感覺是多余動作，現(xiàn)在比亞迪王朝系列都有智能上下電，D9作為高端系統(tǒng)居然沒有。

10.手機不能開側(cè)滑門，一般在有手機當(dāng)車鑰匙的情況下，我們就不帶物理車鑰匙了，當(dāng)與客戶同行，剛好司機幫客戶拿著行李時，不能遠(yuǎn)程為客戶為打開側(cè)滑門，需要客戶自己開門，體驗不是很完美。

因為只開了一天，大概感覺到騰勢D9的缺點就有發(fā)現(xiàn)了這些。